BEG airport status
Britanski ogranak Viz era dobio sertifikat avio-operatera i dozvolu za rad, Obavljen prvi let na liniji London Luton-Bukurešt Wizz Air UK će imati flotu od 8 novih aviona tipa A320 i A321 do kraja godine / Foto: Wizz Air

Britanski ogranak Viz era dobio sertifikat avio-operatera i dozvolu za rad, Obavljen prvi let na liniji London Luton-Bukurešt

Kompanija „Wizz Air UK Limited“, ogranak u punom vlasništvu kompanije Wizz Air, danas je dobila sertifikat avio-operatera i dozvolu za rad koje izdaje britanska Agencija za civilno vazduhoplovstvo, saopšteno je iz Wizz Air.

Kako navode, Wizz Air UK, sa sedištem na aerodromu London Luton, počinje sa radom danas prvim letom između London Lutona i Bukurešta.

– Wizz Air UK će imati flotu od 8 potpuno novih aviona tipa A320 i A321 do kraja godine, što predstavlja investiciju vrednu 860 miliona dolara, uz 300 novih direktnih radnih mesta za menadžere, pilote i kabinsko osoblje.

Zahvaljujući ovome, grupacija će sada u ponudi imati blizu 9 miliona mesta na niskotarifnim letovima za i iz Velike Britanije u 2018. godini, što je za oko 14% više nego prošle godine. Nastavak širenja podrazumeva dodatna ulaganja i radna mesta u Velikoj Britaniji s obzirom na to da smo trenutno 8. po veličini avio-kompanija koja posluje ovde. – kažu iz te avio-kompanije.

Grupacija će sada u ponudi imati blizu 9 miliona mesta na niskotarifnim letovima za i iz Velike Britanije / Foto: Wizz Air

Naš kolumnista Alen Šćuric nedavno je pisao o tome da je Wizz Air ušao u panevropski rat gde je jedan od frontova upravo London, ali i analizirao ko zaista stoji iza te avio-kompanije.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

KK na: Rumunija razmatra da odustane od Elbitovih besposadnih letelica „Watchkeeper X“

Prvo pistoljske metke da napravite svoje onda mozemo o velikim recima i velikim planovima. A tih vasih velikih planova svaki dan po 3 komada. Samo nikako da se nesto desi. Eno i FPV dronovi vam lete bez bojevih glava. Ali imate velike planove. Citirat cu kolegu odozgo koji je to savrseno rekao: "Mi njima granate,…

11. Apr 2026.Pogledaj

Pera Srbin na: Rumunija razmatra da odustane od Elbitovih besposadnih letelica „Watchkeeper X“

Rumunija je ozbiljna država koja u ugovore, implementira zaštitne klauzule. Kod nas znam samo za slučajeve kada je Srbija plaćala penale, za obrnuto nikada čuo nisam

11. Apr 2026.Pogledaj

Jordan na: Rumunija razmatra da odustane od Elbitovih besposadnih letelica „Watchkeeper X“

@Luka Nije samo Puls u pitanju. Grčka je od izraela kupila višeslojni PVO u vrednosti od 3 milijarde evra za budući "Achilles Shield" sistem. Ono što je, po meni, još značajnije je da je Elbit preuzeo obuku grčkih pilota. Sistem je veoma sličan onome što Elbit radi u Izraelu za IAF. Grčke pilote obučavaju veterani…

10. Apr 2026.Pogledaj

Luka na: Rumunija razmatra da odustane od Elbitovih besposadnih letelica „Watchkeeper X“

Grčka kupila Puls od Izraela, 36 lansera. Tačno se vidi gde se stvara EastMed savez polako. Turska je sledeći Iran.

10. Apr 2026.Pogledaj