BEG airport status
Britanski ogranak Viz era dobio sertifikat avio-operatera i dozvolu za rad, Obavljen prvi let na liniji London Luton-Bukurešt Wizz Air UK će imati flotu od 8 novih aviona tipa A320 i A321 do kraja godine / Foto: Wizz Air

Britanski ogranak Viz era dobio sertifikat avio-operatera i dozvolu za rad, Obavljen prvi let na liniji London Luton-Bukurešt

Kompanija „Wizz Air UK Limited“, ogranak u punom vlasništvu kompanije Wizz Air, danas je dobila sertifikat avio-operatera i dozvolu za rad koje izdaje britanska Agencija za civilno vazduhoplovstvo, saopšteno je iz Wizz Air.

Kako navode, Wizz Air UK, sa sedištem na aerodromu London Luton, počinje sa radom danas prvim letom između London Lutona i Bukurešta.

– Wizz Air UK će imati flotu od 8 potpuno novih aviona tipa A320 i A321 do kraja godine, što predstavlja investiciju vrednu 860 miliona dolara, uz 300 novih direktnih radnih mesta za menadžere, pilote i kabinsko osoblje.

Zahvaljujući ovome, grupacija će sada u ponudi imati blizu 9 miliona mesta na niskotarifnim letovima za i iz Velike Britanije u 2018. godini, što je za oko 14% više nego prošle godine. Nastavak širenja podrazumeva dodatna ulaganja i radna mesta u Velikoj Britaniji s obzirom na to da smo trenutno 8. po veličini avio-kompanija koja posluje ovde. – kažu iz te avio-kompanije.

Grupacija će sada u ponudi imati blizu 9 miliona mesta na niskotarifnim letovima za i iz Velike Britanije / Foto: Wizz Air

Naš kolumnista Alen Šćuric nedavno je pisao o tome da je Wizz Air ušao u panevropski rat gde je jedan od frontova upravo London, ali i analizirao ko zaista stoji iza te avio-kompanije.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Živojin Banković na: [POSLEDNJA VEST] Srbiji isporučen poslednji od 10 vojnih lakih višenamenskih helikoptera Erbas H145M BK.117D3m

zoran На прва два Ми-17В-5 која су испоручена 2016. јесте истекао међуремонтни рок од 9 година. На остала три ће тај рок истећи 2028.

25. Apr 2026.Pogledaj

zoran na: Božićno čudo četiri dana nakon Uskrsa: Top Gan 3 zvanično potvrđen

Bolje i takvi filmovi nego ovi što ih finansira vlast u Srbiji - Dara, Oluja, Halijard i ova izmišljotina sa bradatim likovima u izmišljenom iskrcavanju saveznika na Jadranskoj obali itd.

25. Apr 2026.Pogledaj

zoran na: [POSLEDNJA VEST] Srbiji isporučen poslednji od 10 vojnih lakih višenamenskih helikoptera Erbas H145M BK.117D3m

Mi-17V5 nisu na kraju resursa - odakle ti ta informacija? Ima još da se leti do prvog vremenskog remonta..a o časovnom da ne govorimo. A što se tiče H-145 u borbenoj varijanti - moguća je upotreba u specifičnim uslovima...sve zavisi od taktike upotrebe i obučenosti posada.

25. Apr 2026.Pogledaj