BEG airport status
Pripadnici RV i PVO se obučavaju na desantno-jurišnim helikopterima Mi-35M Srpski Mi-35M u letu iznad Niša / Foto: Ministarstvo odbrane Srbije

Pripadnici RV i PVO se obučavaju na desantno-jurišnim helikopterima Mi-35M

U pratnji načelnika Generalštaba Vojske Srbije generala Milana Mojsilovića i komandanta Ratnog vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane general-majora Duška Žarkovića, ministar odbrane Aleksandar Vulin prisustvovao je letačkoj obuci pripadnika RV i PVO Vojske Srbije na desantno-jurišnim helikopterima Mi-35M na vojnom delu niškog aerodroma koji nosi ime „Narednik – pilot Mihajlo Petrović“, saopšteno je iz Ministarstva odbrane.

Oni su se uverili u dostignuti stepen obučenost posada, kao i u karakteristike helikoptera Mi-35M koji kako je preneto, važi za jedan od najboljih jurišnih helikoptera namenjenog za izvršavanje borbenih zadataka u svim vremenskim i meteo uslovima. Ministarstvo odbrane navelo je da su osnovne odlike Mi-35M velika vatrena moć i snažan oklop, kao i da je nabavkom ovih letelica Srbija dobila savremene borbene helikoptere za podršku kopnenih i specijalnih snaga.

Primarna namena Mi-35M dejstvo po ciljevima na zemlji / Foto: Ministarstvo odbrane Srbije

Helikopteri Mi-35M se u osnovnoj nameni upotrebljavaju za izvođenje borbenih dejstava po ciljevima na zemlji u okviru vazduhoplovne vatrene podrške snaga Kopnene vojske. Osim toga mogu izvoditi dejstva i po ciljevima u vazdušnom prostoru (iako takvo naoružanje još nismo videli na srpskim primercima, prim.autora), njima se može vršiti vazdušni transport ljudstva i tereta, potom izviđanje i patroliranje kao i desantiranja vojnika.

Srpski Mi-35M za sada imaju skromnu zaštitu od raketa zemlja-vazduh / Foto: Ministarstvo odbrane Srbije

Ovi helikopteri poseduju određenu zaštitu od dejstava pešadijskog i drugog naoružanja, opremljeni su savremenim uređajima za navigaciju, digitalnim prikazivačima, elektronskim indikatorima i osmatračko-nišanskim optoelektronskim sistemom.

Privremeno u Nišu dok se ne izgradi hangar u Lađevcima / Foto: Ministarstvo odbrane Srbije

Iako formacijski pripadaju 714. protivoklopnoj helikopterskoj eskadrili ‘’Senke’’ čija je matična baza Lađevci kod Kraljeva, srpski Mi-35M trenutno su stacionirani u Nišu gde se mogu smestiti u novi hangar čija je izgradnja skoro završena. Za njihovo baziranje na Lađevcima takođe je planirana izgradnja novog hangara koji će zadovoljiti potrebe za smeštaj i održavanje sva 4 helikoptera ovog tipa kojima trenutno raspolaže Vojska Srbije.

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Lep snimak iz kabine Mi-17V-5 sa koliko vidim nekim digitalnim prikazivacima. I ventilatorima.

Odgovori
Ma

Displej sluzi za igranje tetrisa za vreme dugih letova a ventilator da posadi sve vreme bude kul…

AL

@Mayer
ispotavilo se da novi ruski helikopteri ipak imaju klimu i pored tih ventilatora.

Rp

Slaba zaštita borbenog helikoptera,toliko o stručnjacima u VS!

@Rp.nema leka
Pa ne kupuju strucnjaci helikoptere. Oni iznesu potrebe. A dobiju ono sto politicari, odnosno oni koji upravljaju novcem odluce. Pa zar mislite da piloti i tehnicari ne bi voleli Prezident-S na svakom helikopteru?

