![[ANALIZA] Borbeni avion Su-57: Proizvodnja, isporuke i status najsavremenije letelice u ruskim Vazdušno-kosmičkim snagama](https://media.tangosix.rs/2025/08/serijski-u-letu-1280x900.jpg)
Na zasedanju ruske vojno-industrijske komisije koje je održano aprila ove godine, moglo se čuti da su Vazdušno-kosmičke snage Rusije u 2024. godini dobile 180 aviona i helikoptera. Tom prilikom nije precizirano da li se radi samo o novim letelicama, ali je za očekivati da su u taj broj uračunati i remontovani i modernizovani vazduhoplovi.
Tango Six je prethodno u januaru analizirao javno dostupne podatke o proizvodnji i isporukama vojnih aviona i helikoptera ruske proizvodnje u prošloj godini.
Podsetićemo da, kada su u pitanju tipovi vojnih aviona, ruska vazduhoplovna industrija trenutno proizvodi školske UTS-800, po licenci se sklapaju avioni Diamond DA42T, tu su potom školsko-borbeni Jak-130, višenamenski borbeni avioni Su-30, Su-35 i Su-57, taktički bombarderi Su-34, strategijski bombarderi Tu-160, teški transportni avioni Il-76.
Svakako da je za modernizaciju taktičke avijacije VKS Rusije najznačajniji višenamenski borbeni avion Su-57 5. generacije, iako mnogi stručnjaci u svetu osporavaju da pripada toj generaciji, što se delimično može smatrati za varijantu koja se trenutno isporučuje.
Isporuke Su-57 i dalje nisu brojne, najave zvaničnika ruske vazduhoplovne industrije o značajnim povećanjima proizvodnje nisu se obistinile, kao ni tvrdnje da će prvi avioni sa novim motorima AL-51F1 biti isporučeni u 2024. godini.
Međutim, u prošloj godini su jedinicama VKS isporučeni avioni sa slabijom pogonskom grupom (motori AL-41F1) što se moglo videti na zvaničnim fotografijama i video snimcima sa primopredaje aviona.
Ruskom ratnom vazduhoplovstvu je, od 2019. godine kada je potpisan ugovor za 76 aviona (sa rokom isporuke do kraja 2027.), najverovatnije isporučeno samo oko 30 Su-57 (2019. jedan avion koji se srušio, 2020. takođe samo jedan, 2021. dva, 2022. 8, 2023. 11, 2024. 7 i ove godine do sada verovatno dva).
Bilo je predviđeno da samo 12 primeraka imaju motore AL-41F1 koji bi zapravo bili predserija, ali je sada očigledno da je zbog kašnjenja u razvoju novog motora prihvaćeno da se isporuke nastave.
Vrlo je verovatno i da je proizvodnja usporena jer još uvek ne postoje serijski avioni sa motorom Izdelije 30 (Saturn AL-51F-1) koji je prvi put na testovima primećen na prototipu T-50-02 još 2017. godine.
Prošle nedelje se na društvenoj mreži Telegram pojavila interesantna, ujedno i retka novija fotografija serijskog Su-57 u letu.
Objavljena je na kanalu FighterBomber bivšeg ruskog vojnog pilota koji često objavljuje interesantne informacije, video i foto materijal.
Avion na fotografiji sasvim sigurno pripada jednoj od eskadrila 23. gardijskog lovačkog avijacijskog puka, 303. mešovite avijacijske divizije, 3. komande VVS, vazduhoplovna baza Dzjomgi. Ova jedinica je poznata po tome što poslednjih decenija prva prima u naoružanje novu vazduhoplovnu tehniku, odnosno nove tipove lovačkih aviona. Ovakvo rešenje je logično budući da se pored pomenutog aerodroma nalazi se fabrika KnAAZ u kojoj se trenutno proizvode borbeni avioni Su-35 i Su-57.
Prema izjavama zvaničnika ruske vazduhoplovne industrije, isporuke VKS će se nastaviti, ali će do kraja ove godine svoje prve avione dobiti i prvi strani naručilac koji je najverovatnije Alžir. Isti izvori su objavili da za Su-57 postoji još zainteresovanih država, od kojih su neke ušle i u konkretne pregovore o nabavci.
DekkiPg
U 21 VIJEKU AVION PETE GENERACIJE SA ZAVRŠNOM OBRADOM NA NIVOU AVIONA TREĆE GENERACIJE, KAD POGLEDAM SLIKU IVICA AVIONA IZ KOG JE FOTOGRAFIJA NASTALA NAŽALOST OČIGLEDNO JE DA RUSI NA OSNOVU BANALNIH DETALJA OČIGLEDNO DALEKO ZAOSTAJU ZA ZAPADOM I KINEZIMA…..
Ime
И западни тенкови су много углађенији.
Само нису за рат.
Тако је и са авионима: Савршени су против непријатеља без ПВО, али морају да живе у климатизованој соби.
А ако нема сладоледа потребна је психолошка подршка.
Vlad
DekkiPg,
A to znaš tako što si baš razgledao površinu zmaja?
Perko
Svaki avion se prilikom letenja deformiše. Dovoljno je videti na šta liče F22 prilikom susreta Putin Tramp. Zakrpa do zakrpe. Prototip SU 57 zaista i nije imao neku viskou završnu obradu ali se od njega dosta odmaklo.
Legatu
Ugladjenost i etika mi ne dozvoljavaju da adekvatno odgovorim na jako loš ,nerealan,nestručan i pristrasan komentar !
Ali je nepobitna činjenica da je ta površnost u detaljima, u slučaju zapadnih i kineskih aviona ,samo maska za nekvalitetan proizvod ispod,za razliku od ruskih neugladjenih letelica koje su svoje sposobnosti i praktičnu primenljivost dokazale ne samo u SVO ,već i u daleko obimnijim i sadržajnim testovima istih kroz dugi niz godina !
