Rusija suspenduje sertifikate za održavanje helikoptera kompanijama u Bugarskoj i Češkoj

Rusija je donela odluku da suspenduje sertifikate za održavanje helikoptera koji su omogućavali da tri kompanije locirane u EU odnosno NATO zemljama održavaju letelice proizvedene u Sovjetskom Savezu i Rusiji: Mi-8, Mi-17, Mi-171 i Mi-24 i 35.

Marija Zaharova, direktorka departmana za informativu i medije ruskog Ministarstva spoljnih poslova kazala je da je donesena odluka da se suspenduju prethodno izdati sertifikati češkoj kompaniji „LOM Praha“ i bugarskim kompanijama „TEREM-Letets“ i „Avionams“ kao odgovor na nameru zapadnih zemalja da tamo vrše remontne radove na vazduhoplovnoj opremi koja je bila nemenja Ukrajini. Ona je dodala da se ovim činom Moskva odriče odgovornosti za bezbednost Mil helikoptera koji se remontuju u pomenutim centrima.

Kao odgovor na ovaj potez, bugarski ministar odbrane Dragomir Zakov rekao je da dve bugarske kompanije koje obavljaju radove na pomenutim tipovima letelica mogu da nastave sa radovima bez posedovanja pomenutih ruskih licenci. Međutim, kako je naglasio, veći problem predstavlja činjenica da je sada teško nabavljati rezervne delove za održavanje i remont na ruskim letelicama. Naglasio je da su Rusija, Ukrajina i Belorusija i dalje izvor rezervnih delova za helikoptere proizvedene u Rusiji ali da u isto vreme ti delovi ne mogu biti nabavljeni zbog trenutnih okolnosti. Potvrdio je da su u toku razgovori sa Kijevom i drugim stranama da se u Bugarskoj vrši remont vazduhoplovne opreme za potrebe Ukrajine. Komentarišući status bugarske flote helikoptera Mi-17 i Mi-24 Zakov je kazao da ovi helikopteri i dalje imaju određenu podršku ali je naglasio i potrebu da Sofija započne rapidnu modernizaciju svoje vojske radi oslobađanja Bugarske od ruske zavisnosti u segmentu vojne tehnike.

Ruska odluka da suspenduje sertifikate bugarskim i češkim kompanijama dolazi nakon što je vazduhoplovni regulator Evropske Unije EASA u martu ove godine suspendovala gotovo sve sertifikate za ruske organizacije koje se bave proizvodnjom, održavanjem i operacijama ali i za pojedinačne tipove letelica kao što je na primer i Kamov 32A11BC kojeg Srbija planira da nabavi. Pripadnici Helikopterske jedinice MUP-a Srbije, kako je Tango Six prvi javio, već su u ruskom gradu Kumertau na primopredaji i obuci za prvu letelicu.