Srpsko RV i PVO izvelo interesantnu vazduhoplovnu aktivnost: Prebaziranje borbenih letelica na Lađevce, prvi put uočen MiG-29UB sa novim kineskim nosačima raketa

Pitam se da li ovi preleti Galebova koje vidim imaju veze sa vežbama naših snaga sa snagama nato(n.m.) krvnika?
i ako smem da primerim “ Kakvu smo korist od avijacije imali „?
Da li smo išta odbranili,zaštitili,oborili ,likvidirali neprijatelja osim žrtava trenažnih letova!

Moraju se sve betonske piste obnoviti i držati funkcionalne. Ne možeš imati avijaciju i samo 3 aerodroma. Ponikve, Sjenica, Bor, Sombor. Napraviti nove za poletanje besposadnih letelica: Novi Sad, Kragujevac, Leskovac, Smederevo, Divci, Kovin.

@Raša
Odakle ti ta informacija? Ne postoje ništa u međunarodnom pravu što bi zabranilo vojni aerodrom na 20 km od državne granice. Da postoji, onda Singapur ne bi imao vazduhoplovstvo, njihov vojni aerodrom je bukvalno nekoliko kilometara od granice. Postoji vojni aerodromi u svetu koji su na 20 km od granice ili manje.
Problemi bi postojali u slučaju nekog međudržavnog sporazuma koji to zabranjuje, ili u slučaju da avioni jedne zemlje prilikom poletanja ili slatanja ulaze u prostor druge zemlje.

@Junik
Imala je ogromnu upotrebu iako ne kakvubi trebalo. Devdesetih po SFRJ je bilo perioda i kad nije korišćena a i kad nije prestajala sa letenjem. 99. su Orlovi bombardovali po KIM prilično dobro na početku rata. Posle nisu ni imali realnih meta, pored oštećenih aerodroma. Uporišne tačke OVK su bile uništene.

Mislim i da nije fer da se pokojnog Živote Đurića malo ko seća a sećaju se MIG29 koji jesu junački stradali ali je tu bilo i puno pogrešnog planiranja i upotrebe lovačke avijacije.

Nije smelo da se svede na realne Spejs Invejderse, „ja sam njih 200 miliona pa kad raspalih“… Čak i u takvim okolnostima bilo je mnogo pametnijih načina upotrebe lovačke avijacije.

Srbofil
To o ’98 i vojsci na KiM je iz prve ruke nedobog? A na osnovu cega to pises, da nisi svedok dešavanja?

Ko je to od nasih neprijatelja tehnoloski nadlocniji?! Da se trudite sa odgovorom, nijedan.

Krivica je bila na promenama u duženju magacina i vođenju inventure jer se ti akumulatori ne vode ko akumulatori (što je donekle i ispravno jer do moments upotrebe i nisu akumulatori). Akumulatori za ove avione se čuvaju rasklopljeni da im ne bi istekao rok na polici zbog neizbežnih hemijskih reakcija. Dakle, u inventuri nema akumulatora ali ih zapravo ima, u delovima. I to nema toliko veze sa ministrom, te ljude ne bira on. Doptadašnji ministri jesu bili odgovorni jer su podsticali linijsku seču vojske pa su oni koji znaju nešto bili linearno otpuštani prilikom profesionalizacije i smanjivanja vojske.
Inače, ministar je politička funkcija i sve što on ima da radi je da obezbedi sredstva i uslove za vojsku i da obezbedi civilnu kontrolu iste. Odluku o borbenom korišćenju donose predsednik i savet odbrane a ne ministar, dok komandu na terenu sprovodi generalštab. Tehnički, ministar može da nema ni osnovnu i da stvar nekako funkcioniše. Sistem je tako napravljen. Svakako je bolje ako je upućen i zna šta radi, ali sistem je robusniji od jednog čoveka.

@Mali Perica
Da ostavimo po strani to što ministar odbrane ima završen fakultet – da li postoje obavezne obrazovne kvalifikacije za ministra? Ne postoji nigde u svetu, jer je to politička funkcija, a ne zanimanje. Sasvim je normalno da visoki oficiri salutiraju ministru koji ne mora da bude vojno lice, može da bude civil koji nije ni služio vojsku.

