[TANGO SIX UŽIVO] Otvoren IDEX 2017, Srbija predstavlja nove adute: „Stršljena“, „Miloša“ i „Šumadiju“

Bravoooo SDPR :)

Hajde da izrazim sumnju u uspeh „Miloša“. Skoro 20 država prave slična vozila, a neke države i po tri različite verzije. Rusi su sa Gaz-ovim Tigrom oborili cenu do skoro neisplativosti za konkurenciju. „Miloš“ je sjajno dizajnirano vozilo u estetskom smislu i ništa više. Čak je poslato na sajam sa jednom greškom. Vidi mu se crna oklopljena rešetka izmešu prednjih točkova koja smanjuje napadni ugao za savlađivanje prepreka. Navodno nije stigao poručeni hladnjak pa je nešto budženo. To će videti ssvaki ekspert. Ali to nije veliki problem i vešti pregovarači mogu da ubede potencijalne kupce da će to biti brzo ispravljeno, kao i nedostatak čekrka za izvlačenje. Problem je što je srpska mašinska industrija uništena od 2001. do danas. Kao za „Lazara“ tako se i za „Miloša“ uvoze motor, menjač, kočni sistem, upravljački sistem, oslanjanje točkova, točkovi, pneumatici, elektronika, pancirne ploče – odnosno oko 90% delova. Gde je tu zarada kada naši radnici nisu jeftiniji od kineskih, ukrajinskih, pakistanskih itd???? Drugi problem je mala serija. Koliko će Vojska Srbije da naruči komada? 100 ili 150??? Kada Rusi, Kinezi, Ameri, Indijci, Indonežani, Brazilci naručuju hiljade kjomada. To što nam je jeftinija inžinjerska i majstorska snaga gubimo na ceni delova jer neće nama Kamins dati motore po ceni koje daje američkim ili britanskim proizvođačima. Iskustvo nas uči da još nijedan primerak „Lazara“ nije prodat ino-kupcu. Zato držimo se mi onoga gde smo najbolji – proizvodnje municije. Neka država uloži velika novčana sredstva da se duplira kapacitet Prvog partizana iz Užica i Milana Blagojevića iz Lučana. A „Miloši“, „Lazari“ su dobri za nabijanje kompleksa komšijama. SDPR-u treba čestita na uspehu NORE ali sve ostalo je slabo prošlo na tržištu…. I dr. Miloradoviću jedno pitanje – vrlo dobro znate da je konstruktorski kadar preopterećen i zašto i dalje forsirate gomilu projekata??? Zar nije bolje da skoncentrišete snage na dva ili tri projekta ali da ti proizvodi budu u svetskom vrhu, ne po pričama Lazanskog, već po broju stranih kupaca???

Djole
Svaka na mestu. Verovatno pomenuti ustaje svako jutro sa idejom o novom projektu, a od svih prototipova prodato je na prste ruke i to kome, VS. Mozda rade na procenat po prototipu…

