PR-DC premijerno prikazao dron IKA-20-M naoružan mitraljezom kalibra 7,62 kapaciteta 250 metaka

15. May 2026

Srbija i Mađarska regionalni eksperti upotrebe Erbasovog H145M: Prva zajednička vojna vazduhoplovna vežba dve zemlje sa nemačkim helikopterima

14. May 2026

Srpsko RV i PVO izvelo interesantnu vazduhoplovnu aktivnost: Prebaziranje borbenih letelica na Lađevce, prvi put uočen MiG-29UB sa novim kineskim nosačima raketa

13. May 2026

OTKAZANO – Posle nekoliko godina pauze “Otvoreni dani“ na vojnim aerodromima u Batajnici i Lađevcima

12. May 2026

Otkazan nastup srpskog ratnog vazduhoplovstva na aero-mitingu u Španiji

8. May 2026

Rumunija preko SAFE programa nabavlja helikoptere H225M “Caracal“, moguća i licencna proizvodnja

7. May 2026

Prvi kupac brazilskog vojnog transportera na Bliskom istoku: Ujedinjeni Arapski Emirati nabavljaju Embraerov C-390

6. May 2026

[EKSKLUZIVNO] Željko Mitrović pravi novu kompaniju „RoboMotors“ i najavljuje fabriku elektromotora u opštini Lučani: Plan za proizvodnju 40.000 jedinica mesečno, za bespilotne letelice i robotiku

6. May 2026

Predstavljen novi sistem obuke španskih pilota borbenih aviona: Erbas predvodi industrijski tim, turski Hurdžet postaje Saeta II

5. May 2026

Put ka drugoj eskadrili: Mađarskoj isporučena dva dodatna borbena aviona Gripen

5. May 2026

[NAJAVA] U Pančevu otvarena izložba fotografija posvećena Utvi-75 i Španskom građanskom ratu, maketarsko takmičenje na istoj lokaciji 9. maja

30. Apr 2026

Elbit u Rumuniji otvorio novi pogon koji će proizvoditi besposadne letelice: „Watchkeeper X“ će se ipak naći u rumunskoj vojsci

28. Apr 2026

[POSLEDNJA VEST] Srbiji isporučen poslednji od 10 vojnih lakih višenamenskih helikoptera Erbas H145M BK.117D3m

24. Apr 2026

Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

22. Apr 2026

Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx

17. Apr 2026

Božićno čudo četiri dana nakon Uskrsa: Top Gan 3 zvanično potvrđen

16. Apr 2026

Operacija “Epic Fury“: U Ujedinjenom Kraljevstvu primećen oštećeni američki leteći tanker KC-135R koji je pre 17 godina bio u Srbiji

15. Apr 2026

Rumunija razmatra da odustane od Elbitovih besposadnih letelica „Watchkeeper X“

9. Apr 2026

BIRN: Elbit, Jugoimport i Pink u Šimanovicima prave novu zajedničku fabriku vojnih dronova; Pink Media Grupa: To nije tačno

7. Apr 2026

“La Tribune“: Zbog nespremnosti Francuza da dele tehnologiju, Emirati odustaju od finansiranja razvoja Rafala verzije F5

7. Apr 2026
[EKSKLUZIVNO] Nove fotografije školskih aviona Utva-75 u Somalilendu
Piloti u Somalilendu svoja prva letačka trebalo je da stiču na Utvama-75 / Foto: Tango Six

[EKSKLUZIVNO] Nove fotografije školskih aviona Utva-75 u Somalilendu

Kako je naš portal krajem oktobra prošle godine preneo , jedan od trenutnih korisnika jugoslovenskog školskog klipnog aviona Utva-75 je Somalilend, nepriznata država na rogu Afrike.

Tango Six je nedavno ekskluzivno dobio fotografije sa međunarodnog aerodroma Egal, lociranog u južnom delu glavnog grada Hargeise, gde su u jednom od hangara stacionirane sve Utve-75 somalinendske nacionalne avijacije.

Korisnik aviona Utva-75  je somalilendski Avijacijski centar za obuku koji je formiran uz pomoć stručnjaka iz Srbije / Foto: Tango Six

Na fotografijama se vide sva četiri primerka koji nose registracije od SL-A01 do SL-A04 i koji se nalaze u hangaru sa natpisom NASHA („National Airport Services & Ground Handling Agent“) – kompanije koja se bavi zemaljskim aerodromskim i kargo uslugama.

Letelice, kako smo ranije izveštavali, su sasvim sigurno nabavljene iz Srbije, a na njihovom predstavljanju za lokalne medije i javnost predsednik Somalilenda Muse Bihi Abdi izjavio je da je čitav projekat osmišljen u saradnji sa srpskim stručnjacima.

„Ministarstvo za civilnu avijaciju i razvoj aerodroma“ Somalilenda je prethodno početkom juna 2024. saopštilo da je za potrebe somalilendskog Avijacijskog centra za obuku nabavilo četiri aviona koji će biti korišćeni za obuku budućih pilota.

Međutim, letelice na fotografijama (skorijeg datuma) ne odaju utisak češće upotrebe.

Utve-75 su u Somalilend najverovatnije stigle iz Srbije / Foto: Tango Six

Osim u aero-klubovima Crne Gore, Bosne i Hercegovine, Makedonije, Slovenije i Srbije, nacionalne avijacije Somalilenda, kao i u srpskom ratnom vazduhoplovstvu, Utva-75 se još koristi i u Sudanu.

Ratno vazduhoplovstvo ove države je pre nekih petnaestak godina iz srpskih aero-klubova nabavilo oko 12 primeraka, a na prvim fotografijama se mogao videti naziv SAFAT 03.

Narednih godina je na osnovu Utve-75, projektovan dosta izmenjeni avion sa istim nazivom – SAFAT 03 koga je serijski trebalo da proizvodi sudanska državna kompanija „SAFAT Aviation Group“. Realizacija ovog projekta je zaustavljena, a ubrzo je u toj državi izbio građanski rat.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Il

Somaliland je srce Somalije!!!

Odgovori
Ne

Lažna država Somaliland. :)

KK

Pa dobro sad sto’s s njima ne leti, prodalo se, naplatilo, nadamo se i neki rezervni deo zafali s vremena na vreme. Idemo dalje.

Odgovori
Mi

,,Međutim, letelice na fotografijama (skorijeg datuma) ne odaju utisak češće upotrebe.“

– Ma važno da ne prokišnjava :-)

Odgovori
Zo

Pa zar premijer Somalije nije bio kod nas prošle nedelje? Jel taj Somalilend njihovo ‘Kosovo’ ili nije?

Odgovori
Ba

Ne znam koliko nam je pametno guranje nosa u osetljiva područja daleko od kuće i daleko od pozitivnih inicijativa međunarodne zajednice. Crtamo uporno sebi metu na čelu a zbog čega? Zbog šake dolara…

Odgovori
Lu

Premestite i stanovnike Ćacilenda

Mi

Kad napisah nedavno da se po sličnom scenariju rasprodaju Mig-21, Mig-23, Utve, Orlovi i Galebovi, rekoše mi da to nije moguće i da Afričke države kupuju samo novo. A opet, evo ovde vidimo da i stare dobre Utve imaju svoje kupce tamo dole. Da ima malo dobrih prodavaca, sve bi se to moglo rasprodati i od tih sredstava i dodatnih uložiti u nešto novo i moderno. Naša industrija u tom segmentu treba da se fokusira isključivo na bespilotne letelice, fpv dronove i loitering municiju. Završeno je sa avionima za nas, treba se pomiriti sa realnošću.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor