![[ANALIZA]: Koliko su helikoptera nabavile države bivše Jugoslavije u poslednjoj deceniji?](https://media.tangosix.rs/2019/12/07-12-2019_11.54.18_198-1600x900.jpg)
Kao što je Tango Six već preneo, Crna Gora i Republika Srpska pripremaju se za dalje nabavke vojnih i policijskih helikoptera.
To nas je podstaklo da detaljnije analiziramo koliko su u proteklih desetak godina države regiona uložile u kupovine letelica sa rotorima (bez besposadnih sistema) za potrebe svojih oružanih snaga i vazduhoplovnih jedinica ministarstava unutrašnjih poslova.
Od 2016. do 2025. godine, na prostoru od Slovenije do Makedonije naručen je ili nabavljen solidan broj aviona i helikoptera. Svako je kupovao prema svojim mogućnostima i potrebama ali se opet i čini da se mnogi i dalje nisu dovoljno opremili, i da zanavljanje tehnike u većem obimu tek predstoji.
Kako su vazduhoplovne policijske jedinice pretežno opremljene helikopterima, i kako pojedine ex-Yu države u sastavu svojih ratnih vazduhopovstava nemaju avione, logično je da su najviše nabavljani helikopteri.
Od 125 novonabavljenih letelica u posmatranom periodu čak 93 su helikopteri različitih kategorija i namena, od lakih višenamenskih koji mogu biti i školski, preko srednjih višenamenskih, transportnih do borbenih odnosno desantno-jurišnih.
Među 32 aviona, nalazi se 12 francuskih višenamenskih borbenih Rafala koje je nabavila Hrvatska, potom 10 lovaca MiG-29 za Srbiju, Slovenija je nabavila dva transportna C-27J Spartan NG, Srbija dva C295MW, a tu su i vatrogasni AT-802 – Crnoj Gori su isporučena dva, a Sloveniji četiri.
Najviše helikoptera je nabavila Srbija – ukupno 44 za Vojsku Srbije i MUP.
Vojsci je isporučeno (ili će ubrzo stići) 35, od toga 15 nemačkih lakih višenamenskih H145M (ostao je da se isporuči samo još jedan), pet ruskih srednjih transportnih višenamenskih Mi-17V-5, četiri ruska desantno-jurišna Mi-35M, a od Kipra je kupljeno 11 polovnih Mi-35P.
Pri tom je naručeno, ali zbog rata u Ukrajini nisu isporučena tri Mi-17V-5 i 4 Mi-35M.
Istovremeno, Helikopterska jedinica MUP-a Srbije dobila je četiri laka višenamenska H145M, tri francuska srednja višenamenska transportna H215 Super Puma, kao i dva ruska vatrogasna helikoptera Ka-32A11BC.
Hrvatska vojska uvela je u naoružanje 16 američkih lakih izviđačko-borbenih helikoptera OH-58D(R) ‘‘Kiowa Warrior‘‘, kao i četiri srednja višenamenska UH-60M ‘‘Black Hawk‘‘ (naručeno ih je još osam). MUP Hrvatske je u istom periodu počeo da koristi dva višenamenska helikoptera AW139, kao i dva takođe višenamenska Subaru Bell 412EPX.
Za Oružane snage Bosne i Hercegovine stigla su četiri višenamenska helikoptera Bell UH-1H-II ‘‘Huey II‘‘, najavljena je isporuka odnosno donacija jednog UH-1H iz Turske, a u toku su pregovori za nabavku novih lakih višenamenskih AW119 ‘‘Koala‘‘.
MUP Kantona Sarajevo uskoro dobija jedan višenamenski helikopter Subaru Bell 412EPX, dok će Zeničko-dobojski kanton u bliskoj budućnosti naručiti takođe jedan helikoptrer za sada nepoznatog tipa.
U Republici Srpskoj koriste tri ruska laka višenamenska Ansata, jedan italijanski AW119 ‘‘Koala‘‘, a već smo naveli da se planira nabavka još dva polovna helikoptera.
