![[PARTNER 2025] EDePro premijera: Krstareća raketa Jastreb](https://media.tangosix.rs/2025/09/20250926_141919-1600x900.jpg)
Domaća kompanija EDePro izlagala je tradicionalno i na prošlonedeljnom Partneru sa nekoliko interesantnih premijera.
Na sajmu su prvi put javnosti predstavili novi model krstareće rakete nazvane Jastreb, novi „bomb glide kit“ za veće avio-bombe nego do sada, kao i novi manji mlazni motor. Na štandu kompanije takođe je bila izložena i raketa zemlja-zemlja A50.
Milan Milenković, jedan od inženjera EDeProa ispričao je za Tango Six portal ideju iza razvoja nove krstareće rakete Jastreb (na engleskom „Goshhawk“) ili kako je bliže opisuju kao: „moderni autonomni sistem krstareće rakete dizajniran za precizne udare na visokoprioritentne ciljeve na velikim udaljenostima uz minimalni rizik od kolateralne štete“.
Letelicu probni letovi u saradnji sa inostranim klijentima očekuju do kraja ove godine.
– Projektovali smo je da, inženjerski gledano, bude jednostavna za masovnu proizvodnju. Kao proizvod je već na zemlji testirana i razvijena. EDePro će biti u stanju da krtareću raketu proizvodi u većim serijama od po nekoliko hiljada komada. Dizajn je uslovno rečeno jednostavniji i planiramo da Jastreb bude jedan od naših najprodavanijih proizvoda. Interesovanje za letelicu kod međunarodnih klijenata je veliko.
Ono što se u Ukrajini pokazalo je da su dronovi koji imaju klipne motore u nekim slučajevima previše spori, vrlo lako se mogu oboriti i generalno se obaraju u 80% slučajeva. Ideja nam je bila da razvijemo novu krstareću raketu koja će koristiti mlazni motor koji je naš proizvod. Planirane brzine letenja ići će od od 0.6 do 0.9 Maha, lansira se busterom koji smo već i razvili i koristimo ga za raketu Alas.
Bojeva glava letelice je 20 kg. Domet je 150 km i ono što je ključno je već pomenuta brzina. Tipičan profil leta kada je visina u pitanju je od 3000 metara pa sve do 6000 metara koliki je plafon leta. To onda uslovljava upotrebu skupljih PVO sredstava kako bi raketa bila oborena.
Jedan od ključnih aspekata projekta je da generalno konkurencije u ovom segmentu nema mnogo, u delu tržišta ove vrste municije koje koriste manji mlazni motor. – kaže Milenković za naš portal.
Navođenje projektila je GPS i INS u osnovnoj verziji a kako kažu iz kompanije razvili su i druge sisteme navođenja. Naprednije verzije mogu koristiti, navodi kompanija, i TERCOM princip navođenja. Letelica koristi mlazni motor TJE45 koji je takođe EDePro proizvod:
– Motor je, kao što znate, naš.
Već primenjen na raketama Alas i Alas 50. Njega smo unapredili. Ranije je bio oznake TJE40, promenom i adaptiranjem rotorskog sklopa smo mu povećali performanse.
On spolja izgleda isto ali smo adaptacijom kompresora i turbine poboljšali njegove performanse tako da radi na istom broju obrtaja ali sa većim potiskom. Potrošnja je ostala ista ali se potisak znatno povećava.
Ono što je takođe bitno za istaći da smo sve sisteme rakete sami razvili. Dakle aktuatore, kompletan hardver, softver, elektroniku, navođenje.
Dosta tih sistema je već oprobano na našim prethodnim projektima i jednostavno smo ih adaptirali za ovaj.
Interesovanje za letelicu je veliko i već imamo najavljena partnerstva kada je u pitanju testiranje ovakve rakete budući da u našoj zemlji nemamo poligone za tako nešto. – kazao je Milenković za Tango Six.
Zoma
Auuu, štancujemo rakete i bespilotne letilice kao Smoki. Renesansa..
Dragan
Haha, bas tako. Jedini je problem sto nam sad smoki stanca Atlantic grupa ;)
Marko
@Dragan Kakva Atlantic grupa? O čemu ti pričaš????
Stefan
Marko, Atlantic grup je vlasnik kompanije Soko Stark. To znaci da nije nase nego privatna grupa. Nisam siguran mislim da su Hrvati vecinski vlasnici Atlantic grup sa sedistem u Zagrebu, a pogone imaju po bivsim yu republikama.