Laički…ne lupetaj,druže, o ivicama (i Maricama !) bez detaljnog i tehničkog opisa nebuloze koju si naveo !
pc
Nikad ne gledaj demonstracioni model i serijski avion. Nađi slike F35 pa će ti biti sve jasno.
Milojko
Pa takav je brezov furnir, ne moze bolje.
Hhj
pre nego sto nesto napises moras pre toga da se informises.znaci odes na Goggle,imas i video materijal o letu SU-57 sa aero mitinga.nije sve u filmovima Top Gun.
YPT
21. vek, a neki još nisu naučili kada se koriste velika, a kada mala slova.
TT
Modeli sa losijom zavrsnom obradom su bili prototipovi i predseriski modeli, ako pogledas slike serijskih modela mozes uociti da su dosta bolji po tom pitanju.
Mate
@Perko
F22 je operativan već 20 godina, Rusi kasne 20 godina, jednostavna matematika…
Đorđe
Lijepljenje spoljašnje oplate epoksi smolom je proces koji zahtijeva redovno i veoma često ponavljanje. Zakovice su daleko bolje, mada šteti „stelt“ karakteristikama. Ali postoje premazi. Epoksi pati od ekstremnih naprezanja i temperaturnih razlika – neko je pomenuo klimatizovane hangare. Su57 može da prezimi na otvorenom i da reže vazduh čim ga iskopaju iz snijega. F22/35/18/16/15 trebaju da popiju čaj, da se preznoje i dobiju paracetamol prije polijetanja u takvim okolnostima.
Neko
@Vladimir
Ma možeš ti da ponavljaš nešto koliko hoćeš, obrukao si se žešće sa tom glupom izjavom, pa sad hoćeš da ispadneš pametan, a da bi tako izgledao jedino što možeš da uradiš je da spuštaš druge. Kao ravnozemljaš i većina drugih teoretičara zavere. Ajd uzdravlje.
Vlado
VKS RF u najboljem slučaju poseduje do 40 primeraka Su-57 sa sve prototipovima. Prespor tempo proizvodnje, upitne stelt karakteristike, neadekvatan motor, radar, ostala elektronika i naoružanje. Možemo slobodno reći da Rusi imaju skoro pa nepremostive prepreke u razvoju aviona 5 generacije dok SAD i Kina iste proizvode kao na traci. Plus su velikim koracima odmakli i u razvoju aviona šeste generacije dok kod Rusa nema ni najava da se nešto konkretno radi po tom pitanju. Realno stanje ruske naučne i industrijske baze ljutio se neko ili ne.
Boro
Računaj da svaki taj su 57 vredi kao 3 4 f 35
Rafal
Vlado
Osim motora koji očigledno još nije završen, odakle izvodis zaključak o upitnim stelt karakteristikama, radaru (Belka) I posebno naoružanju? Javlja ti se ili imaš neki izvor?
Dule
Možda je tako,ali ni za Orešnik se nije znalo dok nije upotrebljen.Ameri stalno reklamiraju svoju vojnu tehniku jer od toga skoro pa da žive.Činjenica je i da je dosta zemalja otkazalo kupovinu F-35.Ista priča kao i Abramsi.Živi bili pa videli.
Nebojsa
Boro
I da je tako,a to cesto zavisi od situacije i okolnosti na bojistu LM je isporucio preko 1000 aviona F35
Znaci i po toj konstataciji ovih recimo 40 Su57 puta 4 pokriva 160 aviona F35
A ostalih 900?
Vlado
@Rafal
Sami Rusi to kažu. Treba samo čitati različite izvore.
NS Posmatrac
Rusi su ocigledno usporili tempo proizvodnje sto najverovatnije ima veze sa kasnjenjem razvoja motora. Verovatno ce isporuciti jos 2-4 komada kako bi popunili jedan lovacki puk.
Motor bi trebalo da je gotov i da se krajem ove ili pocetkom sledece krene u serisku proizvodnju. Jer ako su 2023 mogli da naprave 11 komada mogli su i prosle i ove godine a nisu.
Zvanicno radili su na prosirenju i modernizaciji linije za proizvodnju pa je navodno zbog toga smanjena proizvodnja.
Mada sada Su-30, 34 i 35 imaju prednost zbog potreba rata.
Osim motora rusi su radili i na modernizaciji svih ostalih sistema tako da se ocekuje da Su-57M (verzija sa novim motorima) osim motora dobije druga poboljsanja.
Jedno od njih je i nova kaciga slicna onaoj koju koriste piloti F-35.
Sto se tice Stelta izgleda da rusi tu neidu u krajnost kao amerikanci.
Postigli su neki nivo za koji smatraju da im je dovoljan. Vreme ce pokazati da li su bili upravu.
Rusi kasne za amerikancima i kinezima to je ocigledno kad je u pitanju 5. generacija ali i razvoj 6-te.
Svakako ce amerikanci izaci prvi sa avionom 6. generacije, kinezi su tu odmah za njima. Rusi su poceli razvoj ali bi rekao da je to vise na koncepciskom nivou razmatranja. Neverujem da ce izbaciti prototip pre 2035-40 tj nece imati seriski pre 2040-45.
Milosije Micic
@Nebojsa
Vasom konstatcijom da naspram 40 Su57 su 1000 F35 i da im fale 900 Su57 samo javno demonstriate da vam je rezon vojne politike na nivou deteta. Po vama, ako Rusija zeli biti ramnopravna sila sa SAD onda mora imati isti broj jedinica aviona. Da li ste nekad culi za asimetricni odgovor-Rusija nema isti broj aviona kao SAD ali ima PVO koje moze da kompenzuje tih 900 aviona zaostatka. Btw, SAD imaju puno manje raketa zemlja-vazduh od Rusije. Za rasliku od SAD, koje imaju 14 nosaca aviona, Rusija nema nijedan, ali ima teritoriju da moze projektovati silu na cetiri kontineta, za sto je SAD potrebno da salju mornaricu. Potrazite po internetu koliko ima tenkova, haubica, aktivnu vojsku Rusija, a koliko SAD i jel cete onda zakljuciti da je SAD slabija od Rusije?
