[REPORTAŽA] SEGA 2022: Održana prva konferencija posvećena generalnoj avijaciji u Beogradu

21. sep 2022

Mađarski proizvođač aviona Magnus Aircraft pravi fabriku aviona u Kini: „Planiramo proizvodnju 2800 aviona Fusion za dalekoistočno tržište“

14. sep 2022

[NAJAVA] Državno takmičenje radio-upravljanih modela jedrilica u F3K kategoriji na aerodromu Ćuprija u subotu 10. septembra

9. sep 2022

Prva misija preleta Atlantika za mađarski ultra-laki avion Fusion 212 koji se prodaje i u Srbiji

8. sep 2022

Zbog sajma „Vinska vizija Otvorenog Balkana“ na četiri dana prizemljena većina beogradske generalne avijacije

2. sep 2022

[INTERVJU ] Američki proizvođač klipnih avio-motora Lajkoming 16. i 17. septembra u Beogradu na SEGA konferenciji posvećenoj Generalnoj Avijaciji

1. sep 2022

[INTERVJU ] Kompanija Tempest Aero u Beogradu 16. i 17. septembra na SEGA konferenciji posvećenoj Generalnoj Avijaciji

24. avg 2022

[INTERVJU ] Kompanija Konkord u Beogradu 16. i 17. septembra na SEGA konferenciji posvećenoj Generalnoj Avijaciji

19. avg 2022

[EKSKLUZIVNO] Prvi ultra-laki hidro avion u Srbiji: „Legend“ amfibija kao početak novog segmenta domaće ultra-lake avijacije

17. avg 2022

[NAJAVA] Državno prvenstvo pilota ultra-lakih letelica ODLOŽENO ZA 3. SEPTEMBAR

15. avg 2022

[NAJAVA] Fly-in na aerodromu Ćuprija u subotu

3. avg 2022

[NAJAVA] SEGA 2022 – Nova konferencija u Beogradu posvećena sektoru regionalne i globalne generalne avijacije

29. jul 2022

[POSLEDNJA VEST] Hrvatski MUP izabrao: Kupuje 2 višenamenska helikoptera Bel za traganje i spasavanje

14. jun 2022

[NAJAVA] Aero-reli na aerodromu Trstenik povodom 110 godine srpske avijacije

14. jun 2022

Godišnja konferencija Federacije žena pilota Evrope održana u Srbiji

10. jun 2022

Vlasnici kompanije Pipistrel donirali 25 miliona evra lokalnoj zajednici: Sredstva za novu helikoptersku službu, muzej avijacije i uređenje zelenih površina

9. jun 2022

[VIDEO REPORTAŽA] AERO 2022: Jedini mađarski proizvođač aviona iz Srbije planira osvajanje regiona, nudi i vojni program

31. maj 2022

Međunarodni spektakl u Prijedoru: Aero-miting na Urijama uz veliku posećenost i atraktivne međunarodne goste

23. maj 2022

[NAJAVA] Peti revijalni skup RC modelara na sportskom aerodromu Divci kod Valjeva

10. maj 2022

Održan prvi Memorijal „pukovnik pilot Milenko Pavlović“: Aero-klub Trstenik osvojio prvo i drugo mesto, aero-klub Paraćin treći

9. maj 2022
[VIDEO REPORTAŽA] Obilazak novog Falcona 2000LXS kompanije Prince Aviation
Dan premijere novog aviona u floti kompanije Prince Aviation. U pozadini parkiran, tek pristigli, A330 nacionalne avio-kompanije / Foto: Petar Vojinović

[VIDEO REPORTAŽA] Obilazak novog Falcona 2000LXS kompanije Prince Aviation

Ako neki avion možemo staviti u „18+“ kategoriju onda je to on. Ako neki avion pored jedinstvenog seksipila poseduje tradiciju, inženjering i prestiž koji se mere desetinama miliona dolara i besprekornom reputacijom, onda je to ponovo on.

Dassault je od 60-tih godina prošlog veka, počevši od modela 20, isporučio gotovo 2.400 mlaznjaka koji su definisali nove pravce kako u načinu projektovanja poslovnih letelica tako i u njihovom prilagođavanju u leteće kancelarije ili raskošne dnevne boravke.

Stil, brzina i pouzdanost nastavljaju da odlikuju i trenutnu gamu Dassaultovih džetova koji se ne koriste u vojne svrhe. Tu su dvomotorni 2000s, 2000LXS i 5X, uz tromotorne 900LX, 7X i najveći 8X.

