BEG airport status
[EKSKLUZIVNO] Prve fotografije novog aviona Embraer Legacy 600 Vlade Srbije Letelica je 2007. godište i do sada je imala dva operatera / Foto: Rodrigo Beilner Garcia, Tango Six

[EKSKLUZIVNO] Prve fotografije novog aviona Embraer Legacy 600 Vlade Srbije

Tango Six ekskluzivno objavljuje prve fotografije novonabavljenog aviona Embraer Legacy 600. Fotografije su nastale 4. septembra na brazilskom međunarodnom aerodromu Recife (SBRF).

Kako smo danas prvi javili, Vlada Srbije dodaće svojoj floti kojom rukovodi njena Avio-služba letelicu koja je proizvedena 2007. godine.
 
 
 
 

Desna strana letelice / Foto: Rodrigo Beilner Garcia, Tango Six

Fotografije su autorsko delo potpisanog fotografa i ekskluzivno su ustupljene našem portalu. Nije dozvoljeno preuzimanje niti bilo kakva obrada fotografija bez naše eksplicitne dozvole.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs
7. Sep 2018

Komentari

AL

bilo bi lepo…..al nije ni legacy 600 los da se ne lazemo https://www.dassaultfalcon.com/en/Aircraft/PreOwned/Pages/F7X%20Family/F7X-SN114.aspx

Odgovori
Bo

Pa kupi im kad si tako velikodušan!

Bo

Ima se može se! Mada mislim da je preskroman, mogli su neki Airbus 330 Corporate Jet, ili barem A319.

Odgovori
Dr

Dali ste svesni da jedna Angela Merkel leti u jednom A-320 Starom 20 Godina.
Zašto bi Vučić leteo sa A-330 corporate jet ????
Gospodo suviše ste arogantni politički smešni a Ljudski još uvek zaglavljeni u 19 Veku.

Po

Botlagh, nemoj biti toliko besan, sledeći put kad budu kupovali nešto prvo će tražiti tvoju dozvolu ;)
Platite par stotina evra poreza godišnje i onda mislite da imate pravo da odlučujete o celom budžetu (koji je ove godine oko 10 milijardi evra). Stvarno smešno.

Odgovori
Go

Ja plaćam par hiljada evra poreza godišnje, je l’ smem ja da komentarišem?

Dok god ljudi misle da nemaju pravo da odlučuju o tome kako će se trošiti njihov novac, dotle i neće odlučivati, već će to raditi poluobrazovani ljudi bez dana radnog iskustva i bez obraza.

Lično ne mislim da Vlada Srbije treba da ima tri aviona. Ne treba da ima ni jedan. Jeftinije je iznajmljivati avion po potrebi. Ali, mora se pokazati koliko smo „jaki“.

Ni

A koliko si ti platio poreza od tih 10m ako nije tajna, jesi li vise od ovih Turaka i ostalih stranaca sto daju Srbadiji plate 150evra poneki gazda se otvori i za pelene, profit nose svojim drzavama jedino gde ulazu kratkorocno su lokalne plavuse od preko 182cm, vozaci i batleri… tako da nemoj se ni ti siriti previse.
Sto se tice ‘novog’ aviona – vrh je, mada je Vlada mogla verovatno i ustedeti rentirajuci od Prica onaj Falkon, a pritom koristiti za par klasa bolji avion, to je moje misljenje bas cudno da to nisu uradili ima li neko misljenje o tome?

Pa

Za letove u Evropi,
za ovako malu zemlju,
prikladniji bi bio neki klipni avion.

Odgovori
A

Зашто да путовање траје дупло дуже?

BB

Utva Sova?
Nije još sertifikovana…

Pr

Imam jedino primedbe na kolor šemu, kad su ga već farbali mogli su bar da stave crvenu liniju umesto sive.

Odgovori
De

Nisu ga farbali uopšte samo su dodali natpise sa obe strane.

М

…па што не узе Сухој суперџет 100!??? еее…то је то, сви се куну у мајчицу Русију али кад је своје ду*е у питању онда Boing, Daso…Embraer…

Odgovori
BB

Nema Suhoja polovnih :-)
ajde ne budi na kraj srca, i ovaj je iz BRIKS-a…

AL

zato sto je duplo tezi i primetno veci? Pretpostavljam i skuplji za odrzavanje. Kao da poredite Golfa i A6

Al

Suhoj SJ100 je regionalni avion do 100 putnika, odnosno ogroman avion za potrebe ovog tipa. Zasto se pravis pametan? Embraer sa kapacitetom do 15 sedista je najjeftinija varijanta od svih biznis dzetova.

А

@BB
Па 80% Ембраера ти држи Боинг. Тако да сви су намирени.

na

lep avion, bilo bi dobro da je nov, jeftiniji su od Falkona a i nisu losiji, dobar posao, mozda ko zna stigne i po neki KC-390.

Odgovori
Ma

@ Naredniče Miloje, na svakom mestu Vam je konstatacija da su Embraeri jeftiniji od Falcona a i da nisu lošiji. Mada iskreno govoreći, dosta je isplativije kupiti polovan avion sa malo naleta nego nov. Nov košta cc 27.000.000,00 $ a polovan zavisno od časova naleta i opšteg stanja između 6.750.000,00 $ i 13.000.000,00 $. Više od toga ne bi smelo da košta. Složićete se da je ipak velika razlika u ceni, a za zemlju sa skromnim budžetom poput naše zemlje, ipak se mora voditi računa o svakom teško zarađenom dolaru/evru. Evo linkova sa ponudama tih aviona: https://www.controller.com/listings/aircraft/for-sale/list/manufacturer/embraer/model/legacy-600
https://www.libertyjet.com/private_jets_for_sale/Embraer/Legacy%20600

Dr

Ma AN-2 bi ja njima dao.

Odgovori
ID

Aplauz!

i

I to ispravan samo da poleti!

Ac

Bravo, super vest.

Odgovori
Vo

Zašto ga ne ofarbaju u boje srpske zastave crveno, plavo i belo negoovo ?

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Kn

Knin RS na: [POSLEDNJA VEST] Otvoreno postrojenje za sklapanje i proizvodnju Elbit dronova: Otkrivena i dva nova tipa letelica koje će se sklapati i kasnije proizvoditi u Beogradu

Hrvati na aparatima

17. Sep 2026.Pogledaj
F5

F5 vec u Regionu na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Ma kakav F5 u Francuskoj 2033. pa hrvatski Rafali su već sada na tom standardu! Samo što to Francuzi još ne znaju, jer im hrvatski zvaničnici to nisu javili. Opet zakazao čuveni data link. Jer, ako je verovati njihovim izjavama da je oprema na hrvatskim Rafalima kompletnija, veća, bolja i interoperabilnija od srpskih, i ako…

17. Sep 2026.Pogledaj
Mi

Mislav i slicni na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Razlika je u tome što naši MiG-29 nose nešto čega se prijatelji iz Hrvatske najviše plaše, kinesku raketu CM-400AKG dometa do 400 km. Dakle, raketu koje su poslednja reč tehnike To je oružje koje Rafali bez odgovarajućih protivmera mogu samo da gledaju na radaru. Ali dobro, vi nastavite da se tešite da su naši avioni…

17. Sep 2026.Pogledaj
Mi

Mislav na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Petrovic Dusan, Potpuno mi je jasna logika Rusa. Pokloniti avione koje su vec otpisali i na njima ugovoriti poslove modernizacije za svoje firme. Jasna korist Rusa po tom pitanju, a sasvim drugo je pitanje zasto nisu nasli za korisno taj posao uraditi za sebe prije nego su ih otpisali. Vjerovatno sto im preostali zivotni vijek…

17. Sep 2026.Pogledaj
Bo

Bole na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

@Petrovic Dusan A koja je to ''nezavisna '' provera bila na F35/22? Pobogu Dusane, zasto bi bilo koja drzava proizvodjac dozvolila tu proveru svojih aviona? Jel komentare pises genericki kao botovi ili ipak malo upalis mozak pre komentara?

17. Sep 2026.Pogledaj