Rafal
Vlado
„Sami Rusi to kažu. Treba samo čitati različite izvore“.
Ja itekako čitam mnogo izvora i čitam o izuzetnim karakteristikama sistema radara Belka, o izuzetnom naoružanju (proizvedena vv raketa 400+km, nije r37m). Kada su pitanju stelt karakteristike nigde nisam našao podatak da su loše.
Ipak bih rekao „da ti se javlja“.
Vlado
@ Milosije Micic
Svašta Rusija poseduje u bajkama. Gledamo tu famoznu pvo i avijaciju u Ukrajini već 42 meseca i nisu se naročito iskazale i pokazale.
Urs
>> Računaj da svaki taj su 57 vredi kao 3 4 f 35
Interesantan racun za vazduhoplov koji ne poseduje eksplicitne VZ sposobnosti – u odnosu na F-35 sa intgrisanim DAS, EOTS, SAR mapingom visoke rezolucije + svi senzori fuzioniran itd.
Vladimir
Crni Vlado, pa ti zaista pojma nemas o cemu pises.
neadekvatan motor – SU57 polece iz stanja mirovanja za samo 12 sekundi, sto je trenutni svetski rekord za borbene avione. Zapadni su po 5+ sekudni sporiji. Plus motor ima 3D vektorski potisak sto omogucava supermanevarabilnost, nesto sto zapadnjaci samo u TopGun mogu da vide. Takodje, obezbedjuje superkrstarenje bez dodatnog sagorevanja. Sa novim motorom ce tek biti nedostizan, verovatno ce i taj da bude nadekvatan.
neadekvatan radar – Byelka AESA radar, naslednik cuvenog SU35 Irbisa, samo poboljsan. Dometa preko 400 km, sto je tek duplo vise od radara AN/APG 81 sa F35 (pretpostavljam da je taj adekvatan?). Prati istovremeno 40 ciljeva, a napada 8, sto je opet duplo vise od zapadnih.
neadekvatno naoruzanje – odakle poceti… da li od tek uvedene rakete SREDNJEG dometa R77m koja gadja na 200 km, sto je vec vise od najbolje americke AIM120D (svega 160 km) ili u rangu sa evropskim Meteorom, inace najboljom zapadnom raketom(ono sto je kod Rusa i Kineza srednji domet, to je kod zapadnjaka najdalji moguci). Ili da pomenemo hipersonicnu raketu R37M Vympel, dometa 400km, koji savrseno pristaje uz pomenunti radar. Ili najnovija, takodje hipersonicna vazduh-zemlja raketa Cirkon, brzine 9 maha i dometa 1000km, koja je redimenzionisana kako bi stala u unutrasnje bunkere SU57. Ne znam sta je od pomenutih neadekvatnije za tebe i zapadne generale? Sve je hipersonicno i samim tim nedostizno – nema odbrane.
Pri tom SU 57 vec upravlja teskim loyal wingman stealth dronom S70 Ohotink, sto ovaj avion delom prebacuje u VI generaciju. Dolet mu je preko 6000km i moze u vazduhu da ostane preko 12h. I to je takodje veoma neadekvatno za kolektivni zapad, na zalost.
Zakljucak je da prakticno sve sto zapad trenutno razvija i sanja, kod Rusa vec funcionise i koristi se. Rusi su prosto 25 god ispred, koliko god to ne odgovara mnogima ovde. To zna svako ko se i povrsno razume u avijaciju.
Neko
Vladmir pro-ruski trol. Piše hvalospeve o nekim nepostojećim ili polu-postojećim ruskim tehnologijama.
1) Čuj, ono što je za Ruse srednji domet, za zapad je najdalji mogući. Ladno čovek prespavao uvođenje AIM-174B u operativnu upotrebu kod američke mornarice, projektil koji po kinematičkom dometu komotno parira ruskom R-37M. Jest da AIM-174B nije moguće koristiti iz unutrašnjeg bunkera F-35, jer je raketina originalno sastavni deo AEGIS sistema (RIM-174 „SM-6“) i predviđena je da se lansira iz Mk41 vertikalnog lansirnog bloka.
2) „Belka“ AESA radar nikako ne može biti „poboljšan“ Irbis-M PESA radar, jer su to dve kompletno drugačije radarske tehnologije. A Rusi kubure sa AESA tehnologijom, dosta su iza Kineza, a kamoli u odnosu na SAD. Pa zato se Irbis-M toliko i održao u operativnoj upotrebi i zato je i celoj njegovoj familiji „ceđena mast“ po pitanju performansi, tj. svaki zadnji potencijal mu je izvađen…upravo jer se kod Rusa kuburilo i još se kuburi sa AESA tehnologijom.
3) R-77M ne gađa na 200km, već mu je maks kinematički domet oko 140-150km po najvećem broju izvora koji se mogu naći. 200km podatak je sa ektremno rusko-pristrasnih izvora koje ne uzimam za ozbiljno. To je isto kao i američko pristrasni izvori koji tvrde kinematičkio domet za AIM-120D isto oko 200km…gle čuda.
