Prikazana prva slovenačka naoružana besposadna letelica: Pipistrel Virus SW sa laserski vođenim raketama

Kako je 26. decembra prošle godine preneo vodeći slovenački internet medij 24ur, na aerodromu Cerklje ob Krki je prilikom zvanične primopredaje transportnog aviona C-27J Spartan namenjenog ratnom vazduhoplovstvu Slovenije, prvi put javno bila prikazana i prva slovenačka naoružana besposadna letelica.

Reč je o vojnoj varijanti aviona Pipistrel Virus SW 121 koji ima četiri podvesne tačke za rakete vazduh-zemlja, i za koju se navodi da ima dolet od 500 kilometara.

Ovim prikazom javnost je mogla da vidi rezultat saradnje slovenačkog ministarstva odbrane i kompanije Timtec koji su septembra 2022. godine potpisali dva ugovora za realizaciju istraživačko-razvojnih projekata ukupne vrednosti nešto manje od 900.000 evra. Prvi ugovor se odnosi na razvoj odbrane od rojeva besposadnih letelica a drugi na razvoj naoružanog kombinovanog besposadnog vazduhoplovnog sistema.

U izjavi za medije, generalni direktor Uprave za logistiku pri Ministarstvu odbrane Slovenije Željko Kralj izjavio je da je letelica bazirana na civilnom avionu Pipistrel Virus SV 121 kome su za vojne potrebe ojačana krila na koja su postavljena četiri nosača za rakete vazduh-zemlja. Kralj je još rekao da se razvoj prototipa trenutno nalazi u šestoj od planiranih devet faza tehnološkog razvoja, da trenutno traju pregovori o nastavku projekta. Takođe se očekuje da će se uskoro potpisati i ugovor, a cilj je da za oko godinu i po dana dobije operativan i ispitan avion.

Kako dalje prenosi 24ur, letelica se može kontrolisati i iz aviona i sa zemlje, a njen dolet je čak 500 kilometara. Pokreće ga motor Rotax 912 iS, može da dostigne visinu od oko 5.400 metara, a brzina mu je od 220 do 230 kilometara na sat. Avion je opremljen stabilisanim optoelektronskim sistemom kompanije Timtec koji sadrži i laserski daljinomer i laserski obeleživač cilja koji može efikasno raditi danju, noću i u uslovima slabe vidljivosti.

Kada je reč o naoružanju, generalni direktor Uprave za logistiku rekao je da će četiri nosača raketa omogućiti letelici da nosi do približno 150 kilograma borbenog tereta. Međutim, kako kaže, još nije poznato koji proizvođač raketa će biti izabran, ali će najvetovatnije biti testirana izraelska, američka i eventualno francuska rešenja i potom izabrati najbolje.

U daljem opisu letelice, Kralj objašnjava da će, kako je avion dvosed, pilot ostati na svom mestu, dok će na drugom biti ugrađena oprema za daljinsko upravljanje. Osim toga, predviđeno je da u drugoj fazi bude razvijena zemaljska stanica iz koje će biti moguće upravljati sa nekoliko letelica.

Paralelno sa razvojem aviona razvija se i simulator koji je namenjen za obuku pilota ili njenih menadžera. U simulatoru se sprovodi niz različitih testova koji se potom primenjuju u praksi.

Naoružana bespilotna letelica je skoro u potpunosti rezultat slovenačkog znanja i saradnje slovenačke odbrambene industrije, vojske i akademske sfere, naglašeno je prilikom predstavljanja. Pored kompanije Timtec, u razvoju učestvuju i kompanije Devesoft, Guardiaris i Pipistrel, navodi 24ur.

Ukoliko sve bude po planu, slovenačka vojska će za nekoliko godina imati eskadrilu sa 12 naoružanih besposadnih letelica ovog tipa. Moguće je međutim da će zbog postizanja željene operativnosti biti potrebno još letelica, generalni direktor Uprave za logistiku je kao primer naveo još tri letelice.

Međutim, kako tvrdi Kralj, do tada će morati da se prevaziđu neke prepreke i dugotrajne procedure.

– Sledi priprema obimne dokumentacije i sertifikacija aviona, što je u suštini najzahtjevnije. Za sertifikaciju takve letelice sa nosačima naoružanja, i za takve namene potrebno je dosta vremena. Zeleno svetlo moraće letelici da daju i Javna agencija za civilno vazduhoplovstvo Republike Slovenije (CAA) i kontrola letenja. Mnogo toga zavisi i od vremena isporuke raketa i naknadnog početka praktičnih ispitivanja – dodao je Željko Kralj.