Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

22. Aug 2026

Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

21. Aug 2026

[VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu Kamova 32: Prednosti, originalna rešenja i kompromisi u upotrebi ruskog protivpožarnog helikoptera

20. Aug 2026

[VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu MUP-ove Super Pume: Osobenosti najsvestranijeg helikoptera u Srbiji

19. Aug 2026

Vučić o „najboljim helikopterima na svetu“: „Helikopterskoj jedinici ćemo nabaviti i Erbas H125“

7. Aug 2026

Spor u „MTU Maintenance Serbia“ stigao do evropskih sindikalnih centrala

6. Aug 2026

Vučić: „Naručićemo još dva Kamova i možda dve Super Pume“

3. Aug 2026

Škola letenja „Prince Aviation“ objavila početak novog kursa za dozvolu Sportskog pilota – PPL

30. Jul 2026

[POSLEDNJA VEST] Pomoć Evropi u gašenju šumskih požara: Helikopterska jedinica MUP-a šalje svoje Super Pume u Francusku i Španiju, dok u Nišu dežura specijalizovani Ka-32

28. Jul 2026

Osječke kompanije „Air Tractor“ i „Air Pannonia“ dobile dva nova aviona AT-802: Prva privatna operacija gašenja požara iz vazduha u bivšoj Jugoslaviji

3. Jul 2026

[NAJAVA] 8. Međunarodni Blanik kamp i kup u Trsteniku: Letački dan i statička izložba letelica u sklopu manifestacije

17. Jun 2026

[ANALIZA] Od šabačkih humanoidnih robota do letećih dvoseda na baterije: Kako Kina preko Srbije može trasirati sledeću revoluciju u civilnoj komercijalnoj avijaciji

28. May 2026

Nova jedrilica uskoro na srpskom registru: Aero-klub Valjevo nabavio kompozitnu trenažnu jedrilicu „Twin Astir Trainer“

4. May 2026

[NAJAVA] Peti memorijal „Pukovnik-pilot Milenko Pavlović“ na aerodromu Divci kod Valjeva – ove godine bogat letački i statički vojni program

29. Apr 2026

Direktorat civilnog vazduhoplovstva podseća: Odgovorna upotreba dronova ključna za bezbednost vazdušnog saobraćaja

28. Apr 2026

[AERO Fridrishafen 2026] Nova veća celina sajma namenjena poslovnoj avijaciji i aktivnosti izlagača i delegacija iz zemalja bivše Jugoslavije

23. Apr 2026

Škola letenja „Prince Aviation“ objavila početak novog kursa za PPL dozvolu

2. Mar 2026

[NAJAVA] „Galeb Team“ nastupa sa dva Galeba G-2A na aero-mitingu u Poljskoj: „Planiramo najbolji prikaz do sada“

25. Feb 2026

Direktorat civilnog vazduhoplovstva domaćin godišnjeg sastanka Cospas-Sarsat CDDR 2026

3. Feb 2026

[EKSKLUZIVNO] Od Željave do Midnajta: Iskustvo letenja u Arčerovom eVTOL simulatoru

27. Jan 2026
Smene u Vazduhoplovnoj akademiji: Direktorat civilnog vazduhoplovstva demantuje da postavlja rukovodioce
Vazduhoplovna akademija u okviru centra u Vršcu više decenija poseduje i Part-145 organizaciju / Foto: Vazduhoplovna akademija

Smene u Vazduhoplovnoj akademiji: Direktorat civilnog vazduhoplovstva demantuje da postavlja rukovodioce

Direktorat civilnog vazduhoplovstva oglasio se danas povodom delova medijskog izveštavanja smene direktora Gorana Cvijovića, dosadašnjeg direktora Vazduhoplovne akademije.

Kako smo preneli u nedelju, Cvijovića je nakon dve decenije na funkciji, smenilo Ministarstvo obrazovanja.

Jutros je priča dobila svoj nastavak kroz izveštavanje portala N1.