4) Cirkon nije raketa kojoj ćeš „pućnuti prstima“ i adaptirati je za unutrašnji bunker Su-57. To je komplikovana hiperzvučna nabojno-mlazna raketina koja se originalno lansira iz vertikalne lansirne cevi broda ili podmornice. Skeptičan sam veoma povodom ovog „mini cirkona za Su-57“, pogotovo uzevši u obzir koliko je Rusima trebalo vremena razviti i adaptirati Kinžal za MiG-31K, a to je prostija rabota, jer em je Kinžal prostiji projektil, em MiG-31 nema unutrašnji bunker za municiju da ti zadaje glavobolje, pa projektil može da ostane u manje više istim fizičkim dimenzijama.
5) Samo zato što je nešto hipersonično ne znači i da je nedostižno i neoborivo. Najobičnija marketinška floskula. Hiperzvučne brzine su dostignute još početkom 50ih. Matora R-7 Smejorka je bila hiperzvučna, ulazna brzina bojeve glave preko 20 Mahova. Sama hiperzvučna brzina sama po sebi nije ništa „vau“. Problem je visokoletni krstareći hiperzvučni projektil kao Cirkon koji je nepredvidiv u svojoj putanji i to u kombinaciji sa održivom brzinom Mah 8-9 jeste problematično za presretanje i obaranje.
6) Meteor nije najbolja zapadna V-V raketa. Jedna od najboljih, možda, ali ne najbolja.
Zaključak je da je kod Rusa mnogo toga što je stvarno novo ili u opitnim stadijumima ili na kašičicu u operativnoj upotrebi, dok je glavnica onog što treba da vodi rat i dalje tehnološki u 80im i 90im.
Rusi nisu 25 godina ispred SAD, već su 20+ godina iza SAD i nekih 15+ godina iza Kine.
Pavle
neko
aim174 parira r37 samo po veličini fantazije koju je pokrenula kod nekih neukih grlenih
Vladimir
Crni neko, pa ti si jos gori od ovog vlada. Ja nisam nikakav trol, vec obican zaljubljenik u avijaciju, kako vojnu, tako i civilnu. Sve sto ja napisem je susta istina, koiko god ona bila teska i turobna za natoljube. I treba da bude.
1. Nista ja nisam prespavao, vec si ti nesto sanjao. AIM174 je jos jedan od jadnih nesupesnih projekata da se parira istocnim raketama, kao sto je i AIM260. Nikad i nigde nije potvdjeno da se serijski prozivodi ili koristi, kao sto nema ni jedne slike aviona u borbenoj misiji da je nosi, a kamoli da je koristi. Sve su to samo vlazni snovi natoljuba i njihovih generala. Mada, ako budu strpljivi i vredni, za jedno 10-15 godina se mozda i uvede u naoruzanje. Na kraju, ni jedan zapadni avion nema ni priblizan radar koji moze da nanisani protivnika na daljini od 400km, te je svaka dalja rasprava na ovu temu izlisna.
2. Irbis je PESA, a Byelka je AESA, sto su dve veoma slicne tehnologije, digitalne. Lako je da proveris na googlu od cega je Byelka nastala, lakse nego da se blamiras.
E sad, ako ti tvrdis da Rusi imaju problema sa AESA tehnologijom, onda je moguce da SU57 zapravo i nema radar. Ipak se vidi da si vrsni poznavalac.
Da su iscedili Su35s Irbis – jesu. Ima tacno duplo veci domet od direktnog konkurenta F-15 AN/APG63 radara.
3. Sta ti uzimas za ozbiljno je irelevantno. Ono sto proizvodjac deklarise je relevantno, a to je ono sto sam ja napisao. Doduse, R77M za izvoz ce biti mozda sa smanjenim dometom, cisto da ti bude lakse. Ali opet ce biti bolja od najbolje americke AIM-120D.
4. Skeptican si ti po svakoj stavki do sada, ali to ne menja cinjenicno stanje. Dal ce to biti mini Cirkon ili Kindzal, svejedno je. Raketa je u zavrsena i pocinje da se isporucuje jedinicama, mozda je vec i isporucena. Prvi ce je videti Ukrajinci, ako vec nisu.
5. Eto u necemu i da se slozimo. Samo je problem sto kompletan istok koristi hipersonicno naoruzanje, a kompletan zapad ne. Imaju ga Rusi, Kinezi, S. Korejanci, Iranci, cak i bosonogi Huti. A na primeru Izraela smo jasno videli da od njih nema odbrane.
6. Meteor je deklarisan kao trenutno najdalekometniji zapadni V-V projektil. A kako je potentan, videli smo u kratkom sukobu izmedju Pakistana i Indije. Konacan rezultat je bio 5:0 za srednjedometni kineski PL-15.
Zakljucak ti je obrnuto proporcionalan stvarnom stanju, koje sam ti vrlo jasno i argumentovano prikazao. Temelji se na vlaznim snovima i potajnim zeljama. Ali ako ti je lakse, samo nastavi da zivis u iluzijama, meni ne smeta.
Neko
@Pavle
Evo ovako…kad izvadiš projektil kao što je RIM-174 ERAM iz sistema „AEGIS“, koji inače ima deklarisan domet do 280/300km protiv aerodinamičkih ciljeva i to modifikuješ za V-V lansiranje i V-V upotrebu, domet u ovom slučaju ide gore najmanje za 100km, verovatno i više od toga. Tako da, priznajem pogrešio sam, AIM-174B nije pandan R-37M, on je ustvari još sposobniji od njega i pandan je ustvari ruskom „K100 Novator“ V-V projektilu, jer gle čuda i taj ruski „Novator“ je modifikovani PVO projektil adaptiran za V-V lansiranje. (Raketni roditelj mu je bio projektil BUK-M2 sistema).
Tako da AIM-174B je itekako opasna dugodometna raketina, i nebi se našao u koži bilo kome ko se ovom nađe na nišanu. Jedino što F/A-18 Super Hornet ne može da iskoristi pun dometni potencijal ove rakete bez asistencije E-2D Hokaja. (Možda ne bi mogao ni F-35).
