BEG airport status
[EKSKLUZIVNO] MTU pomera početak rada svog postrojenja u Srbiji za 6 meseci usled Korona krize Kompanija neće globalno otpuštati u početku. Planira se "smanjenje kapaciteta" kroz dobrovoljne odlaske i smanjivanje radnih sati / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

[EKSKLUZIVNO] MTU pomera početak rada svog postrojenja u Srbiji za 6 meseci usled Korona krize

Namačka kompanija MTU pomeriće početak svojih aktivnosti u Srbiji za šest meseci usled globlane pandemije. Kako su iz kompanije rekli za Tango Six prvobitni plan za početak rada postrojenja u Novoj Pazovi prema planu pre pandimije bio je planiran za sredinu 2022. godine.

– Još je rano da pričamo o tome kako će naša razna postrojenja i planovi za širenje biti pogođeni pandemijom. Ipak, još tokom početka COVID-19 krize komunicirali smo Vladi Srbije da očekujemo kasnije pokretanje poslovanja u vašoj zemlji, što znači pomeranje početka rada postrojenja najmanje za 6 meseci od početno određenog datuma na koji smo računali a to je sredina 2022. godine.

Svi drugi parametri projekta ostaju po planu za sada, imajući u vidu da se cela globalna vazduhoplovna industrija trenutno kreće usporeno. – rekli su iz MTU-a ekskluzivno za Tango Six.

MTU je 6. jula odlučio da, zbog uticaja pandemije, „podesi svoje kapacitete zaposlenih“. Sličan eufemizam za otpuštanje smo mogli da čujemo prošle nedelje i od kompanije Erbas.

Nemačka kompanija računa na buduće kadrove iz Vazduhoplovne akademije. Sa prezentacije u jedinoj vazduhoplovnoj srednjoj školi prošlog novembra / Foto: Vazduhoplovna akademija

Nemački konzorcijum ipak neće u početku pribeći masovnim otpuštanjima ali će, prema najavi, „smanjiti kapacitet“ u svojim lokacijama u Nemačkoj i širom sveta za 10 do 15 procenata.

– Smanjenje kapaciteta biće realizovano kroz individualne dogovore kao što su korišćenje parcijalnih penzionisanja, ranih penzionisanja i drugi. Ciljano smanjenje će takođe biti dostignuto merama koje su već pokrenute, kao što je pauziranje zapošljavanja i smanjenje radnih sati.

Pandemija će ostaviti vazduhoplovnu industriju pod pritiskom za neko vreme. Proći će godine pre nego što se komercijalni vazdušni saobraćaj, osnova našeg posla proizvodnje i održavanja, vrati na nivoe pre krize. Nije nam u interesu da otpuštamo i sve što budemo radili koordinisaćemo sa predstavnicima zaposlenih. Želimo da zadržimo što je moguće više visokokvalifikovanih kolega tokom i posle krize. – izjavio je direktor kompanije Rajner Vinkler.

Podsetimo, MTU je svoje planove za Srbiju najavio u maju 2019. godine. MTU Maintenenace Serbia d.o.o. izabrala je lokaciju za svoje postrojenje u Novoj Pazovi. Pored postrojenja za reparaciju delova avionskih motora MTU će, kako je najavljeno, u partnerstvu sa beogradskom Vazduhoplovnom akademijom uspostaviti i svoj Trening centar.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

TigerLand na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

Zasto bi iko stavljao nore i tenkove u avione? Koja je svrha toga? Totalno nepotrebno pogotovo za VS.

25. Jul 2026.Pogledaj

Milos1977 na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

Čedo, podržavam. Vreme leti.. Srbija vodi politiku koja ne vodi ka NATO članstvu i lokalnom tapkanju po ramenu... Jdini logični korak da se vodi pametna politika sa svima u svetu, i da se poseduje fizička sposobnost vazdušnog transporta svih kategorija bez da se plaća i zavisi od "taxi" premijum usluge. Ne u buducnosti, nego odmah…

25. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

@Branko To je logika tipa ne treba nam H145M, dovoljan je Mi-8. Pa su zato što nije bilo manjeg helikoptera za prevoz nosila koristili Mi-8/17. U prevodu, slali smo autobus umesto taksija, za jednog putnika. Posmatraš je u pravu, Srbiji trebaju i jedan i drugi avion. Baš kao što nam trebaju i helikopteri različite veličine.

25. Jul 2026.Pogledaj

Radomir na: Polugodišnji finansijski izveštaj kompanije Daso za 2026: Nema novih narudžbina Rafala, povećan broj isporuka

ovaj precenjeni glineni golub bi trebao da se zove Pinokio dasault, produžili mu nosinu puta dva da bi napravili što ružniji oblik valjda. zapadno smece ni u čemu ne prednjači osim u naduvanoj ceni. mora se odustati od kupovine tih nesvršenih i neoperativnih bunara za novac.

25. Jul 2026.Pogledaj

Ivan na: Rekordan poduhvat „Prince Aviation“ MRO sektora: Istovremena zamena osam motora na četiri aviona za samo pet dana

E jesu "pametni", nabili sami sebi normu. Raditi će više za iste pare. Powered by two Pratt & Whitney Canada PW127G turboprop engines, the C295 offers excellent manoeuvrability, and fuel efficiency enabling endurance of up to 13 hours.. This engine has been flown on more than 6,000 aircraft, accumulating over 160 million flight hours, making…

24. Jul 2026.Pogledaj