Od drugih zamalja regiona, Crna Gora je za potrebe Vazduhoplovstva vojske kupila dva laka višenamenska Bell 505 ‘‘Jet Ranger X‘‘, kao i tri višenamenska Bell 412 (jedan polovni EP i dva novoproizvedena EPI), ovi tipovi će se verovatno u manjem broju nabavljati i dalje.
Slovenija je ministarstvu unutrašnjih poslova obezbedila tri laka višenamenska AW169, a planira da naruči još dva nova helikoptera (tip još uvek nije odabran).
Severna Makedonija je konačno odlučila da zameni vojnu sovjetsku helikoptersku flotu, naručena su četiri italijanska laka višenamenska AW169M i 4 srednja višenamenska AW149, a prve letelice bi trebalo da stignu avgusta sledeće godine.
Ciklon
Srbija je dosta toga postigla i ako nije članica NATO ili kojeg drugog saveza. Jeste sve šarenoliko ali je upotrebljivo i radi svoj posao. Zanima me jel se Srbija konačno odlučila za novi vojni transportni helikopter, bilo je par tekstova na ovom portalu ali ništa konkretno. Sada je teško gledati u pravcu Rusije jel prosto nije moguće to što se i uzme da se i dopremi. U ovom mometu ruske Mi 17 su doživele preporod jel su nadograđene i prilagođene ratnim dejstvima. Pouzdan i za naše uslove naj bolji helikopter.
Petar J
Srbija je ostala bila na tek četiri helikoptera, morala je da zanavlja sve.
KK
Odlicna slika kajova voriora. Starac doduse, na izlaznoj putanji, ali dokazano sredstvo u mnogim ratovima. Kao helikopter nije los, ali pravi udarac je u vezi senzora/lasera u kugli iznad rotora i helfajera.
H145 treba dobiti spajk sada kada smo vec u dobrim odnosima s Izraelom, i neka resenja za lasersko obelezavanje cilja, i to u kombinaciji s Mi35 (a mislim da i za to Izrael nudi paket modernizacije) moze biti jaka kombinacija. Rusi imaju dobru platformu, ali ako bi je modernizovali Izraelskom/zapadnom tehnologijom to bi bilo nesto
Realnost
Pre 2 meseca bise pozari. U Srbiji se jedva sastavise da tek popodne podignu jedan helihopter. Izgorese cela sela. A imamo tolike helihoptere ? Jel to samo za paradu ili ?
KK
Aha. Ne moze bez parade.
Lima
Za paradu, i amerika ima hiljade helikoptera pa im izgore kalifornija… a da za paradu.
Stojko
@Realnost
Pa tekst je o helikopterima a ne pilotima helikoptera. A i na paradi se leti ravno, gasenje pozara je druga prica.
Jordan
Neka me neko ispravi ako grešim, ali H145 već ima HForce, koji između ostalog može i da laserski obeležava cilj. Spike ER2 može da se lansira sa 16 km, daleko van dometa MANPADS sistema.
Multi Boy
Hrvatska je nabavila i osam Bell 206 helikoptera i eskadrilu Mi-17 koja je isporučena kao povrat duga od bivšeg SSSR-a jer nisu bilu u stanju platiti novcem.
Tihomir
Znaci HRZ OH-58D(R) su bivsi OH-58A?
Ed
Ne, HRZ-ove OH-58D(R) Kiowa Warrior su iz CASUP programa All New Metal Cabin i unapređenja koja su trebala postati F standard. Svih 16 je novo napravljenih iz 2010-2012.g.
https://tangosix.rs/2016/10/08/hrvatska-zvanicno-prikazala-helikoptere-oh-58d-kiowa-warrior/
Nenad N.
Svakako su polovni.
Mislav
Nenad N
Pa nisu polovni ako su na dnevniku leta imali 0 sati kad su zavrseni.