Ali stvarno bih voleo da vidim repliku vas učenih ?! Kakvi su vaši argumenti na performanse AIM-174B, ali da je smisleno a ne kafansko-naklapačko.
Nebojsa
Milosije
Nije to moja konstatacija vec najobicniji matematicki proracun na konstataciju clana Boro
Jasno je da su sve drzave nakon hladnog rata drasticno skresale svoje potencijale ali u danasnjim okolnostima ako se uporedi broj lovackih i lovacko bombarderskih aviona SAD i Rusije jasno je ko je u prednosti po tom pitanju,i to ogromna prednost u korist SAD(saveznice zemlje da ne racunam)
A to,PVO,podmornice,nosaci,nuklearke,brodovi,hipersonicne je vec stvarno u decijem stilu „ja imam slona,ja imam dva slona,ja imam tenk koji je jaci od tri slona…“
Zbog toga sam i napisao da realno sve zavisi od datih okolnosti u nekom sukobu,na nekom bojistu
Neko
@Vladmiri
Ne Vladimire, ti si upravo taj koji treba da prestane da živi u iluziji ruskih „svemoćnih“ potemkinovih sela i da oladi sa rusofilskim trolovanjem. Dovoljno mi je da neko kaže da su PESA i AESA tehnologija slične zato što su „eto digitalne“ i da prestanem da se „blamiram“ jer eto „ne znam o čemu pričam“. Odatle automatski znam da imam posla sa totalnim amaterom po pitanju radarske tehnologije. Čuj, Irbis-M i Belka su „slične“ tehnologije i Belka je nastala iz Irbisa. Jest, ali malo morgen :D
Ali dobro, od vas navijača koji se pravite pametni i pravite da ste „neko i nešto“ i ne očekujem neko veće znanje od najpovršnijeg mogućeg i onog što možete da „izguglate“.
Živ ti meni bio Vlado i lep pozdrav, nastavi da sanjaš Potemkina.
Nisi ti meni ništa prikazao ili dokazao, a pogotovo ne „argumentovano“.
Vladimir
Niko,
Ja priznajem da nisam nikakav ekspert za vojnu avijaciju, vec obican ljubitelj. Ali potrebno je osnovno znanje da bi se shvatilo da je glavna razlika izmedju PESA i AESA radara u broju digitalnih radarskih snopova. Dok PESA ima samo jedan, AESA emituje vise razlicitih snopova u isto vreme sa vise delova antene. Ali i to je naravno suvise kompikovano za tebe, te nastavljas sa svojim besmislenim tvrdnjama, iako to ne pomaze cinjenicama da su Ruske i Kineske avijacije na bukvalno svim poljima duplo bolje od zapadnih. Ne vredi tebi ni da se nacrta, a ne objasni.
Neko
Bravo znaš elementarnu razliku ove dve tehnologije, a ta razlika je već sama po sebi ogromna i NE MOŽE se reći za neki AESA radar da je nastao iz PESA. Da li znaš još razlika ? Modulacija signala ? Elektronika koja stoji „iza“ toga ? Potrebno hlađenje ? Znam da na vikipediji piše da je Belka nastala iz Irbisa, ali ne treba baš sve informacije sa Viki uzeti zdravo za gotovo. ;)
Što se tiče „naprednosti“ avijacije, jest slažem se da su Kinezi blizu nivoa USAF što se tiče tehnologije. (Što se tiče operativnih brojki, ne, to je druga priča). Rusi su iza USAF, oko 1 svetlosnu godinu što se tiče brojki i pola svetlosne godine što se tiče tehnologije.
Tako da manje trolaj, a šemu AESA radara prvo nacrtaj sebi, da bi razumeo kakvu si glupost odvalio time da je Belka nastala iz Irbisa.
Pa tek kad to shvatiš, E ONDA možemo da ozbiljnije pričamo.
Vladimir
Vau, razlika je u modulaciji signala i razlicitom hladjenju?!? Elektronika je razlicita! Pa to su neverovatna otkrica. Bas si napredovao – unazad.
Ponavljam, PESA I AESA su veoma slicne tehnologije, kako god to tebi bilo neverovatno. Zapravo je AESA nadogradnja PESA, sta god ti tvrdio.
Zika
Analiza: Su-57 – Geopolitički Teg, Leteći Paradox, ili Samo Skupa Igracka?
Su-57, „Felon“ po NATO-oznaci (što je, priznajmo, prilično kul nadimak), predstavlja sve ono što je moderna Rusija: ambiciozan, zastrašujući na papiru, ali izrazito spor u realizaciji.Članak blago naznačava da „isporuke Su-57 i dalje nisu brojne“. Ovo je remek-delo podcenenja. Kada je proizvodnja vašog aviona pete generacije toliko „niska“ da se svaki primlak može imenovati po rođaci iz Sibira (Zlatna Snežana, Čelični Dimitrije…), to nije proizvodnja, to je skupoceni hobi.Komentator DekkiPg je primetio ono što svaki entuzijasta za avijaciju vidi: završna obrada površine je, blago rečeno,……upitna. Ivice panela, spojevi, otvori – sve to više podseća na Su-27 nego na F-22. Kao da su inženjeri rekli: „Pa šta ako se vidi na radaru? Neka ga vide! Neka znaju pred kim beže!“ To je jedan vrlo specifičan, ruski pristup stealth tehnologiji – nevidljivost kroz zastrašivanje, a ne kroz inženjering.
LIMACH
Nije problem samo u motoru…prije svega je problem u elektronici posebice u radarima N036 Belka. Naime, prije ove tragedije u Ukrajini preko 80% elektronike u SU-57 bilo je stranog porijekla. Ovo je i ahilova peta cijele Ruske države jer su uspjeli razviti litograf na tehnologiji 360 nm (uz svesrdnu pomoć Belorusije) dok TSMC i Samsung rade na najnovim tehnologijama od 2 do 3 nm.
