[ANALIZA] Šta do sada znamo o opremljenosti Rafala za Hrvatsku? 

pa jel autor stvarno veruje da avioni imaju 1800 sati naleta :) puste zele

Nije mi jasno zašto je i dalje obavijeno velom tajne. Zna se jedino tih cca 1mlrd €. Zašto ja kao porezni obveznik ne znam na šta se troše moje pare?
Sami avioni su tu vjerojatno manji dio od te milijarde (kao što i izračun PDVa govori da su avioni oko 400mil), jer HRZ sa tim avionima počinje praktički od nule što se tiče infrastrukture, alata i opreme za održavanje, rezervnih dijelova, naoružanja, simulatora itd a sve to papreno košta.
Čak i priča sa izgradnjom i opremanjem hangara je nejasna – sam ministar malo izjavljuje da je u toj cifri a onda kasnije da nije. Doduše kakav je ministar ne treba se čuditi.

Realno su susedi napravili odlicnu stvar. Za nadati se da cemo se i mi pomeriti sa mrtve tacke. Prosto moramo.

Ovaj rat u Ukrajiniji,je bar pokazao,gde je racionalnije i potrebnije uložiti pare, koje inače i nemaš.
Kakvi rafali,bespilotne napadne i izvidjačke,raketna i cevna artiljerija,navodjena po mogućnosti,to dobija rat.Naravno ,sve to uz slojevitu PVO.

Ako, i treba, neka im je, najiskrenije, sa srećom, velikim i čestim/redovnim satima naleta i plavim nebom, da su im maksimalno na korist, ali isključivo u Air Police misijama i presretanjima ovih u drtavim matorim Cesnama! Šala mala za Cesne, ali ovo što leti iznad naših glava, tipa Cesna iz ’73. sa počupanim kablovima za komunikacije i neispravnim ili poput DPF filtera na masnim dizelašima, skinutim transponderima, kako bi vršili lokalne „stealth“ letove na kratkim relacijama. Pa me upravo ovo natera da se zapitam, čime li „jadna“ (ni slučajno jadna, po prirodi najlepša, a po ljudima najgostoprimnija) Bosna odgovara na „intrudere“ (niti su EU, niti NATO) ako neka „stealth“ Cesna zaluta kad joj otkaže i navigacija, a vrlo je moguće za očekivati i namerne „čarter prečica letove“ radi uštede goriva, iz Slavonije do primorja!?
Inače, malo se našalih na račun komšija, a sad ću vala i na svoj! Ovde u mojoj blizini, na „gradskom aerodromu“ drugog po veličini grada u Srbiji (naš ponos i dika, naš tegljač i gurač, gde ne niče zgrada po zgrada, već komplet naselja od cc26.8k, zahvaljujući režimskom investitoru „Galensu“, našem ekonomskom pokrovitelju svakog opštinskog rebalansa budžeta za čitavu zemlju, pa i Beograd, 2 nova mosta i treći pešački, sa „lebdećim petljama“ gde se pre Beograda svi putevi iz zapadne i severne Evrope ukrštaju, Fruškogorskim koridorom i tunelima kroz lapor i krečnjak našeg prvog nacionalnog parka, itd itd isl… Naš ekonomski gigant, naš velelepni Novi Sad!) pola milke stanovnika danonoćno lete, uzleću i sleću na vrlo često zaraslu travnatu površinu, gde deda Pera iz Bačkog jarka, zato i ne stiže da pokosi blagovremeno, svaki drugi dan mora da pređe sa onom guralicom što rasipa ispod beli prah/iliti kreč za iscrtavanje belih linija/putokaza i „ivičnjaka“ (kao na fudbalskim terenima „druga liga zapad“ pozz za Atheist Rap)! Zvuči kao priča „ones apon a time“/“nekada davno“ u zemlji raznih čudesa, od kojih baš svako pije neku vodu, u Srbiji, na Čeneju (za neupućene, najbliže poznato mesto jeste Novi Sad😁), stoje dva Antonova An-2 u „besprekornom“ stanju, ovako na prvi, pa čak i na drugi pogled. Šalu na stranu, mada ga pretera, ali tačno znam da je onaj žute boje, ima beli i žuti, leteo do nedavno, do pre 3 godine sigurno. A, najveća smehoteka ili tuga, kako ko uzme, mada je to kod nas obavezno povezano, jeste činjenica da trenutno leti neki manji žuti avion, onako naoko „sportski“ model, verovatno za prskanje useva, a nama prska komarce, koji se samo još više razjare nakon svakog njegovog preleta! A da, ono što krasi divni mali sportski brzi jedno propelerac, pored sveže i na 13km uočljive žute boje, jeste njegov datum proizvodnje, koji je možda i stariji od Antonova!
Sve u svemu, neka kao slučajno zaluta jedna para Rafala HRZa, naš FK 3 neće biti na dužnosti, a ni Panciri, pa da imamo bar jednom u mesec ili dva nešto lepo, moderno, sa stilom (i to francuskim) ali itekako opasno i ubojito, da gledamo kako šaraju nebo zapadne Bačke, Srema, duž Drine… Mi smo vama oprostili, otud i poverenje! U zdravlje braćo vanzemljaci i široko plavo nebo želim pilotima, na koje sam BTW opasno ljubomoran! 😉