Običan građanin
Većinu konditorskih kapaciteta bivša braća, su preuzela uz pomoć njihove države. Tu je Frikom, Dijamant i mnoge druge strateške firme u proizvodnji hrane. Da su nas slepci vodili, osetili bi šta rade braća. Ako su ove rakete komercialni proizvod, da li može da ih kupi svako ko ima para ili treba odobrenje države za njihovu prodaju, da nam se za par godina ne vrate?
Miks
Nadam se da će i određene komšije prepoznati našu uspešnu industriju dronova i uskoro krenuti sa nabavkama od naših kompanija. Imamo šta da ponudimo Mađarima, Rumunima, Makedoncima, CG pa i Bugarima ako budu želeli. Voleo bih da i ostali nabave nešto, ali mislim da nije realno. U najmanju ruku mislim da se u Africi moramo ozbiljno aktivirati u prodaji dronova.
Nikola
Teško. Mađari i Rumuni se modernizuju najskupljim i najproverenijim iz Nemačke, Amerike, Južne Koreje, sve mora da bude NATO kompatibilno. A Bugare ne zanima vojska i nemaju nikakav plan za modernizaciju. Tako da od prodaje nema ništa.
Nenad N.
Prvo mi, a onda mozda Rumunija i CG od okruzenja. Ostalima nije bas pametno prodavati oruzje.
Nenad
Nismo dovoljno bogati da kupujemo jeftine stvari…
Brate
apropo Bugara i naše ‘inventivnosti’
tipično za plemenske(seosko poreklo) nacije da misle da su najbolji,najlepši,najpametniji..a komšije zaostali.
da li znate da su Bugari još 2001. pravili digitalce,mp3 plejere razna digitalna sokoćala..
dok 90% stanovništva kod nas nije znalo da upali pc a za internet nisu ni čuli.
Miks
@brate uopšte niko nije pomenuo da su Bugari zaostali. Ako ćeš da teramo mak na konac kad je naš Voja pravio Galaksija računar, Bugari su još uvek biki na pisaćoj mašini, no to nikakve veze nema u kapitalizmu. Ovde se radi o tome da su naša preduzeća na vreme prepoznala momenat i potencijal proizvodnje dronova i sada imaju šta da ponude po cenama koje su povoljnije od toga da se iz nule krene u razvoj i proizvodnju. Niko ne kaže da komšije nisu u stanju da proizvode dronove, ali nekad je jeftinije kupiti nego proizvoditi, naročito ako je neko krenuo mnogo ranije a i momentum je takav da je bolje naoružati se brzo nego čekati razvoj sopstvenih sredstava.
Miks
@nenad zapravo u modernim sukobima videli smo da važi upravo suprotno pravilo. Bolje veća količina jeftinih dronova nego mala količina skupih oruđa poput Leoparda. U ratu resursa kvantitet je bitniji od kvaliteta, naročito ako su sredstva takva da rade posao ma kako ona fizički izgledala.
Goran
@Miks
Ni to nije tačno jer su Bugari 70ih i 80ih proizvoditi kompjutere marke Pravets dok u SFRJ nisu znali sta je kompjuter. Bugarsku su 80ih nazivali silicijumska dolina Evrope.
Perko
@Goran
Pravilo se i u SFRJ svašta. Niko nije sedeo skrštenih ruku. Ni mi ni Bugari. Ali nije uopste bitno za ovu sad temu.
Dragan Dubonjac
@Goran evo samo da te podsetim , potrazi na internetu koji Računar su na VTI koristili 1979, kada ni pola evrope nije znalo šta je to!
Najveći problem kod nas Srba je taj da uvek mrzimo svoje a hvalimo tudje , to niko na svetu ne radi nijedna Nacija
Ah daaaa samo da pitam jel si čup za Galaksiju , TIM011, Ei Pecom 32/64?
Vidim da nisi .
Pavle
ovi što ni iz druge ne dobacuju,
Sperry i Borroughs su pokušavali da prodaju mainframe JNA krajem 80-ih, nakon toga su se spojili u Infosys koja i danas postoji. Umrezenost je i tada postojala, najjače kompjutere imao je VTI Žarkovo. Ovde ima još onih kojima su mali sa duginim bojama zakon
Nenad N.
Sto li raspravljate o Bugarima. Oni sebe vide kao nase neprijatelje i sigurno ne bi kupili nesto od nas. Isto vazi i za Hrvate i ostale derivate. Plus, covek pise o Bugarskoj sada, ne pre 40 godina.
Nase trziste je Azija, severna Afrika, i to nije lose. Zamislite da se Egipat zainteresuje – puna kapa. Od blizih eventualno Slovacka, Ceska, pa i Ukrajina. Mozda Madjarska i Rumunija.
