BEG airport status
Trade Air otvara bazu u Ljubljani Trade Air ove letenje sezone bliže Hrvatskoj / Foto: Trade Air

Trade Air otvara bazu u Ljubljani

Kako Tango Six saznaje, Hrvatska ACMI kompanija Trade Air otvara bazu u Ljubljani ovog ljeta. U bazi će biti baziran jedan A320 kojim će za tri slovenačke agencije vršiti charter letove za Grčku, Tursku i druge destinacije. Ove letove Trade Air je preuzeo umjesto bankrotirale Adrie. Ugovor je potpisan na dvije godine, a u finalizaciji je i dogovor za treću godinu. Trade Air naglašava da im je ovo financijski povoljniji posao nego u Izraelu, a uz to su još i na samo 130 km od kuće što je svakako bitno bolje za posade i održavanje aviona.

Ipak, drugi A320 će još dvije godine letjeti u Izraelu za Israir koliko još traje ugovor. Treći avion, Fokker 100 je namjenjen ad hoc najmu. Mrako Cvijin, direktor i vlasnik Trade Aira, nam je rekao da kompanija sa 150 sati leta mjesečno na kratkim ad hoc letovima zaradi više novaca nego na 300 sati mjesečno u dužem najmu. Tih 150 sati su dovoljni da kompanija posluje profitabilno. Ad hoc letovi namjenjeni su izvanrednim charterima, uletavanju umjesto aviona koji su ispali iz prometa, povećanim kapacitetima, izvanrednim okolnostima (bankrotirale kompanije, klimatski uvjeti, štrajkovi i sl.).

Još nema odluke o hrvatskom PSO / Foto: Trade Air

Trade Air za sada još nema informacije o PSO koji bi trebao započeti za malo više od dva mjeseca, u ožujku 2020. Ovo istinski zabrinjava poglavito što su se već odavno trebali potpisati ugovori o produženju najma, pripremiti operacije, nastaviti sa prodajom karata. Iskreno nije jasno što hrvatska vlast čeka sa PSO, već odavno je natječaj trebao biti gotov, a još nije ni raspisan.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Alen Šćuric Analitičar nill@nill.com

Komentari

BB

Imaš li podataka koliko se dotira po putniku, satu ili letu za Let410 linije? I kolika je popunjenost tih linija (njihova korisnost)?
Unaprijed zahvalan

Odgovori
Al

Objavljeno je to u clanku o PSO prije tri mjeseca

ma

A sukhoi najavljuje da ce kupiti adriu (Air Operator Certificate ) i pokrenuti hrpu letova iz ljubljane s EU partnerom. Drugi pokušaj?

Odgovori
Al

Gdje to najavljuju?

Ja znam da grupa ruskih poslovnjaka razmatra uzimanje AOCa i dovodjenje SSJ100. Ali ne Sukhoi. Imate izvor?

Planirali su oni to i u Madjarskoj pa nije od toga bilo nista.

ma

rtvslo ima pod video, nije mi prosao link

Al

To sa RTVSLO je grupa ruskih poslovnjaka, nije Sukhoi. No i ovi poslovnjaci ne djeluju baš previše profesionalno i uvjerljivo.

ma

Rusi se na kraju nisu ni pojavili.
Otišlo sve u bananu :)

ma

Gotovo nestvarno za naše prilike! Naime, neka kompanija iz naših prostora je vidjela priliku i reagirala!
Zelim uspjeh i svu srecu!

Odgovori
Al

Da da. Nije im prvi put. Zar ne?

Ako su dobili posao u Australiji za predizbornu kampanju i zimi u Svicarskoj onda znate da su superuspjesni.

Go

kako je uopće moguće da novi PSO natječaj nije objavljen? pa zaboga, ti letovi imaju krenuti sa novim ljetnim redom letenja? Muko moja, koje dno dna. Alene jeste li slali upit u Ministarstvo ili nešto slično?

Odgovori
Al

Za ne povjerovat je da se tako nesto desava.

Ali bilo je tako i prosli puta. Tri mjeseca nije bilo letova iz Osijeka radi toga sto Ministarstvo nije raspisalo natjecaj na vrijeme. Trade air je u medjuvremenu otkazao avio, prekinuo prodaju…

Upit cu poslati iako cisto sumnjam da cu dobiti odgovor.

Iv

Čekaju da dogovore prodaju CA pa onda će lako ostalo.

Al

Ma to nema smisla…

To bi znacilo da nece biti PSO jos godinu dana. A aetodromi? Putnici? Kompanije?

BB

Opet „too early“?

Objavi ovdje odgovor kad ga dobiješ…

Be

Ma…sta reci…brzi su u reakcijama.

Sjecam se tamo negdje pocetkom 2011, kad se u Libiji zakuhalo, u 2 dana se izorganizirali i izvukose moje, i ne samo moje, sorry ass od tamo

Odgovori
Al

Oni su uvijek brzi.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: Emanuel Makron najavio posetu Srbiji i finalizaciju vojnih ugovora odgovarajući na pitanje o Rafalima

@Boki Zanimljiv podatak u vezi Iljusina 76, ako je tacno, napokon objasnjava ovaj novi momenat saradnje sa Egiptom

20. Jul 2024.Pogledaj

Pravednik na: Emanuel Makron najavio posetu Srbiji i finalizaciju vojnih ugovora odgovarajući na pitanje o Rafalima

Normalno. Nije rekao finalizuje ugovore, nego pregovore. Polako bit će tu političkih uvjeta još

20. Jul 2024.Pogledaj

Amater na: Emanuel Makron najavio posetu Srbiji i finalizaciju vojnih ugovora odgovarajući na pitanje o Rafalima

Ja mislim da nam treba Update na T6 šta sve naša Vojska ima danas, i da se to uporedi sa 2005 ili 2015. Rast je nestvaran. Nedavno sam se na internetu pokačio sa ljudima jer sam napisao da je Srbija nikad jača. Ljudi se bune, psuju me. Ja ih lepo pitam koje godine je Srbija…

20. Jul 2024.Pogledaj

Amater na: Emanuel Makron najavio posetu Srbiji i finalizaciju vojnih ugovora odgovarajući na pitanje o Rafalima

Ok... 3,000,000,000 na 6.000.000 Srba. To je 3000/6 = 500 Za 500 Evra mojih para (*ne ide linearno, realno nije ni 50 mojih), baš mi je merak da imamo lepe avione

20. Jul 2024.Pogledaj