Bez EUV litografa ASML-a nemoguće je proizvoditi bilo kakvu elektroniku za imalo suvremenije sustave: BPL, radari, upravljački sustavi, optoelektronika, svemirska tehnologija, komunikacija, ciljnički sustavi…to je i osnovni razlog ove katastrofe u koju se pretvorila ruska vojska….
Vladimir
E, hvala na ovolikoj kolicini gluposti, slatko se nasejah. Samo jos nisi uspo da objasnis odakle ovoliki broj prozivedenih aviona u prethodne 3 godine? Tu racunam i SU34, SU35 i SU57, ukupno preko 30 aviona. Vadili su cipove iz ves masina, omiljen biser kod komsija
Neko
@Vladimir A zašto su gluposti ?! Čovek je lepo objasnio gde Rusi najviše kasne apropo elektronske industrije a to je litografija. A čipovi ne moraju biti izvađeni iz „veš mašina“, to je karikiranje. Mogu na primer biti izvađeni iz avioničko-elektronskih sklopova koje Rusi na crno nabavljaju kao rezervne delove za svoje civilne avione. Pun Aerofljot i ostali manji ruski prevoznici Boingovih i Erbasovih mašina za koje trebaju rezervni delovi, što mehanički, što elektronski. Tu imaš osetljive elektronike i mikročipova koliko ti srce voli za kanibalizaciju.
Vladimir
@neko
Zasto su gluposti? Pa zato sto se 97% svetskih elektronskih komponenti prozivodi u Kini, sa kojom Rusija ima najtesnje moguce veze. Ako Kinezi udare sankcije zapadu, bez proizvodnje elektronike za avione ce ostati Amerikanci, Francuzi, Britanci i Nemci, pre nego Rusi. Eto, takve su gluposti napisane.
LIMACH
Vladimir. 80% svjetske proizvodnje mikročipova najviše tehnologije (2-7 nm) se proizvodi na Tajvanu (koliko znam oni nisu u sastavu Kine) i manjem dijelu u Južnoj Koreji (Samsung). Navedeni mikročipovi su ključne komponente navedenih vojnih proizvoda a da ne govorim o umjetnoj inteligenciji kada su presudni za istu (i dalje dosta sklopova NVIDIA-e se nalazi u Geran-2 i Geran-3 projektilima ruske vojske).
Urs
>> Ako Kinezi udare sankcije zapadu
Ahah, pa Kinezi vec sviraju na poslednjoj rupici! Komunisticka diktatura sa gomilom poluzavrsenih praznih gradova, brzih pruga koje niko ne koristi, 60-80 miliona praznih stambenih jedinica, laziranim privrednim rastom i brojem stanovnika. Kome ce prodavati te svoje cipove, ako ne zapadu? Africi? Rusiji? Sta da Rusi rade s njima, ‘oce ih ugradjivati u milion novih Su-57 svake godine?
Vladimir
@limach
To naravno nije istina. Kinezi proizvode elektroniku za ceo svet, to i male bebe znaju. Od bele tehnike, masinskih sklopova, automobila, aviona i svega drugog. Tajvan jeste u sastavu Kine, a to ce vrlo brzo i fakticki postati.
Gerana 2 i 3 Rusi proizvode po 100-150 kom dnevno. Od kojih cipova? Od tih koje ne mogu da proizvedu i da nabave? Smesni snovi uplasenih komsija
Stojko
A Su-75 su svi zaboravili…
Dogma
Iskren da budem Rusi pametno rade, ako vam je do PR i zavrsne obrade imate Kineze sa 6tom generacijom ali niko da pita zasto su natrpali treci motor na zmaj aviona .. odgovor sto debelo kaskaju ali eto imaju 6tu generaciju .. nema sve projektovano ali ima se para i samo neka se roka ..
Boris
E moji prijatelji, šta vi pišete……
Rusija ima SU-57 samo za slikanje pred paradu baš kao i tenk Armatu. Oni nisu mogli u zadnjih 10 godina relativnog blagostanja u ekonomiji da proizvedu 1 kom civilnog aviona MC-21 koji je bio planiran za 2019. SU-57 će ostati mrtvo slovo na papiru.
Ja
a mi sile.sa balkana znamo samo srati a jos nismo maknuli iz kamenog doba pa neznamo vise smotati avion od papira a kamoli napraviti .
Miks
Predviđam da će se Indija vratiti kooperaciji na proizvodnji SU-57. Inače, ovaj avion sa novom verzijom ipak ima perspektivu iako se to u prvi mah nije tako činilo. Videćemo da li će uspeti da reše problem komunikacije sa Ohotnikom. Ako im zaživi konept sa dronovima loyal wingmen-ima, biće ovo ozbiljne mašine. Za ove što komentarišu šrafove, obratite pažnju na F-22 iz blizine, videćete isto ako ne i gore, a pogledajte i slike SU-57 iz Indije i videćete da toga više nema i da čak i spoljašnji izgled izgleda sasvim dobro,čak odlično. Nemojte se zamajavati sa kineskim avionima 6. generacije, daleko su oni od toga. Razvoj industrije ubrzao im je otkup tehnologije i znanja iz Ukrajine, ali došli su do limita. Ozbiljne motore mogu napraviti samo USA i Rusija, sve ostalo je zamajavanje.
Nenad N.
Rusi stvarno imaju problema sa proizvodnjom. Godisnje prave samo tri puta vise aviona nego sve drzave EU zajedno. I to kao neka sila…..
Neno
To naravno nije istina, samo borbenih aviona je lane proizvedeno oko 50 u EU, sa svime drugim isporučenim, helikopteri, transportni avioni, trenažni, broj je bio oko 350 letelica, gde je još i kupovine iz SAD-a i Južne Koreje.