Bl

@Rp.nema leka
Slaba zaštita borbenog helikoptera,toliko o stručnjacima u VS!

sledeci put nema druge nego tebe strucnjaka da pitaju za misljenje sta da se kupi

AL

Ne znam sto se insistira na opremi koja im u ovoj fazi jos uvek ne treba?
Proci ce nekoliko godina dok se sve potrebno ne savlada i helikopter uvede u naoruzanje kako to njegova upotreba zahteva, a do tad se moze dokupiti jos helikoptera, pa i potrebne opreme.

Kako god opremljeni bili, u ovim brojevima ih je svakako premalo.

Pe

Ipak dodjose bez ikakve zastite (osim ic mamaca). Steta….

Odgovori
Ma

Zasto ovi srpski Mi-35 nemaju one masivne cetvrtaste izduvnike koje se mogu videti na nekim slikama na net-u? Da li je to sistem za smanjenje toplotnog odraza?

Odgovori
Pe

Neko je napisao da imaju

Be

@Mayer

Tango six je u jednom clanku pisao o tome da su stigle i te „kutije“ za smanjivanje toplotnog odraza. Verovatno se one samo stavljaju kada se krece u akciju.

Ali ima tu jos par stvari koje nisu nakacene ali su nabavljene. Naprimer nosaci za rakete ataka. Mislim i da su nabavljeni i kompleksniji sistemi za zastitu.

mr

Jeste, ali zašto bi bio montiran za svakodnevne mirnodopske aktivnosti. Sistemi zaštite se koriste samo u borbenim uslovima, a dotle su u magacinu.

Ma

>> zašto bi bio montiran za svakodnevne mirnodopske aktivnosti.

Zato sto s tim kutijama helikopter izgleda bolje pa kad su vec znali da ce da se slika trebali su da nabudze sve sto je kupljeno…

М

Лепо 👍

Odgovori
Er

Hm, slažem se da u Srbiji oružije nabavljaju političari vodeći se isključivo ličnim interesima ali ipak trebamo dati šansu našim helićima da ih bar malo doteraju. Sad samo veliki broj sati naleta za pilote i mnogo mnogo gađanja, da ovladaju sa; vom što imaju. A ne gađanje jednom u 10 godina kao do sad.

Odgovori
Mi

Izgleda vama nista nevalja sto Srbija nabavi Kad tako autorotativno diskutujete Recite koji ste vi vazduhoplovni projekat u zivotu uradili i ostali zabelezeni u Srpskom Vazduhoplovstvu Izgleda da kritikovanje je postalo zanimanje

Odgovori
Pa

Mislim da pogrešno shvataš stavove drugih.
Svima odgovara i naravno da je svima drago kada Srbija nabavlja.
Problem je što smo na to potrošili (državnog/našeg) novca poreskih obveznika kao da se opremamo kao Nemačka aopreme imamo teka za manju paradu (pa je ponavljamo često).
Većina završava u privatnim džepovima moćnika i nesposobnog armijskog kadra. na svetskoj listi korupcije smo najkorumpiranija evropska država. E to nama ne valja.

Ba

@Pantelija

Koliko smo to potrošili na helikoptere npr.? H-145/Mi-35/Mi-17? Obzirom da se radi o kapitalnoj investiciji za zemlju ove veličine, šta biste to konkretno kudili u ovim akvizicijama? Cijenu? Raspitajte se malo- uvjeravam Vas da su uslovi koje smo dobili blago rečeno krajnje korektni.

Pa

@Banja Luka

Baš o tome sam i pisao: procena „uveravam vas da su uslovi koje smo dobili…..“

Npr. da li su nama trebali baš ti helikopteri? Koji je plan za upotebu helikoptera? Koji su zahtevi za helikoptre? Gde su tenderi, prvi krug, drugi krug, pregovaranje cene? Civilna kontrola vojske?? Možda smo i povoljnije mogli da kupimo i bolje helkoptere a ne direktnom kupovinom uz koju idu provizije.
Ma daaaaa… čim se kaže vojska plaćaj, kupuj, zidaj… nije bitno šta košta, a kada se zarati svi visoko plaćeni oficiri prvi u bežaniji a bitke vode dobrovoljci krimosi…..

