BEG airport status
Predstavljanje novih BPL – Mantis i Herti

Predstavljanje novih BPL – Mantis i Herti

Boeing 737 AEW&C

Boeing 737 AEW&C

0 komentara Pročitaj više
Intervju sa pilotom Rafala – Dubai ’09

Intervju sa pilotom Rafala – Dubai ’09

0 komentara Pročitaj više
USAF C-17 u Dubaiju – intervju sa pilotom

USAF C-17 u Dubaiju – intervju sa pilotom

0 komentara Pročitaj više
Intervjui sa pilotma F/A-18E i B-1B

Intervjui sa pilotma F/A-18E i B-1B

Intervjui sa Superhornet i B-1B drajverima o operativnim procedurama, njihovim mašinama i pilotskoj perspektivi najglamuroznijih poslova u USAF-u i Mornarici.

2 komentara Pročitaj više
Avro Business Jet Explorer Concept

Avro Business Jet Explorer Concept

Jedan od zanimljivijih biz-jetova, Avro Business Jet, dobio je svoj redizajniran koncept koji će vam posebno biti koristan na onim…

0 komentara Pročitaj više
Pustinjska pravila

Pustinjska pravila

Dani između 15. i 18. Novembra prošle godine bili su rezervisani za vazduhoplovnu izložbu koja se već godinama bori za…

0 komentara Pročitaj više
Lokid Martin i njihova ponuda

Lokid Martin i njihova ponuda

Moj intervju sa predstavnikom Lokid Martina prošle godine u Dubaiju. Pored pitanja o prisustvu na Bliskom istoku fokusirao sam se…

0 komentara Pročitaj više
Ekskluzivno: Tajfunov simulator

Ekskluzivno: Tajfunov simulator

Eurofajter konzorcijum je u Dubaiju bio prisutan u punoj snazi. Na stajanci je postavljena posebna gradjevina u kojoj su držane…

0 komentara Pročitaj više

Najnoviji komentari

Vaste na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

PetrovićDupan Ti treba da se zapitaš šta pišeš na u kojem kontekstu ipak trebaš da se zapitaš......

21. Aug 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

@Aleksandar Svakako je dobro da se sve moguće upotrebi za gašenje požara, ali nikad veliki avioni nisu za to najbolji- pre svega jer lete brzo, ne manje od 300km/h, i na visini ne ispod 100, možda 80m. Pa sad, koliko tačno možete naciljati vodom sa 100 m ako letite brzinom 300km/h? Zato se uglavnom koriste…

21. Aug 2026.Pogledaj

Ivan O. na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

@Milan B Pitanje je gdje bi se punili kanaderi, ako se ne varam nema pogodnih jezera u srbiji a ako bi se punili na aerodromima onda im efikasnost drastično pada.

21. Aug 2026.Pogledaj

sinisa na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

Koga ti štitiš momak sa nebuloznim pricama! Mesec dana traje požar ,Air traktor košta 4.5 mliona evra! Nama treba od 5-10 Air traktora i sa Helikopterima završena stvar! Pozdravo Presednika Selo gori a Baba se cešlja!

21. Aug 2026.Pogledaj

TheDictator na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

@PeDu Zato može da se koristi retardant kako voda ne bi mogla da ispari niti da se previše rasprši. Ali to košta... A vidimo da svakako postoje bitnije stvari od neke tamo glupe šume površine veće od Fruške Gore i Kopaonika zajedno.

21. Aug 2026.Pogledaj