@BELI

Prvo ja sam neko ko može tri knjige da napiše o automobilskoj industriji. Drugo, zamolio bih tebe i ostale da daju ČINJENICE. Fraze „čini mi se“, „poznato je“, „verovatno“ ne piju vodu. Kao neko ko je više puta bio u proizvodnim halama znam šta je sve potrebno za velikoserijsku proizvodnju. Zanimljivo, za vreme SFRJ udeo domaćih delova u najboljim izvoznim proizvodima poput M-84 je bio preko 50 odsto.
Zamolio bih bar Srbe da ne vređaju automobil „jugo“ – prodat je u prve dve godine na američkom tržištu mnogo više nego „fijat 500L“!! Nije lepo zbog npr. pokojnog inžinjera Koste Savića koji je na DMB-ov motor ugradio Boš Motronik isti kakav se ugrađivao u „ferari testarosu“. Tada je Bošu bilo jeftinije da proizvodi samo tri tipa ubrizgavanja zbog unifikacije proizvodnje, samo je softver bio drugačiji. Bio je to prvi motor sa multipoint ubrizgavanjem na svetu u klasi radne zapremine ispod 1.600 ccm. Boš je svake godine slao novogodišnju čestitku pok. konstruktoru Kosti Saviću.
Naravno, da se brinem – kažeš mi ćemo porizvesti vozilo sa najboljim odnosom cena-kvalitet-performanse. Jer nam je radna snaga jeftina?!?! Pa jeftinija je i u slučaju Lazara 2 pa NIJEDAN nije prodat stranom kupcu. Bilo bi lepo kada bi se mogao napraviti jedan video sa uporednim testom „Miloša“ sa ruskim „Tigrom“, italijanskim „Ivekom“, turskom „Kobrom2“ i dalje da ne nabrajam. Za tvoju informaciju u Saudijskoj Arabiji postoji fabrika lakih oklopnih vozila.
Drugo, ima video u kojem se stranim novinarima pre godinu predstavlja fabrika u Veliko Plani i Lazar2. Naš inžinjer je tri puta naglasio da je prednost Lazara u odnosu na konkurenciju što vojnici sede „leđa na leđa“ i tako lakše osmatraju okolinu i pucaju iz vozila. Sada se kod „Miloša“ odustalo od te koncepcije i vojnici sede „licem u lice“ pa mi nije baš jasno kako osmatraju iz vozila i kako pucaju?! Koliko im je vreme reakcije pre nego što im pritrči bombaš samoubica sa prslukom na kojem je 8 kg eksploziva??? Šta radi posada? Ustaje iz sedišta i puca iz klečećeg položaja? Ili nekako drugačije?

Da se ja pitam, momentalno bi’ sklopio poslovni aranžman između srpske i severnokorejske vojne industrije na bazi razmene vojne tehnike i to na period od 99 godina. U XXI veku – suverena država ne može biti suverena (u modernom smislu te reči) ukoliko njena armija ne poseduje nuklearno naoružanje minimalnog dometa od najmanje 3.000 km. sa minimum od barem 200 bojevih glava minimalne snage od barem 10 Mt. svaka. Sve ispod ovoga je po meni ono što je daleko ispod današnjih svetskih standarda. Srbija se nalazi na takvom mestu – “ na raskrsnici “ svih važnih svetskih puteva i ukoliko želi da opstane, ona mora imati tako jaku udarnu silu da nikom i ne padne napamet da je dira. Ukoliko je Srbiji, nama Srbima i našim srpskim (srbskim – po novokomponovanom) dušebrižnicima u liku vladajuće elite (bez obzira na političku partiju) bitno da budemo tu gde jesmo, ja u perspektivi ne vidim nikakvo drugo rešenje. Ako ovu moju zamisao ne možemo (ili ne smemo) da realizujema, nama sledi samouništenje nacije i to rapidnom brzinom. Demografska slika Srba u Srbiji je zabrinjavajuće loša po Srbe (a fenomenalno dobra za neprijatelje Srba i Srbije). “ Bela kuga “ hara Srbijom u poslednjih 50 i više godina i to enormno velikom brzinom. Rešenje je u davanju najvećih mogućih povlastica i beneficija domaćim stručnjacima iz svih oblasti, treba realizovati gomilu patenata iz svih oblasti, treba ulagati u mlade kadrove, visprene ljude, kreativne, ljude sa vizijom. Takvih u Srbiji danas je nemali broj, ali oni (uglavnom) nisu “ isplivali na površinu “ uglavnom zbog toga što nisu pripadnici niti jedne političke grupacije u Srbiji. Politika ne sme da se meša u inovacije, jer inovacije omogućavaju razvoj svake države, a time naravno i pojačavaju moć trenutne vladajuće klike u svakoj državi. Treba maksimalno ulagati u razvoj i modernizaciju NI “ Vinča “ . Čujem da su plate ljudi sa fakultetskim diplomama u tom institutu ispod republičkog proseka (?!?!?!?!?!?!?). Novca ima u Srbiji – da se ne lažemo, samo što on nije pravilno raspoređen. Koliko samo košta državu i narod raznorazne “ Farme “ , “ Big Brother “ – i, razni ‘e experti “ iz oblasti astrologije koji se ne skidaju sa nekih TV stanica ?!?!?!?!?!?!? Osim toga, imamo mi u Srbiji i nemali broj dušebrižnika koji obožavaju Srbiju, a puni su $, EUR, CHF, … Taj njihov kapital treba upravo usmeriti u razvoj domaće namenske industrije -za dobrobit Srbije. Kratko i jasno. Srbi (dušebrižnici) za Srbe ! U Rusiji od dolaska Putina na vlast u decembru 1999. pa na ovamo – kriminalci su ostali kriminalci, samo s’ tim što ogroman % svog pogatstva moraju da ulažu u domaću vojnu industriju. Rezultat – vidimo. Mi nismo svetska sila, niti imamo pretenziju na bilo čiju teritoriju, ali smo dužni da branimo svoje i to što modernijim i što savremenijim sredstvima. Branili smo je i do sada u poslednjih 800 godina, ali sa vojnom tehnikom koja je UVEK bila barem za tri klase ispod vojne tehnike osvajača. Znam da ću sada biti kritikovan od raznih stručnjaka i “ stručnjaka “ ; experata i “ experata “ za vojni sektor, ali i za ekonomiju, ali jako dobro znam da sam potpuno u pravu i da ovako razmišlja svaki iole normalan i pošten Srbin, a takvih nas je minimum 99,99 % !

I ja se pridružujem sa željom za tehničkim karaktetistikama. Svaka čast – najbolji ste!

Cak da su i poluproizvodi i do njih treba doci ne padaju ni oni sa neba.Prosto je neverovatno koliko smo pakosni prema sebi,i koliko sebi prebacujemo iste one stvari koje kod drugih hvalimo.Citam na nekim sajtovima kazu „uvozimi delove za ove sisteme“ a sta sve svedi uvoze za jas 39,eurof.t10 prave cetri zemlje izrael uvozi motor za merkavu ali kad to oni rade to je ok.Neki kazu „kakva raketa uzeli smo licencu od kineza“ a onda hvale hrvate sto su uzeli licencu za patriu,e sad licenca za raketu od 300km nije normalna a za kovceg na tockovima jeste.Definitivno stoji ona prica sta je najveca spas za srbiju SRBI,a sta je najveca propast opet SRBI zavisi kako koji.A sto se tice poluproizvoda i to je put do konacnih proizvoda i nadam se da ce biti tako,u svakom slucaju pre par god.su imali samo jedan sklepan Lazar i to 6×6 a ovo vec izgleda mnogo ozbiljnije,samo napred i sto pre sto vise ovoga u Vs,pa i ako imaju mane neka,imaju ih i bvp m80 i bmd i oni hameri sto zderu naftu pa ih koristimo.A mi ko mi da smo izmislili i prestavili i su 35 nasli bi mu manu.

Čujem u komentarima kako je „Bumbar“ otkazan. Da li neko od posjetilaca foruma zna šta je u pitanju? Projekat nije postigao ekonomsko-tehničke ciljeve? Projekat nije prošao testnu fazu proizvoda?

Proizvod mi se nije svidio zbog dometa (volio bih više da se razvijalo nešto manje prenosivo, teže, veće, komplikovanije, ali dometa 3,5km+ i sa brzom raketom), ali mi se čini da se ozbiljno radilo na ovome. Na kraju krajeva- mislim da bi naši ljudi bili kadri da kvalitetno naprave ovo, da se ne kupuju razni „Korneti“, „TOW“-ovi i slično, kad nedaj Bože, zatreba. Zna li neko šta se desilo sa ovim?