Mislav
i 50 puta manje od Amerike
RV
Tri puta više aviona im i pada…
Urs
Evropa proizvodi stotine velikih civilnih masina i vojnih transportnih aviona, na tome rade hijada ljudi i ti se vazduhoplovi prodaju i lete sirom sveta :-). Airbus-ov market cap je preko 140 milijardi dolara, vise vredi od cele ruske aerospace industrije x10 da je sad stave na berzu :-)
kobac
Moje pitanje: Koliki su troskovi odrzavanja i redovnog servisiranja stelt aviona? Rusiji su sada potrebniji SU 35, nego 57.
Realno
Sve sami inzinjeri, ektronicari, tehnolozi, piloti, vojnici. A u stvari ko zna sta ste i cime se sve bavite. Konobari, kuvari, gejmeri, taksisti.
Mi Srbi sve znamo!
nismo napravili avion da valja 1 generacije ,a ocenjujemo dal je tudji 4 ili 5.
Rusofili hvale rusko, a realno ako je 5 puta jeftinije to mora da valja.
Tenkovima samo leti kupola u vazduh 50metara i to sto su izgubili i Rusi i Ukrainci na 1000 slicnih tenkova, sigutno je dokaz da su bolji od zapadnog smeca.
Rusi da prave kvalitetno, imali bi bolje aute od Lade, ili elektrane bolje od one u Cernobilju….
Ako ste bili u Rusiji, a niste, videli bi da su ekonomski i kulturni nistaci.
A da ste bili u USA, a niste, videli bi ste da su ekonomski, skolski, kulturno, svetlosnu godinu ispred.
Бране
Оваква јадна провокација не заслужује одговор. Али и лаици већ знају да Руси праве најбоље и најбезбедније нуклеарке. Нису Мађари и Турци блесави те им Руси граде нуклеарке. О авијацији нећу ни да говорим (највећи домет радара и ракета, променљивом вектору потиска код мотора, хиперсоничној технологији итд) . Ко зна зна, а русофоби (и србофоби) нека маштају о надмоћи запада.
OpFor777
Završna obrada SU-57 sigurno nije ispod završne obrade SU-30, SU-34, SU-35, YAK-130, SSJ-100, raznih helica, itd.
Da bi obrada bila katastrofalna kako neki tvrde, niko ne bi kupovao SU-27, SU-30, SU-35, YAK-130, SSJ-100, SU-57E, itd.
Letelice su potrošna roba a u vazduhu, pogotovo borbi, estetika je totalno nebitna osobina aviona. Samo funkcionalnost u takvim okolnostima broji.
OpFor777
Sta se SSSR tenkova tice, pa sami Ukrajinci koji dolaze sa direktnog bojista tim istim tenkovima daju prednost iznad zapadnim.
Jer preteski, jer prekomplikovani za održavanje, jer manje pokretljivi, jer skupi u posjedi i koristi, itd.
Otvara ih drone jednako dobro kao SSSR tenkove. Jedina razlika je što kod zapadnih često ne leti kupola i što je posada bolje zaštićena. Ali opet van borbe = van borbe. Pa bio lijep, bolji spasitelj, itd. Jednako će da trune na livadu.
Nikola
@OpFor
Ne, Ukrajinci ne daju prednost ruskim tenkovima u odnosu na zapadne. Kad Kornet pogodi u Leopard 2 razvali ga i izbaci iz stroja, ali posada izađe nepovređena, dok iz T-72 i T-80 nema ni posmrtnih ostataka, sve odleti u nebo.
OpFor777
Nije svaki naravno, ali ih ima. Ima ti klipova na razne TG kanale, pa ti nastavi da ubeđuješ sebe.
Naravno Kornet razvali, ali nisu ni Rusi blesavi da ne čekaju dronom bjegunce. Rezultat u borbi ovakvog intenziteta i tehnoloskih okolnostih je isti.
PS, nije tačno da nijedna posada T-72 i T-80 nije preživjela pogodak.
Deki
prezivela je ako je pogodjen u gusenice
Urs
Trebamo se drzati tema vezanih za avijaciju i letenje! Dakle, ni jedna tenkovska kupola ne leti bolje od sovjetske, najbolja aerodinamika, najjaci potisak.
Marko
Ne znam samo ovi što misle da imaju nesto bolje od Rusije što ne krenu pa će proveriti na svojoj koži. Nije prvi put da testiraju, pa će onda dobro naučiti kao i do sada.
RV
Da, koliko su ruski vazduhoplovi superiorni, ispred vremena, visokog kvaliteta i sa najobučenijim pilotima govori činjenica da su ovladali nebom Ukrajne ili ti režu vazduh Ukrajne posle samo 6 meseci rata, tj specijalne vojne operacije.
Daj da razgovaramo ozbiljno…
Nebo
Према подацима организације за трговину полупроводницима СЕМИ, око 70% глобалног производног капацитета налази се у Јужној Кореји, Тајвану и Кини.
Petrovic Dusan
Najbolji pokazatelj sposobnosti Su-57 jeste njegova primena u najvećem sukobu u savremenoj istoriji Ruske Federacije – invaziji Rusije na Ukrajinu.
Samo Ruskoj vojsci (VKS RF) pripadaju najprecizniji podaci o mogućnostima i ograničenjima Su-57, dok svi drugi podaci, koji nisu zvanično potvrđeni, ostaju spekulacija.
Uloga Su-57 u ovom sukobu:
„Postoje naznake da je Su-57 možda korišćen za lansiranje raketa sa teritorije Rusije ka Ukrajini, ali ovo su samo indikacije koje nisu zvanično potvrđene“.
Ruska vojska koristi proverene avione generacije Su-27 i njegovih modernizacija (Su-30, Su-34, Su-35) verovatno za to postoji razlog.
Milos77
Šta vama još nije jasno i dan danas? Zar niste pročitali da Su-57 ima tek nekih 30tak komada. Kad bi ameri bacili svoje F-22 u borbubu kojoj nemajun10:1 šanse za pobedu? Nikad!
Amerikanci imaju preko 100 aktivnih F-22 a donsada su sa njim oborilinsamo par kineskih balona i bacili bombe po papučarima bez PVO, jel tako? Tako je. U medjuvremenu su preko 20 godina vodili mnoge ratove ne sa F-22 negonsa F-15,16,18 itd.
Rusi bar imaju izgovor jer su pod sankcijama preko 10 godina i jako malo imaju tih aviona iz dugog niza razloga.
Zaista ne znam gde ste zaglavili.
Andrej
neozbiljno uporedjivati razne top of the line komercijalne opsto namenske cipove za servere i pc-je… i cipove za vojnu upotrebu te i cipove specijalne namene…npr. sam f22 koristi cipove 90ih…a vecina cipova su eksplicitno projektovani za tu namenu (npr fpga) i sami po sebi dostizu mnogo vece brzine u toj specijalnoj nameni nego razni opstenamenski cipovi
22201
Da valja i da je funkcionalan već bi naštancovali par stotina komada. Dok Rusi naprave nešto pristojno, Amerima i Kinezima će isteći vek upotrebe i sav resurs avionima pete generacije.
Bole
Uh ovaj tekst je zaista zaboleo razne “Vladimire“ koji svim silama zele da dokazu da je pogresan. Avion predstavljen pre 20 godina jos uvek nema ni svoj motor , proizveden na kasicicu , nema sve odlike pete a vec ga proglasavaju “prakticno“ sestom generacijom. naoruzanje cudotvorno, raketama za njega domet raste 50km po godini. Jedino dokazano obaranje je imao u Ukrajini kada je oborio svoj dron, cuveni S70.
Svako ko se suprodtstavi takvom razmisljanu proglasavaju “ukro nacistima“ , “ nato botovima“ , “komsijama“ itd.
Suprodstavljaju se svakom ko kritikuje nesto rusko, sto ne kritikujete autora ovog clanka? Nidge ne vidoh “Zivojine,pogresio si“.
Vladimir
@Bole
Nista Vladimira ne boli, on uziva citajuci ocajne natofile kako histericno pokusavaju da dokazu da SU57 ne postoji, nije avion, nema radar, nije 5. generacija, nema motor, neadekvatno naoruzanje i slicne gluposti. Onda puste snimak sa kineskog aero mitinga gde SU57 ponistava zakone fizike i pisu kako je to pravio AI i da SU57 nije ni poleteo.
Sto se tice ucesca u sukobu, verujem da si i ti, kao i ostali nato botovi pobornik prave epidemije nesretnih slucajeva ukrajinske (nato) avijacije, pomesane sa greskama pilota, tehnickim kvarovima i prijateljskom vatrom, a sve u 300-400 km pozadine u odnosu na front. Oce to, narocito kad je SU57 u vazduhu.
Neko
To ti je samo dokaz kako Rusofili operišu
1. Hvalospeve Rusiju i rusku vojnu tehniku
2. Optužue one koji se ne slažu sa njima da su (nato/eu/ukro)botovi.
3. Namerno pišu provokativne komentare
4. Njihova mora da bude zadnja (zato i kampuju na ovom članku i čekaju kad će im ko odgovoriti)
Na kraju krajeva, tako isto operiraju i pro-NATO botovi, ali nekako stičem utisak da kod njih nema toliko tupog navijanja, već ipak ima malo mozga uključeno.
Yoda
Sposobna mašina i vrlo moćno, možda čak i superiorno naoružana, isprobavana u borbi i na osnovu tih iskustava modernizovana.
Jedina mana je mala proizvodnja – naročito kada se uzme u obzir razmera napada USA avijacije 5. generacije na ciljeve u Iranu.
Imaće ljudi u T6 teme za analize – naročito kada se uzme u obzir da su započeta ili već završena leta ispitivanja MS-21 već naručen u više stotina komada i potpuno je ruski proizvod.
Slična stvar je i sa američkim bombarderom B-21 koji je dosta jeftiniji a sposobniji od B-2, a treba da ga zameni u paketu sa B-1.
Јарило
Нисам нека струка ( као ни већина коментатора, ценим) али мени се овај авион изузетно допада по изгледу, има елегантан облик, очигледно тако направљен да би му видљивост била мања, и делује некако веома… рекао бих упозоравајуће, бољи израз нисам нашао! Осећам да је испод оклопа опасна звер која ће се још усавршавати. Толико!
Iva
ništa bez ovih prozapadnih zlih komentara, kako su Rusi loši, loš kvalitet, ne znaju ništa, Su 57 je kanta itd. Da samo podsetim da je Su-35 još uvek daleko najbolji avion na svetu, dolet, brzina, radar, domet raketa, mig-31 takodje, nikakav F-35 i raptor ne mogu da im prismrde. Pa ako Su-57 nije bolji bar za 20-30% ne bi ga ni pravili. Da ne govorim o Orešniku, Krasuhi, Murmansku, najboljim podmornicama i ostalim sistemima, kompleksima itd. Možete samo da plačete.
Pavle
neko
RIM-174 kad se ukloni buster motor sigurno ne dobijes 100 km preko deklarisanog dometa. tako da, plakati po sobi, bubuljice i fantazije samo napred…
Neko
Aha, znači ništa konstruktivno i matematički potrkepljeno nemaš da mi odgovoriš nego „buster skinut-nešto-bubuljice-soba-nešto“.
Bitno da za druge govoriš da su „neuki“, a svoju stručnu „potkovanost“ demonstriraš sa 2 rečenice trolovanja. Tipično rusofilsko-trolovska replika. Ajd zdravo.