BEG airport status
Er Srbija privremeno obustavlja međunarodni putnički saobraćaj Privremeno obustavljanje saobraćaja nacionalne avio-kompanije / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Er Srbija privremeno obustavlja međunarodni putnički saobraćaj

Nacionalna avio-kompanija Srbije upravo je objavila da od danas privremeno obustavlja sav međunarodni putnički saobraćaj. Budući da u Srbiji ne postoji domaći komercijalni putnički saobraćaj ovim se potvrđuje da Er Srbija od danas prestaje da leti u svojoj primarnoj delatnosti zbog vanrednih okolnosti globalne pandemije Korona virusa.

Kao i više puta do sada, Er Srbija je obavljala i humanitarne letove pa se u saopštenju ističe i ovaj mogući scenario njenog letenja:

– U međuvremenu, svi resursi srpske nacionalne avio-kompanije stavljaju se na raspolaganje nadležnim državnim organima, kako bi bile obavljene sve aktivnosti u interesu Republike Srbije. – stoji u saopštenju.

Vlada Srbije je danas zatvorila granični prelaz na aerodromu „Nikola Tesla“ a postoji mogućnost da će, prema jučerašnjoj najavi premijerke Ane Brnabić, Er Srbija sutra uputiti svoj Erbas A330 u Kinu po humanitarnu pomoć koju će ova država poslati Srbiji.

Ovo je tek drugi put u novijoj istoriji da beogradski aerodrom i nacionalna avio-kompanija obustavljaju svoje operacije. Tokom ratova u bivšoj Jugoslaviji i međunarodnih sankcija nad SR Jugoslavijom oni su radili (flota Jata je tada čak i kao iznajmljena letela pretežno u Africi za druge avio-kompanije) dok je jedini duži period prestanka operacija bio tokom NATO bombardovanja 1999. godine. Hrabrošću i organizovanošću pilota i kompanije tada je flota evakuisana na vreme.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

TigerLand na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

Zasto bi iko stavljao nore i tenkove u avione? Koja je svrha toga? Totalno nepotrebno pogotovo za VS.

25. Jul 2026.Pogledaj

Milos1977 na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

Čedo, podržavam. Vreme leti.. Srbija vodi politiku koja ne vodi ka NATO članstvu i lokalnom tapkanju po ramenu... Jdini logični korak da se vodi pametna politika sa svima u svetu, i da se poseduje fizička sposobnost vazdušnog transporta svih kategorija bez da se plaća i zavisi od "taxi" premijum usluge. Ne u buducnosti, nego odmah…

25. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

@Branko To je logika tipa ne treba nam H145M, dovoljan je Mi-8. Pa su zato što nije bilo manjeg helikoptera za prevoz nosila koristili Mi-8/17. U prevodu, slali smo autobus umesto taksija, za jednog putnika. Posmatraš je u pravu, Srbiji trebaju i jedan i drugi avion. Baš kao što nam trebaju i helikopteri različite veličine.

25. Jul 2026.Pogledaj

Radomir na: Polugodišnji finansijski izveštaj kompanije Daso za 2026: Nema novih narudžbina Rafala, povećan broj isporuka

ovaj precenjeni glineni golub bi trebao da se zove Pinokio dasault, produžili mu nosinu puta dva da bi napravili što ružniji oblik valjda. zapadno smece ni u čemu ne prednjači osim u naduvanoj ceni. mora se odustati od kupovine tih nesvršenih i neoperativnih bunara za novac.

25. Jul 2026.Pogledaj

Ivan na: Rekordan poduhvat „Prince Aviation“ MRO sektora: Istovremena zamena osam motora na četiri aviona za samo pet dana

E jesu "pametni", nabili sami sebi normu. Raditi će više za iste pare. Powered by two Pratt & Whitney Canada PW127G turboprop engines, the C295 offers excellent manoeuvrability, and fuel efficiency enabling endurance of up to 13 hours.. This engine has been flown on more than 6,000 aircraft, accumulating over 160 million flight hours, making…

24. Jul 2026.Pogledaj