Predzadnji komentar u ovom re-postu posebno je zanimljiv ukoliko se prisetite priče koju je i Blic eksploatisao. Diskusija se vodila…
Kadeti vojne akademije, smer avijacija, piloti Anja Krneta, Sandra Radovanović i Ana Tadić odlikovane su danas vojnim spomen-medaljama za doprinos…
ViPVO leteće cele ove nedelje u sklopu priprema za nastup 13. februara koji će ujedno biti i prvi nezvanični aero-miting…
Ovonedeljna Aero India u senci je dugogodišnjeg MMRCA tendera koji će sigurno biti najbitnija podtema izložbe. Nabavka novog višenamenskog aviona…
Birani Tajfuni vojnih vazduhoplovstava Nemačke, Velike Britanije, Italije, Španije i Austrije dobili su specijalne ambleme povodom sto hiljaditog sata koji…
Turkish Airlines spreman je da od 1. marta uđe u aranžman sa Jat ervejzom s ciljem formiranja balkanske aviokompanije koja…
Najnoviji komentari
Gigi na: Finansijski izveštaj češkog Aera za 2025. godinu: Rekordna godina za kompaniju koja Srbiji nudi L-39 “Skyfox“
Nadam se da se nece uzeti L-39. Od svih opcija jedna od naj losih.
Dejan D. na: Finansijski izveštaj češkog Aera za 2025. godinu: Rekordna godina za kompaniju koja Srbiji nudi L-39 “Skyfox“
- Drago mi je da je Skajfoks ušao u uži izbor. Dobar i dokazan avion u višedecenijskoj proizvodnji i upotrebi i u raznim verzijama i sa raznim motorima - od sovjetskih (AL-25) i ruskih (DV-2) do američkih (Vilijems Intl. FJ-44). Plus savremena avionika odn. staklena kabina. - Super Galeb nije imao šansu prvo zbog sankcija…
Nikola na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA
Istina je da su plate u Hr nesto vece nego u Srb ali takodje su cene svega u Hr vece nego u Srb. Zato gradjani Hrvatske idu u Republiku Srpsku u soping. Suma sumarum, i mi i vi smo ekonomski propaliteti, nazalost. Da je tako lepo za zivot u nasim zemljama, kao sto citam ovde,…
Branko na: Finansijski izveštaj češkog Aera za 2025. godinu: Rekordna godina za kompaniju koja Srbiji nudi L-39 “Skyfox“
21. vek oni napravili isti avion kao pre 50 godina, uz stakleni kokpit i hotas, dobro... Ali da su malo redizajnirali i izvukli malo "deblji" nos, mogao bi da nosi neki osnovni skolski radar do 80km i uz potencijalni laesrski tragac, bio bi mnogo ozbiljniji skolski avion... Ovako ti uz njega uglavnom treba jos jedan…
Gottfried na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju
Kao Mađaru, veoma je teško razumeti situaciju. 1. Došlo je do promene vlade u Budimpešti. Mislim da bi ozbiljna kompanija trebalo da ignoriše površne političke komentare. 2. Zbog sankcija, najkraći put za Mađare do Rusije je avionom preko Srbije. To je najskuplje. Većina ljudi koji prave putopisne vlogove ili tamo rade išli su preko Istanbula…