Nikola
@Nenad N
To nije istina. Bugari ne vide sebe kao neprijatelje Srbije, zapravo ih ne zanima Srbija, a stanovništvo je potpuno kul sa Srbima i smatraju nas braćom. A da ratuju sa Srbijom tek nemaju ni nameru ni mogućnost sve i da hoće svi odreda jer Bugarska vojska bukvalno više ne postoji od pada komunizma, imaju samo 2 nepopunjene mehanizovane brigade, bez ijedne rezervne jedinice za mobilizaciju, zastarelo sovjetsko naoružanje. Tek sad razmišljaju da osnuju Teritorijalnu odbranu jer nemaju ni vatrogasnu četu u rezervi.
Nenad N.
Nikola
Nisam ni rekao da hoce da ratuju ili da imaju pretenzija, ili da ih zanimamo, vec da su neprijatelji. Imali smo prilike do sada da to naucimo. Nas ne treba da brine sta oni misle, vec da budemo spremni na svaku eventualnost. Bas kao i sa ostalima iz perioda bratstva i jedinstva.
Marko
@Nikola
Najskuplji jesu al najpouzdaniji nisu.
Naša namenska industrija pravi mnogo pouzdanije sisteme od većine na zapadu, zato što smo zadržali stari sistem testiranja i zato nam razvoj traje veoma dugo. Dok zapadnjaci slabo testiraju i zato im u zadnjih 15-20 godina često sistemi u miru izgledaju fenomenalno a kad se primene u ratu budu truba…svaki 5. primerak radi ispravno, otkazi usled visokih i niskih temperatura, prašine, vlage i slično
Marko
@Nikola Ne vide Srbe al vide Makedonce, samo se oblikuju kad pomisle na Makedoniju a u slučaju nekog kuršlusa mi moramo da branimo braću Srbe u Makedoniji i od Bugara i od Šiptara
Motorista
Sve ovo lep zvuči, samo da razvoj ne traje sledećih 10 godina.
Miks
Citiram: „Kao proizvod je već na zemlji testirana i razvijena. EDePro će biti u stanju da krtareću raketu proizvodi u većim serijama od po nekoliko hiljada komada.“
Nenad
Razvijen je još 1942. kao Fieseler Fi 103 Höllenhund.
Perko
Razvijeno je ovo jer je najveci deo sa Alasa. Gotov motor, Alasova pomocna navigacije je ovde glavna, imaju bojevu glavu i jednostavniji letni profil. Spram Alasa koji je konacno pre neki dan prosao sve testove i uveden u naoruzanje (saopstenje sa sajta Edeproa) ovi je igracka. Ali vrlo korisna i uboijita.
Marko
razvoj normalno traje 10-ak godina… zato naši proizvodi i jesu visssokog kvaliteta
Realni
Očigledan je problem sa poligonima.Država mora naći način.Sa dosta zemalja imamo strateško partnerstvo,čudno je da negde ne koristimo nečiji poligon.Dosta projekata stoji zbog poligona.Tu se javlja i drugi problem industrijske špijunaže,kradje patenata itd. na testiranjima u tudjim državama.Veliki hendikep je što smo ostali bez Mora,da je opstala zajednička država Srbije i Crne Gore sve bi bilo mnogo lakše.
Ma
to poligon za testiranje ovakvih stvari bi otprilike imao površinu kao jedna četvrtina Srbije… zato što ako praviš poligon za testiranje nečega što ima domet 150 km glupo je da ne napraviš poligon za testiranje maksimalno dozvoljenog dometa za izvoz a to je 300 km. A 300 km ti je po dužini otprilike pola Srbije, i po širini moraš da imaš bar 100 km sad će opet neka polovina ili trećina Srbije. prema tome poligon za testiranje ovakvih stvari ne može biti na teritoriji Srbije niti bilo koje druge zemlje u Evropi.
Takvi poligoni mogu da se prave i da se uspostavi saradnja sa nekom zemljom iz Afrike bliskog istoka eventualno. Što znači zemlja koje imaju ogromna prostranstva koja nisu naseljena i nisu upotrebljiva za nešto konkretno, pustinje, tundre, šume
Nenad N.
Sladak motorcic. Precnik samo 17cm. Znaci brzina od 700 do oko 1100 km/h. Daleko vise od bilo kog drona. Ovo bi bilo pametno imati u hiljadama, pa samo zasipas neprijatelja, ne mora da bude ni toliko precizno ako ga ima mnogo.
Marko
Ovo bi trebalo da bude precizno kao tomahawk američki samo u manjoj varijanti.
Multi Boy
Ispričavam se. S 400 Newton-a potisne sile brzina bi mogla biti i ispod 200 km/h. Na kraju će ispasti da dođe do sloma uzgona.