Motorista
Vojska Srbije mora da ima barem 24 transportna helikoptera, na svaku brigadu po jedna eskadrila od 6 komada. Za borbene možemo da se slikamo, jer su nabavili Mi-35 umesto Mi-28N. Što se tiče transportne avijacije, treba nabaviti još barem dva C295 i naći zamenu za An-2, recimo Twin Otter ili Letov 410. Za gašenje požara uzeti nekoliko AT-802, s tim što svi helikopteri RV i PVO moraju da imaju mogućnost nošenja vedra za vodu.
Miloš77
@Motorista
Ni Rusi ni Ameri ne koriste svoje Apace i Hokume u ratovima vise? Kad su zadnji put zabelezili pogodak u oklop, ili uopste bili na frontu pored silnih PVO i anti dronova? Jako brzo su se stvari promenile, i tu nema nazad!
Samo bacaju pare na modernizacije i odrzavanje jer su relativno novi, ali ponavljam, tu vise nema nazad! U svojoj oroginalnoj ulozi to su prevazidjeni borbeni uredjaji.
Mi-35 barem ima borbeno transportne sposobnosti zbog kojih moze da se adaptira u razlicite specijalne borbene svrhe u modernom ratu. I daleko manje kosta od Apaca ili Mi-28 i da se proizvede, i da se odrzava.
Milan
Najgore mi je kad u Ukrajini vidim da koriste npr Ka-52 i Mi-28 kao letece visecevne bacace raketa (sa balistickim putanjama). Uzas. Jedina korisna stvar za koju koriste helikoptere sada realno je lansiranje LMUR (Kh-39), i to opet kad znaju da ovi drugi ne tegle neki SHORAD a da nije MANPAD.
Miloš77
Da se ispravim, htedoh reci Havok Mi-28N i Apač.
Preskupe masine a veoma specificna uloga. Kako ce se adaptirati za danasnje i buduce ratovanje, i da li ce biti iole adekvatni/ekonomicni pored vecih dronova i manjih visenamenskih helikoptera ostaje da se vidi. Ja mislim da im je otkucalo..
Srbofil
@Miloš77
Pa i ne baš. Ka-52 su se jako dobro pokazali kada su se koristili u njihovoj projektovanoj ulozi, a to je zaustavljanje OMJ(letnja kontra ofanziva sa leopardima). Bolje nego bilo koji dron ili POVR. PVO tu ne može ništa, ili su previše nisko za sisteme srednjeg dometa ili su previše daleko za sisteme kratkog dometa. Ali u ofanzivnoj ulozi, strana koja napada mora jako dobro da osmisli taktiku, da poznaje teren i da zna šta radi, a to nije ni malo lako.
Generalno najveća prednost avijacije je ta da je to jedina komponenta bilo kojih oružanih snaga koja može za sat vremena da se pojavi na nekoj tački koja je par stotina kilometara daleko i da sa sobom ponese nenormalnu količinu vatrene moći i da pritom ima jako mali broj ljudi u odnosu na ekvivalent ostalih rodova vojske.
Miloš77
@Srbofil
Ka-52 mozda i jesu jer je dosta fleksibilnija letelica, ali Mi-28N bas i nije. Mislim da su davno prosla vremena gde se to masovno radi kao u prvom zalivskom ratu.
Bas sam gledao sada, i poslednji zabelezen pogodak Ka-52 je bio negde u martu ove godine kada je nasao i unistio Bredlija i neki tenk koji su se vozali zajedno. Verovatno Kursk, ali nisam siguran. Jako malo imaju priliku da rade svoju osnovnu ulogu. Sada se to radi FPV dronovima za daleko manje pare i bez pilota. Zuje nad neprijateljskom teritotrijom na 10-20km i nalaze mete, pa cak ih i onesposobljavaju. Ako je vazna meta dokrajci se kako treba nekom raketom.
Danas se u Engleskoj, Ukrajni Rusiji, Americi prirprema masovna proizvodnja specijalnih malih dronova koji obaraju helikoptere i vece druge dronove kamikaze tipa Geran. Sve manje ce smeti da prilaze frontu.
Nenad
Samo da napomenem, da je Slovenija (vojska) narucila još 6x AW139 i planira narudzbinu još 6x komada kasnije.
Vlado
VS mora nabaviti dodatne H145M.