Selak si je srušio kredibilitet kada je godinama lobirao za gripen. Ne bih ništa rekao da govori o sposobnostima zrakoplova ali tko je on da govori za što se ima novaca, a za što ne. Pa nije on državni rizničar. Novaca ima, a koliko će se trošiti na ratno zrakoplovstvo ovisi o premijeru (u našem slučaju to ne ulijeva optimizam).
Rekao bih samo da imati ratnu mornaricu je još skuplje od avijacije. A nama treba i to

Samo proizvodjac zna sta ce biti isporuceno i od njega zavisi da li ce izaci pouzdaniji podaci sta je stvarno isporucenoo od avionike. Sto se tice paketa naoruzanja recimo,ako ukljucuje meteore nece biti tu potrebno dugo cekati na odgovore.Uvek je bilo na Balkanu cije je koplje duze.
Digresija
Taman kad komsije budu sticali ozbiljnija znanja,nalete,nova iskustva ,, Srbija će ostati bez polovine migova pocev od 2027 pa na dalje zbog isteka resursa,samim time oslonac u tom trenutku na flotu ce nestati skoro preko noci,jer ce broj raspolozivosti biti sve manji.Onda se vracamo na pocetak a to je opstanak ovoga roda u vojsci..Vremenski okvir je 3-4 godine da nadjemo resenje jer vec tada moramo imati pocetni kontigent nekog xx visenamenskog aparata,zbog svih cinioca u lancu koja cine jednu celinu koji moraju biti spremni da prihvate nesto bilo to polovno ili novo..Pregovori sa zapadnim partnerima su ostali cini se na dugackom stapu, izjava na najvisem nivou od neki dan to i potvrdjuje.Daleko je sledeca decenija,vec su neke zemlje izrazile ili narucile dodatne kolicine aviona,cemu se nadati pitanje je sada…U bliskom okruzenju Bugarska,Slovacka,Rumunija,sire gledano svi nesto narucuju novo uglavnom ,manje njih polovnih modernizovanih aviona ,sto ce nas kao vojno neutralnu zemlju staviti u neki vid zaostalosti u tom segmentu…Mozda je smislenije kupiti polovne za njih prihvatljive tehnologije od istih koje bi bili spremni da isporice sa pristojnim rokovima.Isplatilo bi se I da izvucemo slicnu ponudu kao komsije..Bitno ne izgubiti potpuni kontakt I uvid u novije tehnologije odrzati komponentu, ocuvati cuvanje svog neba, ne davati previse novca, jer su bitni drugi rodovi u vojsci.
Novi visenamenski lovac za nas ranga f4r u kracem vremenskom periodu mozemo trenutno kupiti jedino iz Kine, sve i da se ukljuci u isporuku Kineska svemirska CNSA agencija, u visegodisnje kargo misije,slabe su sanse da dodju do nas.Moze nije lepo saliti se, ali smisao svega je da je bas nema, npr.u startu unapred ponuditi ogromne pare nekome ocigledno da nije upalilo ..Ovo podrucije je karateristicno,jos uvek pod nekim embargom,sadasnjih partnera. Nece da nam prodaju neke tehnologije i to je gotova stvar. Iz mnogo razloga je potrebna osmisliti strategiju neki vid asimetrije,ako dodjemo u losu situaciju .Vreme ce brzo protrcati. Izvinite sto skrenuh sa teme.
U svakom slucaju cestitke susedima.

Kada Srbija nabavlja nesto, uvek se kaze kako nije transparentno, kako se ne zna sta poreski obveznici placaju. A kada Hrvatska nabavlja, onda poreski obveznik ne mora da zna sta kupuje. Zapadno sagledavanje stvari. A u stvari se ne zna nista. Ni koliko su stari, ni sta imaju od radara, ni sta imaju od oruzja, nista. Toliko o transparentnosti hrvatske.