@Junik vojska ne planira da se svoji vojnici bore izmedju sebe po nacionalnoj osnovi, a to se dogodilo 1991.
Objektivno nije bilo izlaza, a ne jer su “ naši oficiri ležali po krevetima daleko od borbenih dejstava.“
Danas je Vojska Srbije sasvim drugo, to je jedna nacija, a ne pomesanih 10

Avijacija Izraela i USA je najbolja najbrojnija i najskuplja u istoriji. I pored toga nisu u stanju da pobede nijedan rat. Sta vise, u svakom ratu imaju sve vise gubitaka, i sve vise ih kosta, a protivnici su im daleeeko slabiji nego Ukrajna ili Russija, a kamoli Kina.
Toliko o njihovom ratovanju. .

@Srbofil
Po meni USA i Izrael imaju veoma jasan cilj sto se Irana tice! Ponarucito Izrael sto se Gaze i Libanske teritorije tice. Jednostavno, kao i Rusi u Ukrajni, nemaju sposobnost da eliminisu protivnicku vojsku, i samim tim nemaju sposobnost da preuzmu kontrolu nad zeljenom teritorijom. Isto kao i Rusi. Ponarucito sam razocaran sa nesposobnoscu Izraela da ista promeni u svoju korist vec decenijama.
Sta bi se tek desilo da su napali Rusiju ili Kinu istim konvencionalnim oruzijem kad ne mogu Iran da tuku vise od 4 nedelje.

@Miloš77 Poredio sam avijaciju RV SRJ i kompletni NATO pakt, i tu nije bio problem u rodu vojske, ili kvalitetu obuke, pa čak i ispravnosti i kvalitetu letelica-jer 20 letelica ne mogu pobediti preko 700, a taj je bio odnos snaga 1999.
A koliko Izrael i Amerika imaju gubitaka? Na koliko letova? Izrael niti jedan jedini, Amerika statisticki najmanje u istoriji svih ratova. Kako je prosao Iran – videli smo, danas nemaju ni jedan avion, u RV i vazduhoplovstvu Iran je nula.

@Vladimir

Malo si se preračunao. Izraelci planiraju da nabave ukupno 75 F-35 i periodično naručuju partiju po partiju tih aviona do tog broja. Ista priča je sa F-15, gde govorimo o kupovini iz 2024. godine, koja je ujedno predviđala mogućnost nabavke još jedne eskadrile od 25 aviona.

@Srbofil
Politicki cilj u iranu pre napada ove godine im je to bio, uz plan da vlast naravno preuzme ekipa koja bi sve ofanzivno po Izrael i USA predala(unistila), i obogacivanje uranijuma prekinula i predala Americi.
To se nije desilo pa su USA i IDF krenuli sa najzescim napadima najvece vojne armade verovatno ikad, sa jasno definisanim ciljem. Onesposobiti iranske raketne i nuklearne potencijale da NIKAD VIŠE ne mogu da prete Izraelu i americkim bazama i saveznicima u regioni. Da unistiti mornaricu koja preti kontroli Hormuza, i naravno da se smeni vlast kako se pretnja ne bi ponovila za nekoliko godina.
Izrael svoju lokalnu pretnju maksimalnom vojnom silom nije promenio do sada a rade na tome decenijama.

Mislim da i jedni i drugi imaju veoma jasne i debelo zacrtane ciljeve koje ne mogu da ispune vojnim udarima. Umeju doduse da obaraju rekorde u kolateralnoj steti svaki put!

@Vladimir

I dalje se preračunavaš i mašiš dve bitne okolnosti.

Prvo, Izraelci postepeno povlače svoju flotu F-16. A/B verzija je već povučena iz upotreba, dok su im C/D modeli (oko 80 letelica) proizvedeni početkom 90tih, te su i oni već na listi za skorašnju zamenu. Na sve to imaju 50ak F-15 koji su nabavljani od kasnih 70tih do sredine 80tih i koji takođe ne mogu da lete doveka. Znači govorimo o zameni oko 130 avion, i gle čuda naručili su 75 F-35 i 50 F-15, okruglo 125 novih aviona, klasičan slučaj zamene 1 za 1.

Drugo, Izraelci uspevaju da iz svake generacije iscede sve koji mogu da lete, bilo kao aktivno ili u rezervi. Tako da Izrael, kao takva mala zemlja itekako može da ima toliki broj pilota, jer za razliku od nas, oni uspevaju da navuku skoro pa sve ljudi koji su fizički sposobni za letački poziv u RV, na jedan ili drugi način.