Avion je nazvan "Srna" / Foto: Petar Vojinović
Avion je nazvan „Srna“ / Foto: Petar Vojinović

Proizvođač sa ponosom, kada priča o verziji 2000LXS, ističe pre svega, kako bi avijatičari kolokvijalno rekli, „aerodinamiku“. U pitanju je izuzetno (tanko) krilo optimizovano za stabilnost i upravljivost na malim uz efikasnost pri većim brzinama čemu pomažu tzv. „stopljeni“ vingleti. Motori koji troše izuzetno malo, sada već ionako jeftinije gorivo, avionika koja je za nekoliko dužina ispred svega što možemo trenutno naći u komercijalnom vazdušnom transportu uz odobrene strme prilaze – da vas više nikada ne bude blam od mogućeg otkazivanja sletanja na omiljeno Alpsko skijalište u kotlini.

Falcon 2000LXS može ugostiti do 10 putnika, leteti na daljine do 4.000 nautičkih milja brzinom do 370 čvorova (M .862) iznad svake konvektivne zavrzlame koje nadvišava plafonom leta od 47.000 fita.

Komfor, povezanost (satelitski telefon + WiFi), savršene boje i kabina kroz koju se može kretati bez saginjanja / Foto: Petar Vojinović
Komfor, povezanost (satelitski telefon + WiFi), savršene boje i kabina kroz koju se kreće bez saginjanja / Foto: Petar Vojinović

YU-FSS

U istoj nedelji kada je u Srbiju prvi put sleteo Airbus A330 nacionalne avio-kompanije Air Serbia, YU-FSS je već bio na domaćem registru. Tako smo, za potrebe dramaturgije možemo reći „odjednom“, dobili dve letelice sa interkontinentalnim doletom koje putnike mogu prevesti non-stop od Beograda do Njujorka.

Prince Aviationu je ovo četvrti tip aviona u floti i, slobodno možemo konstatovati, vrhunac njihovog višedecenijskog bavljenja veoma specifičnom vrstom javnog transporta putnika vazduhom.

20160513_205626
Primus EPIC EASy II avionika / Foto: Petar Vojinović

Tako je Prince, u svojoj 26. godini postojanja, prošlog petka vazduhoplovnoj javnost i kolegama predstavio svoj novi flagship a odmah zatim usledilo je i protokolarno fotografisanje nove lepotice. Što amatersko što profesionalno koje će premijeru doživeti krajem godine u tradicionalnom kalendaru najveće srpske biz-džet kompanije.

Tango Six je dobio ekskluzivan pristup letelici kroz koju nas je proveo direktor kompanije, pilot, Slobodan Stričević. Sa njim smo u kokpitu pričali o procesu obuke, o dolasku letelice u Srbiju kao i o svim zanimljivim novinama u Primus Epic EASy II paketu avionike kojom će upravljati neki novi srećnici među letačima.

 

Komentari

K

BILO BI ITERESANTNO CUTI KO JE PLATIO OVOGA FALKONA I PO KOJOJ CENI JER SE TO OCIGLEDNO PRECUTKUJE , A TO OPET SLUTI NA NEKU VELIKU AFERU JER SKRLJATI DESETINE MILIONA EURA U FALKONA NIJE OPCIJA NI ZA JEDNOG PRIVATNIKA (POSEBNO SA 3 AVIONCICA) TU MORA DA JE DRZAVA UMESALA PRSTE I GARANTOVALA DA CE ONA KORISTITI FALKONA ( I NA NEKI NACIN DOTURILA NOVCE ) A DA LI SAM U PRAVU POKAZACE VREME.

Odgovori
M

Prince Aviation ima u svojoj floti 12 aviona:
Aircraft in fleet: 12
5 x Cessna 560XL Citation XLS
1 x Cessna 510 Citation Mustang
1 x Piper PA34-200T Seneca II
1 x Piper Pa44-180 Seminole
4 x Cessna 172N/R
Ako dodamo ovog Falkona, onda je flota od 13 aviona.
Ove podatke imaju na svom sajtu.

B

Sto rece Miroslav, dajte jednom prvo malo proguglajte pre nego sto dobijete napad oralne dijareje.

A

Taj privatnik, odnosno njih dvojica koje pominjes, uspesno od 1992 godine drze firmu na zdravim profitabilnim nogama. Isti hrane oko 50ak svojih radnika sa odlicnim platama i nikad nije doveo u pitanje egzistenciju firme u svim ovim vremenima i u ovoj zemlji Srbiji, sto je velika umetnost. Treba se izboriti sa SMATSINOM akademijom u Vrscu u koju je ugurano stotine miliona drzavnih para nekada u delatnosti skolstva, obavljati saobracaj pored mnogo mocnijih kompanija koje se bave generalnom avijacijom u svetu i evropi, pa i nekih privilegovanih u samoj Srbiji i biti konkurentan u sferi odrzavanja, servisa aviona sa jednim od naj boljih servisnih usluga u regionu. Prema tome, sto rece Boban , pre svake oralne dijareje procitaj, izguglaj raspitaj se i sl. pa onda hejtuj.

J

Sjajan prilog.

Odgovori
v

Jel se cura na kraju zove Tina ili Srna :-D ???

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Send this to a friend