[POSLEDNJA VEST] Otkrivene prve premijere vazduhoplovnih ubojnih sredstava Vojske Srbije pred prikaze na Vidovdan

26. Jun 2026

Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

24. Jun 2026

Transportni avion A400M postaje i leteći komandni centar u francuskom ratnom vazduhoplovstvu

19. Jun 2026

[Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

19. Jun 2026

Aero Vodohodi potpisao dva nova ugovora o prodaji školsko-borbenog aviona L-39 “Skyfox“

18. Jun 2026

[Eurosatori 2026] Dalji razvoj proizvoda kompanije EDePro: Testiranja raketa A-50 i Uragan na većim daljinama, nove bojeve glave za GRAD rakete

17. Jun 2026

[Eurosatori 2026] Novi detalji o Jugoimportovom razvoju Gavrana: Najavljena verzija sa turbomlaznim motorom

17. Jun 2026

[FOTO-REPORTAŽA] Aero-miting „AeroMIND 2026“: Premijera još jednog Galeba G-2, brojnije učešće vojske i policije

16. Jun 2026

[Eurosatori 2026] Jugoimport razvija turbo-mlazni Gavran 145, EDePro premijerno izlaže na pariskom sajmu

15. Jun 2026

[ILA 2026] Elbit u Berlinu izložio većinu sistema koje Srbija kupuje

15. Jun 2026

[POSLEDNJA VEST] Ministarstva odbrane Crne Gore i Nemačke potpisale sporazum o „G2G“ nabavci 4 Erbasova helikoptera H145M za Vazduhoplovstvo Vojske Crne Gore

12. Jun 2026

Finansijski izveštaj češkog Aera za 2025. godinu: Rekordna godina za kompaniju koja Srbiji nudi L-39 “Skyfox“

9. Jun 2026

Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

8. Jun 2026

Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

6. Jun 2026

Izveštaj o gubicima vazduhoplovnih snaga SAD u ratu sa Iranom

5. Jun 2026

Dva tipa helikoptera RV i PVO Vojske Srbije na vežbi „Thracian Blade 2026“ u Bugarskoj

4. Jun 2026

[ANALIZA] Srbiju očekuju značajne isporuke vojne tehnike: Da li će iz Rusije stići naručeni helikopteri i sistemi PVO?

4. Jun 2026

[NAJAVA] Kragujevački aero-miting zakazan za subotu 13. juna: Najavljuje se brojnije vojno i policijsko učešće nego prošle godine

2. Jun 2026

[POSLEDNJA VEST] Udes helikoptera Helikopterske jedinice MUP-a: Tvrđe sletanje Gazele nakon tehničkog kvara, posada nepovređena

29. May 2026

Ukrajina korak bliže ka dobijanju i nabavci švedskih borbenih aviona JAS-39 Gripen

29. May 2026
[EKSKLUZIVNO] Nove fotografije školskih aviona Utva-75 u Somalilendu
Piloti u Somalilendu svoja prva letačka trebalo je da stiču na Utvama-75 / Foto: Tango Six

[EKSKLUZIVNO] Nove fotografije školskih aviona Utva-75 u Somalilendu

Kako je naš portal krajem oktobra prošle godine preneo , jedan od trenutnih korisnika jugoslovenskog školskog klipnog aviona Utva-75 je Somalilend, nepriznata država na rogu Afrike.

Tango Six je nedavno ekskluzivno dobio fotografije sa međunarodnog aerodroma Egal, lociranog u južnom delu glavnog grada Hargeise, gde su u jednom od hangara stacionirane sve Utve-75 somalinendske nacionalne avijacije.

Korisnik aviona Utva-75  je somalilendski Avijacijski centar za obuku koji je formiran uz pomoć stručnjaka iz Srbije / Foto: Tango Six

Na fotografijama se vide sva četiri primerka koji nose registracije od SL-A01 do SL-A04 i koji se nalaze u hangaru sa natpisom NASHA („National Airport Services & Ground Handling Agent“) – kompanije koja se bavi zemaljskim aerodromskim i kargo uslugama.

Letelice, kako smo ranije izveštavali, su sasvim sigurno nabavljene iz Srbije, a na njihovom predstavljanju za lokalne medije i javnost predsednik Somalilenda Muse Bihi Abdi izjavio je da je čitav projekat osmišljen u saradnji sa srpskim stručnjacima.

„Ministarstvo za civilnu avijaciju i razvoj aerodroma“ Somalilenda je prethodno početkom juna 2024. saopštilo da je za potrebe somalilendskog Avijacijskog centra za obuku nabavilo četiri aviona koji će biti korišćeni za obuku budućih pilota.

Međutim, letelice na fotografijama (skorijeg datuma) ne odaju utisak češće upotrebe.

Utve-75 su u Somalilend najverovatnije stigle iz Srbije / Foto: Tango Six

Osim u aero-klubovima Crne Gore, Bosne i Hercegovine, Makedonije, Slovenije i Srbije, nacionalne avijacije Somalilenda, kao i u srpskom ratnom vazduhoplovstvu, Utva-75 se još koristi i u Sudanu.

Ratno vazduhoplovstvo ove države je pre nekih petnaestak godina iz srpskih aero-klubova nabavilo oko 12 primeraka, a na prvim fotografijama se mogao videti naziv SAFAT 03.

Narednih godina je na osnovu Utve-75, projektovan dosta izmenjeni avion sa istim nazivom – SAFAT 03 koga je serijski trebalo da proizvodi sudanska državna kompanija „SAFAT Aviation Group“. Realizacija ovog projekta je zaustavljena, a ubrzo je u toj državi izbio građanski rat.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Il

Somaliland je srce Somalije!!!

Odgovori
Ne

Lažna država Somaliland. :)

KK

Pa dobro sad sto’s s njima ne leti, prodalo se, naplatilo, nadamo se i neki rezervni deo zafali s vremena na vreme. Idemo dalje.

Odgovori
Mi

,,Međutim, letelice na fotografijama (skorijeg datuma) ne odaju utisak češće upotrebe.“

– Ma važno da ne prokišnjava :-)

Odgovori
Zo

Pa zar premijer Somalije nije bio kod nas prošle nedelje? Jel taj Somalilend njihovo ‘Kosovo’ ili nije?

Odgovori
Ba

Ne znam koliko nam je pametno guranje nosa u osetljiva područja daleko od kuće i daleko od pozitivnih inicijativa međunarodne zajednice. Crtamo uporno sebi metu na čelu a zbog čega? Zbog šake dolara…

Odgovori
Lu

Premestite i stanovnike Ćacilenda

Mi

Kad napisah nedavno da se po sličnom scenariju rasprodaju Mig-21, Mig-23, Utve, Orlovi i Galebovi, rekoše mi da to nije moguće i da Afričke države kupuju samo novo. A opet, evo ovde vidimo da i stare dobre Utve imaju svoje kupce tamo dole. Da ima malo dobrih prodavaca, sve bi se to moglo rasprodati i od tih sredstava i dodatnih uložiti u nešto novo i moderno. Naša industrija u tom segmentu treba da se fokusira isključivo na bespilotne letelice, fpv dronove i loitering municiju. Završeno je sa avionima za nas, treba se pomiriti sa realnošću.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor