Kao što je Tango Six početkom novembra prošle godine već preneo, Srbiji je nastavljena isporuka nemačkih lakih višenamenskih helikoptera H145M…
Krajem januara u češku vazduhoplovnu bazu Pardubice sletela su prva dva mlazna trenažna aviona Aero L-39NG koje će koristiti centar…
Kompanija „Dassault Aviation“ je pre dva dana na ceremoniji organizovanoj u svom pogonu u Bordou prikazala prvi primerak višenamenskog borbenog…
Iz Slovenije poslednjih dana stižu vesti o tome da tender za nabavku dva nova helikoptera koji bi u slovenačkom ministarstvu…
Hrvatska će ove godine postati još jedan korisnik najrasprostranjenije izviđačko-borbene besposadne letelice na svetu – turske TB2 Bajraktar. Prema ugovoru…
Rat u Ukrajini traje već skoro tri godine, borbena dejstva obeju strana do sada su bila predmet velikog broja analiza…
Helikoptersku flotu RV i PVO Vojske Srbije trenutno čini blizu 40 letelica, koriste se 4 osnovna tipa u nekoliko verzija…
Početkom 90-tih godina američka kompanija Sikorsky poznata kao jedna od prvih svetskih proizvođača helikoptera, započela je rad na srednjem višenamenskom…
Najnoviji komentari
Vladimir na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare
Uzdržavao sam se od komentara ali sada mi definitivno deluje kao normalan sled stvari da se vojni arsenal MI srednjih helikoptera polako menja za Erbas rešenja.
Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša
@Aca Bilo bi dobro da neki profesionalan pilot objasni zasto Iljusin leti, kako kazete, nisko nad dolinom Morave. Nisam pilot, ali mi izgleda da je besmisleno podizati avion da bi se spustio na 90-100 metara da izbaci vodu na pozar? Tesko da ruski spasioci uopste znaju o izborima u Srbiji i da bi zato menjalo…
KK na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica
Nejasna mi je ta negativna fiksacija na Rafale ni kako u svakih par postova mora neko da se ogrebe od njih.
George na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša
Zato i ne kupuješ posvećeni vodeni bomarder već platformu koja može biti i avio tanker i avio transport pa koristi mogućnosti koje ti u tom trenu trebaju. Čak i za helikopter se čeka 1-2 godine da se isporuči tako da se i ovo treba na vreme pripremiti jer ne znamo šta nam sutra nosi. Šteta…
duka na: [VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu MUP-ove Super Pume: Osobenosti najsvestranijeg helikoptera u Srbiji
Nama je potreban jedan do dva teska transportna aviona sa mogucnoscu protivpozarne borbe. Takodje, u tom smislu onda bi trebalo osposbiti batajncu kao i ostale vece aerodrome da imaju mogucnost dopunjavanja tih istih aviona vodom. Naravnk da ti avioni sami ne resavaju sve probleme, ali kada pozar izmakne kontroli itekako pomazu. Nama je potrebno jos…