Jedan od ranijih tekstova lokalnog vršačkog portala pominje (pored jednog od instruktora) i rukovodioca Odeljenja za održavanje vazduhoplova Gorana Rakića. Rakić je citiran u današnjem izveštavanju N1:

– Kada je u pitanju njegovo „postavljenje“ na čelo Odeljenja za održavanje vazduhoplova, Rakić kaže da na mesto rukovodioca takozvanog „avioservisa“ niko ne može da vas postavi, već samo predloži. Odluku i odobrenje ko će voditi Odeljenje, posle intervjua sa kandidatima, donose Direktorat za civilno vazduhoplovstvo i evropske vazduhoplovne vlasti. – piše N1.

Direktorat civilnog vazduhoplovstva to u svom večerašnjem saopštenju demantuje:

– Povodom natpisa koji su se pojavili u pojedinim medijima, Direktorat civilnog vazduhoplovstva Republike Srbije informiše javnost o sledećem:

Direktorat civilnog vazduhoplovstva Republike Srbije, ne predlaže i ne postavlja kandidata koji će obavljati funkciju rukovodioca za održavanje vazduhoplova, već proverava da li kandidat ispunjava sve neophodne uslove propisane regulativom Republike Srbije i regulativom Evropske unije za obavljanje pomenute funkcije, na koju ga imenuje odgovorni rukovodilac odobrene organizacije za održavanje vazduhoplova. – stoji u saopštenju DCV-a.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Sa

Mozete li mi pojasniti zašto Direktorat proverava da li predloženo odgovorno lice ispunjava uslove predvidjene regulativom EU? Odgovorno lice je dužno da ispuni isključivo uslove predvidjene nacionalnim propisima. Formulacije koje koristi Direktorat zbunjuju industriju i nisu tačne.

Odgovori
YP

nacionalni propisi se oslanjaju na međunarodne konvencije, ugovore, deklaracije, rezolucije…

Pe

Nacionalni propisi moraju biti usaglaseni sa evropskim jer inace mozemo da letimo samo do Nisa i Kraljeva i to samo vrlo nisko…
Salim se malo, ali ne previse.
Medjutim veoma me zanima kako je Direktorat utvrdio da su Lepir i Rakic strucno kvalifikovani da budu rukovodioci Vazduhoplovne Akademije i Odrzavanja Vazduhoplova. Mozda ih je nadlezni organ propitao da li avion mase krilima kada leti? Opet se salim, ali u nacionalnoj i EU regulativi je jasno oznaceno koje uslove gorepomenuti kadar mora da zadovolji.
Po mom skromnom iskustvu ti nedovoljno kvalifikovani se od strane izvrsne vlasti proglase rukovodiocima koji vedre, oblace i primaju visoke plate, a u zvanicne EASA Part 147 i Part 145 dokumente se kao menadzeri upisuju drugi ljudi sa potrebnim kvalifikacijama da bi se zadovoljila forma po nasim i EU zakonima.
Pa posle 5-10 godina sefovanja i ovi partijski postavljeni skupe staz, skole i kurseve u vazduhoplovstvu i postanu strucnjaci bez kojih se ne moze.
I naravno to je recept i ove, svih prethodnih vlasti i narvno onih buducih.

Sl

Mislim da je izjava kolege Rakica nesretno i nespretno prenesena. Kolega je verovatno pricao o uslovima DCV-a koji moraju da se zadovolje da bi lice sa Obrazcem 4 bilo prihvaceno od strane DCV-a.
Uslovi su objavljeni na sajtu DCV u delu propisi https://cad.gov.rs/upload/Propisi/2024/Zakon%20i%20podzakonski%20propisi/2024/PRAVILNIK%20o%20obezbedjivanju%20kontinuirane%20plovidbenosti-%201.10.2024_%20(002).pdf u Prilogu 7.

Odgovori
Ac

Ranije je SPO, u stvari Dana Drašković vedrila i oblačila u Direktoratu. Ne znam da li je i kada SNS preuzeo. SNS-u je teško da Direktorat preokrene pošto tamo zbog EU i EASA regulativa ne mogu da prismrde njihovi mega-giga i ostalih dopisnih škola kadrovi.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs