BEG airport status
Viz er nabavlja šest A321 ceo Isporuka prvog A321ceo za Viz er u novembru / Foto: Airbus

Viz er nabavlja šest A321 ceo

Low-cost kompanija Viz er (Wizz Air) potpisala je sporazum sa firmom „CDB Leasing“ (lizing kompanija u vlasništvu Kineske razvojne banke) za finansiranje šest A321 ceo, uključujući i prva dva A321 planirana za isporuku Viz eru krajem ove godine, saopšteno je iz kompaniji.

A321 je duži od standardnog A320, ima mesta za 230 putnika.

Prvi A321 ceo biće isporučen u novembru, a drugi u decembru ove godine.

– Kada budemo uposlili avion A321 na više naših popularnih linija, smanjićemo značajno naše trškove, što će nam omogućiti da nastavimo da nudimo jeftine avio karte i pružamo više mogućnosti našim putnicima da pronađu slobodno mesto na letovima koje žele – izjavio je Jožef Varadi, generalni direktor Viz era.

Viz er trenutno koristi 63 aviona A320 sa 180 putničkih mesta, od kojih je šest takođe nabavljeno kroz finansiranje firme „CDB Leasing“ i isporučeno u periodu 2014-2015.

Ova kompanija je nedavno potvrdio novu porudžbinu od 110 A321neo aviona, čija će isporuka, ako odluka bude odobrena od strane akcionara, započeti tokom 2019. godine, navodi se u saopštenju.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

DOK na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

2007 godina. Gledao sam ga kako preleće nisko iznad moje zgrade u Nišu,isto borba sa požarima. Uradili su odličan posao,i tada i sad. Ozbiljan avion,odlična nosivost,vrhunska osposobljenost posade. Bilo je reči da jedan IL-76 bude trajno stacioniran u rusko-srpskom humanitarnom centru. Ne znam zašto se od toga odustalo. Prilika za nas da naučimo da radimo…

25. Aug 2026.Pogledaj

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@Vladimir Nije vazno jesi li pominjai Ilusina ili nisi, kad se Rusi pojave i ugase pozar Dusan nije sasvim svoj...

25. Aug 2026.Pogledaj

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@Dusan Ako postoji problem sa Kamovim, kako je bacao 60 tone po satu, a Puma 40 tona, iako Puma ima vecu nosivost? Ni od 3-4 tone koje helikopteri bace ne padne sve na zemlju, i iako su precizni idu samo po obodu. Zapad nije po sankcijama pa ostali bez pola oruzja i to zbog Irana...…

25. Aug 2026.Pogledaj

goran na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Proizvodjač te letelice nije je predvideo za takav posao, nema te adaptacije u vatrogasca sertifikovane, a da uradiš to na tudjoj letelici bez proizvodjača ne ide. U evropi postoji samo jedan model koji je demonstriran kao vatrogasac ove godine, to je A-400, nosi do 20 t vode (to rešenje je praktično još u razvoju, upotrebljen…

25. Aug 2026.Pogledaj