Vazduhoplovni portal srbije
![[VIDEO REPORTAŽA] Aeromiting na aerodromu „Ravan“, Preljina](https://media.tangosix.rs/2014/05/2014-05-10-12.35.55-267x151.jpg "[VIDEO REPORTAŽA] Aeromiting na aerodromu „Ravan“, Preljina")
PRELJINA – Iako planirano kao fly-in, prvo veće okupljanje vazduhoplovnih entuzijasta i vlasnika aviona ove sezone pretvorilo se u veoma…
BEOGRAD – Grupa vazduhoplovnih entuzijasta iz Čačka sutra organizuje prvi veći skup aviona ove godine sa letačkim programom uz najavljeno…
DUBAI – Kompanija Air Serbia naručila je u Dubaiju 10 aviona Airbus A320 NEO. Ukupna cena porudžbine procenjuje se na…
DUBAI – Jučerašnji, treći dan, sajma u Dubaiju doprineo je zbiru ukupne vrednosti do sada sklopljenih poslova do cifre od…
DUBAI – Air Serbia je na upravo završenoj konferenciji za novinare naručila 10 aviona Erbas A320 NEO. Ukupna cena porudžbine…
Dubai air show, aeromiting koji ima istoriju dugu 27 godina, a održava se na svake dve godine, počeo je juče…
BEOGRAD – Dubai airshow jedan je od najvećih aeromitinga u svetu, održava se tradicionalno još od 1989. godine i biće…
NOVI SAD – Organizatori aeromitinga „Novi Sad 2013“ poklonili su vazduhoplovnim entuzijastima, karakteristično za Novosađane, nešto novo i egzotično. Ipak,…
![[ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?](https://media.tangosix.rs/2026/01/200601-N-UZ648-008-262x130.jpg)
Najnoviji komentari
Fishbed na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa
Valjda je bitan oblik i površina teritorija, a ne broj stanovnika.
Vladimir na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa
Mislave, ne lupetaj. Koridor 4 je duzi 180km i nema ni km autoputa, dok se kroz Srbiju svih 700km vozi najmodernijim autoputem. Plus put kroz Rumuniju i Bugarsku prolazi kroz planinske prevoje, tako da kamionima treba 8-16h duze nego da prodju koridorom 10 kroz Severnu Makedniju i Srbiju. Ali za jedno 20-30 god kada bude…
Vladimir na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa
Dupe, Opet ne razumete sta vam se pise. Pa naravno da nece koristiti avione koji imaju borbeni dolet 700km, jer niko pametan nece drzati borbene avione na aerodromima blizu fronta, gde dronovi brzo, lako i neprimetno mogu da ih uniste na zemlji. I Ukrajinici svoje avione drze najdalje moguce na krajnjem zapadu zemlje, blizu poljske…
Mislav i mašta doista mogu svašta na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa
Tvrdnja da su hrvatski piloti “prošli sve što i Francuzi” zvuči lijepo, ali je u praksi nerealna. Francuska obuka i iskustvo temelje se ne samo na kursevima i simulatorima, već i na stotinama sati naleta u punom operativnom okruženju, sa pristupom sopstvenim procedurama, taktikama i internim znanjima koje se ne dijele strancima. Nije realno očekivati…
Iskon na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa
Incident s Rafaleom pokazuje da problem očigledno nije ograničen samo na kvalitet aviona ili pilota. Kada se lovac vrti iznad Zagreba dok se „skuplja hrabrost“ za sletanje, jasno je da nešto u lancu ne funkcioniše kako treba. A taj lanac ne čine samo pilot i letelica, već i mehaničari, inženjeri, tehnička kontrola i komandni nivo…