BEG airport status
„Easy Jet“ menja konfiguraciju putničkih kabina – Adria Tehnika dobila posao U buduće 6 mesta više u "Easy Jet" avionima / Foto: Adria Tehnika

„Easy Jet“ menja konfiguraciju putničkih kabina – Adria Tehnika dobila posao

Slovenački MRO Adria Tehnika i britanski avio-prevoznik „Easy Jet“ potpisali su dvogodišnji ugovor o saradnji. On se odnosi na promenu konfiguracije putničkih kabina u avionima, odnosno povećanje broja mesta u njima sa sadašnjih 180 na 186, instalaciju novih toaleta i kuhinja, saopštila je slovenačka kompanija.

– Promena konfiguracije kabina radiće sa postepeno, jedan po jedan avion, tokom zimske sezone 2016/2017. i 2017/2018. godine – saopštila je Adria Tehnika.

Navode da u Evropi postoji najmanje 18 MRO-a koji pružaju takve usluge, ali da je britasnki prevoznik izabrao četiri među kojima su i oni.

– Ovo je naš prvi veliki projekat sa Adria Tehnikom. Oduševljeni smo njihovim dosadašnjim iskustvom u održavanju A320 i drago nam je da ćemo sarađivati sa MRO-om koji odgovara našim zahtevima – naveo je vođa ovog programa iz komanije „Easy Jet“, Gary Smith.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Aleksandar na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Potpisujem sve što si rekao. Upravo se spremao da napišem par rečenica na istu temu ali ne bih duplirao ovo što si ti već napisao. Trebalo bi dobro istražiti kako se požar sa jedne tačke širio na neko udaljeno mesto gotovo nepristupačno i čoveku bez ikakve opreme.

25. Aug 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Mozda domaca industrija uz pomoc 3d moze da te delove pravi? Jer od Rusa nema nista jos 40-50 godina, sankcije ce trajati toliko svakako.

25. Aug 2026.Pogledaj

Perko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@Nikola Ka-32 ima mnogo dužu sezonu od toga jer ne gasi samo livade. On je jedini helikopter koji je namenski prilagođen da gasi visoke zgrade i koji je pogodan da gasi po većim gradovima.

25. Aug 2026.Pogledaj

Nikola na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Žao mi je što nemam trenutno resursne podatke da uporedimo helikopter koji cele godine može da radi požare, medical, specijalce teret, ima desetine puta bolje resurse, štok delova iz celog sveta naspram Ka 32 koji nosi tonu vode više, mesec,dva godišnje max i onda udri po trenažama do sledećeg leta. A, delova nigde. Pa čak…

25. Aug 2026.Pogledaj