Miloš77
Sve vise vidim potrebu za par komada Y-20 transportera. „Svet“ je sve manji, a more nemamo. I da imamo more i mornaricu, opet je mlazni transport jedno a nedelje na sve opasnijim morima nesto sasvim trece. Ne bi tapkali u mestu sigurno!
Kimi
Šta će nama najveći kineski avion?
Marko
@Kimi za transport oružja koje proizvodimo i prodajemo kao i za transport oružja i komponenti koje kupujemo
Miloš77
Više bi se zatalasalo danas kada bi Srbija uzela dva Y-20 nego da uzme nepoznatu količinu tenkova ili nekog PVO sistema iz Kine ili bilo koje zemlje.
Brzina i nezavisnost transporta postaje sve vaznija. Dok ti brod ne ode i ne vrati se prodju nedelje i svasta moze da dodatno stane izmedju…Moze politika, a i ne daj boze rat ili pandemija da izbije. Ili nesto trece. Sa trendom predsednika kao što je Tramp, i njegovih miniona po svetu, to će da potraje bar još 3.5 godina. Ujutru je sve ok i prijatelji smo, predveče ipak sankcije, tariglfe, a možda i koji B2 nadleće.
Obaviti isporuku ili dopremu nečega važnog maksimalnom brzinom treba staviti pod svoju kontrolu. Srbiji je izuzetno važno da ima veće mlazne interkontinentalni transportere ako ćemo ozbiljno..
Kad ti je frka jel ti se zove taksi ili da pozajmis auto od drugara koji je ko zna gde, ili bi radije zgrabio ključeve i krenuo svojim kokima? Još ako je malo veća frka pa red za taksi ekstra dug.
Аца
@kimi транспортни авиони могу да служе и за потребе карго центра у Нишу, неће сједити на писти и скупљати прашину, једоставно се региструју на цивилно војну регистрацију као што Руси региструју своје и са њима формираш Аир Србија карго груп…
кад нема потребе да раде за МО и Војску тад су на траси Кина, Урумћи – Србија, Ниш
Blue
Sve pohvale, nadam se da ce sledeca verzija da bude sa dometom od 300km i BG od 50kg.
KK
V1
S gps navodjenjem. Ludilo.
Perko
Slicno Britanci razvili za Ukrajince samo mnogo vece i dometa 3500km. Pisano mislim i na ovom portalu o tome. Nekad je jednostavno i najbolje.
Nenad N.
Ali zato mozes da ih proizvedes hiljade. Koncept je genijalan.
Vlado
Treba se fokusirati na manje projekata koji će se izgurati. Nismo mi SAD, Kina i Rusija da imamo na stotine prototipova i maketa.
OpFor777
Kako to, prije par nedelja do par mjeseci, komšije su nas ubjedjivale da su apsolutno vodeći broj 1 bivše SFRJ po proizvodnji dronova i sopstvenih tehnologija i komponenti za iste.
A sad vidimo Alas zvanično u službi i finalizaciju ovog Jastreba od dva metra kstareci sa par stotina km/sat nebom ka cilju, protiv kojeg ove mnogo- i dugogodišnje iskusnije komšije nemaju ništa slično sopstveno postaviti.
Marko
U komšiluku niko ne ume ni prečku da napravi kako treba, Mi smo za njih po pitanju oružja bukvalno Amerika, je li bolje rečeno sad je Kina lider
Marko
Za početak odlično, kad se ovo završi lepo da krene EdPro veće, brže i ubojitije modele.
što neko gore spomenuo za izvoz do 300 km i sa bojevom glavom približno 50 kg a za domaće potrebe i veći domet.
Ovo oružje bi bilo zanimljivo da se razvije da bude modularno, da kupac može naruči osnovni model a onda sa posebno naruči KIT za recimo povećanje dometa i bojeve glave.
Time bi moglo da se zaobiđe ograničenje za trgovinu oružjem dometa većeg od 300km.
Nenad N.
Ne postoji ogranicenje trgovine oruzjem dometa veceg od 300km. Postoji nezavisno medjunarodno telo za kontrolu oruzja MTCR. Srbija nije clan MTCR. MTCR je uslovno receno „nezavisan“ jer ga kontrolisu veliki proizvodjaci oruzja. Ne mogu da uvedu nikome sankcije ili slicno, ali mogu da ih predloze UN. U praksi to izgleda tako sto podobni mogu da prodaju oruzje, a nepodobni ne. Mi smo trenutno polu-podobni, ide nam na ruku sto proizvodimo samo konvencionalno oruzje.