BEG airport status
Montenegro erlajns profesionalizuje funkciju predsednika Odbora direktora – od sada angažovanje sa punim radnim vremenom Skupština akcionara usvojila i odluku o utvrđivanju naknada članovima Odbora direktora / Foto: Montenegro Airlines

Montenegro erlajns profesionalizuje funkciju predsednika Odbora direktora – od sada angažovanje sa punim radnim vremenom

Vanredna Skupština akcionara kompanije Montenegro erlajns donela je odluku da funkcija predsednika Odbora direktora sada bude profesionalna, saopštio je crnogorski nacionalni avio-prevoznik.

Kako navodi, profesionalizacija te funkcije trenutno je neophodna:

– Kompaniji je potrebna posvećenost u punom kapacitetu, svakodnevni rad da Montenegro erlajns nastavi s pozitivnim trendovima i ostvari zacrtane ciljeve. Ako tražimo rezultate, ako se odgovornost za njihovo postizanje podrazumijeva, onda je nužno da predsjednik Odbora direktora bude profesionalno angažovan s punim radnim vremenom. –

Skupština akcionara usvojila je i „prečišćeni“ tekst Statuta Montenegro erlansa, koji sada predviđa mogućnost profesionalizacije funkcije predsednika Odbora direktora, kao i odluku o utvrđivanju naknada članovima Odbora direktora.

– Statutom je definisano da naknada predsjedniku Odbora direktora, za profesionalno obavljanje tog posla, može iznosti do tri prosječne zarade u Kompaniji, a Skupština akcionara je danas odlučila da ta naknada iznosi do dvije i po prosječne zarade. – kažu iz Montenegro erlajnsa.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

as

Da li ova novinarka moze i smije da pita koji je gubitak napravio ovaj isti Bord u 2017.godini ?

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: Iljušin Il-76 i njegova višedecenijska veza sa Srbijom

@Multi Boy Procitajte ostale tehnicke karakteristike te letelice, u svemu je daleko iza zapadnih aviona, nije jedini kriterijum aviona koliko vode moze da stane, niti se to dokazalo kao efikasni nacin borbe sa požarima-inače kod nas i dalje gori, uprkos Iljusinu

26. Aug 2026.Pogledaj

Grga na: Iljušin Il-76 i njegova višedecenijska veza sa Srbijom

Mi pre svega treba da kupimo protivpožarne sisteme za naša dva C295. Ako je još uvek moguće Coulson RDS, a ako ne onda nešto slabiji MAFFS II i da obučimo posade za takve misije. I drugo, treba da kupimo 5-6 Air Tractora za JAT Privrednu avijaciju. Za nju bi svakako trebao jedan mnogo veći plan…

26. Aug 2026.Pogledaj

Sima Kosmos iz dalekkog svemira na: Iljušin Il-76 i njegova višedecenijska veza sa Srbijom

I šta se više splati? Kupiti ovakve mašine i muku mučiti sa održavanjem, rezervnim delovima i potrošnim materijalom, obukom i angažovanjem ljudstva (letačkog i mehaničarskog), smeštajem, i svim ostalim što ovakve letelice zahtevaju - ili ih jednostavno angažovati po potrebi, pošteno platiti koliko traže, i lepo sarađivati bez puno brige? Kad ti zatreba - pozoveš,…

26. Aug 2026.Pogledaj

dejanera na: Iljušin Il-76 i njegova višedecenijska veza sa Srbijom

Sve rekoste samo ne rekoste koliko para kosta po komadu. I to koliko kosta jedan do dva a koliko ako se kupuje do 5 letelica. Takodje koliko kosta i ovaj sistem za gasenje vatre. Ako nama trebaju transportni avioni ove velicine za bilo koju namenu (vojnu, civilnu, za vanredne situacije ...) onda ne vidim razlog…

26. Aug 2026.Pogledaj

Multi Boy na: Iljušin Il-76 i njegova višedecenijska veza sa Srbijom

@ Petrovic Dusan IL-76 ima repu dva dupla topa, a zapravo trostruko uvećana "Kalašnjikova" u kalibru 3 x (0.3 x 1.5 inch)  "Gryazev-Shipunov GSh-23" od Vickersa. Rusija, koja Rusija ?

26. Aug 2026.Pogledaj