Odgovori
Ba

@Pantelija

Ne radi se o procjeni, rekao sam vam da se raspitate. Tehničko taktički zahtijevi Vojske su poslati nadležnom ministarstvu skoro dvije godine prije prije ulaska u proces nabavke za H-145, a za Mi-17 mnogo ranije. Vojska je tražila popunu ovim letjelicama još prije 10-tak godina, ok? O kakvim provizijama konkretno govorite? To je vaša procjena, moram reći. Vrlo pogrešna. U prvom redu zbog toga što u vezi sa tim provizijama prozivate ljude iz Vojske.

Informišite se malo kako ide proces nabavke sredstava gospodine. Stručne komisije Vojske šalju prijedlog nadležnom ministarstvu, ali aminovanje postupka vodi preko ministarstva finansija, odnosno Vlade. Valjda tvrdite da je neko uzeo neku proviziju u Vojsci jer je predložio H145, ili Mi-17, a trebao je… ?Kakva gomila gluposti. Od silnih malverzacija i kojekakvih gluposti kojima smo okruženi za ovo ste se uhvatili, a pojma nemate o čemu govorite ni koga bi da krivite, što je zanimljivo nije vam poznato ni kojem bi cilju težili, šta bi da se postigne?

Prvi krug, drugi krug…? Šta reći a ne nasmijati se? Mislite da je tenderska procedura nekakav filter za korupciju? Napotiv. Samo put u medijsko miniranje svega šta pokušava da se uradi i dobro kašnjenje u rokovima. Eto vam Hrvata- primjer transparentne javne nabavke, jel’? Ne zna se na kojem su tenderu bolje prošli, onom za remont Mig-ova ili onom za nabavku Baraka…Sve po pravilima.

U Republici Srbiji postoji civilna kontrola Vojske. Argumentujte da nije tako, i inače- kad se već pominje, kad se zarati- treba i helikopter, jelte? Mnogo korisnija stvar od floskula o „građanskoj državi“ i prvom i drugom krugu. Ne rekoste mi koliko smo to platili helikoptere vašim parama?

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Nenad na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

@EX Hrvatskoj trenutno nije potreban Meteor jer nitko u okruženju nema avijaciju. Italija je NATO-EU država, Mađarska je NATO - EU država. Srbija ima MIG29, Orao i Galebe što se ne može nazivati avijacijom. Meteori za Hrvatsku bi doslovno bili za slikanje i ništa drugo. Glupo je kupovati nešto što ne trebaš pošto imaš zračnu…

08. Jun 2026.Pogledaj

Marko na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Druze PILOTE u AS (velikim slovima). Jasno je da svaka drzava prica za sebe, niti ko tu ima sta da objasnjava. Ovde su stvari vise nego jasne o cemu je rec, a sto ne bi trebalo da bude. Ono sto je interesantno je trenutak i sta je interes za krajnjeg gradjanina Srbije koji leti pa…

08. Jun 2026.Pogledaj

Thomas na: Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

@Miša Neki na ovom portalu su na aparatiman kada su vidili Hrvatski Rafal za Mica. Sta mislis sta bi bilo kada bi Hrvati iz zajebancije stavili sliku sa Meteor?

08. Jun 2026.Pogledaj

rodoljub na: Viz er demantuje navode o nepoštovanju lokalnih propisa

Jeste a i nije sasvim tačno da među kompanijama ne postoje razlike. Postoje razlike u kulturi bezbednosti, kvalitetu upravljanja rizikom, starosti flote, obuci posada, internim procedurama i slično. A tacno je da te razlike nije lako svesti na jednu numeričku ocenu ili broj zvezdica.Autor je ukazao da se rasprava vodila o administrativno-pravnom pitanju, dok je…

08. Jun 2026.Pogledaj

PILOT na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Dusane, u ovom trenutku EU brani svoje trziste od Air Serbije, zasto onda Air Srbina nebi branila svoje trziate od onih koji zele da ih suspenduju. Jos jedna opaska Wizz Air nije madjarska kompanija to je jesina kompanija koja je direktno sertifikovana od strane EASA a ne od lokalnih vazduhoplovnih vlasti. npr. Lufthansa je sertifikovana…

08. Jun 2026.Pogledaj