Osiječke kompanije „Air Tractor“ i „Air Pannonia“ dobile dva nova aviona AT-802: Prva privatna operacija gašenja požara iz vazduha u bivšoj Jugoslaviji

3. Jul 2026

[NAJAVA] 8. Međunarodni Blanik kamp i kup u Trsteniku: Letački dan i statička izložba letelica u sklopu manifestacije

17. Jun 2026

[ANALIZA] Od šabačkih humanoidnih robota do letećih dvoseda na baterije: Kako Kina preko Srbije može trasirati sledeću revoluciju u civilnoj komercijalnoj avijaciji

28. May 2026

Nova jedrilica uskoro na srpskom registru: Aero-klub Valjevo nabavio kompozitnu trenažnu jedrilicu „Twin Astir Trainer“

4. May 2026

[NAJAVA] Peti memorijal „Pukovnik-pilot Milenko Pavlović“ na aerodromu Divci kod Valjeva – ove godine bogat letački i statički vojni program

29. Apr 2026

Direktorat civilnog vazduhoplovstva podseća: Odgovorna upotreba dronova ključna za bezbednost vazdušnog saobraćaja

28. Apr 2026

[AERO Fridrishafen 2026] Nova veća celina sajma namenjena poslovnoj avijaciji i aktivnosti izlagača i delegacija iz zemalja bivše Jugoslavije

23. Apr 2026

Škola letenja „Prince Aviation“ objavila početak novog kursa za PPL dozvolu

2. Mar 2026

[NAJAVA] „Galeb Team“ nastupa sa dva Galeba G-2A na aero-mitingu u Poljskoj: „Planiramo najbolji prikaz do sada“

25. Feb 2026

Direktorat civilnog vazduhoplovstva domaćin godišnjeg sastanka Cospas-Sarsat CDDR 2026

3. Feb 2026

[EKSKLUZIVNO] Od Željave do Midnajta: Iskustvo letenja u Arčerovom eVTOL simulatoru

27. Jan 2026

Direktorat civilnog vazduhoplovstva: U kontaktu smo sa inostranim eVTOL proizvođačima

23. Jan 2026

Aero-klub Valjevo raspisao konkurs za obuku pilota jedriličara za proleće i leto 2026.

19. Dec 2025

Direktorat civilnog vazduhoplovstva nabavio prenosivi uređaj za ELT 406 lociranje

18. Nov 2025

[NAJAVA] Fly-in na aerodromu Ćuprija u subotu 6. septembra

4. Sep 2025

[POSLEDNJA VEST] Gazela koja je volela prinudna sletanja: YU-HPZ nakon pet godina ponovo akter incidenta

21. Aug 2025

Starlink mini kao alternativni izvor interneta u poslovnim avionima

13. Aug 2025

[EKSKLUZIVNO] Novi direktor pančevačke Utve predstavio projekat razvoja potpuno novog žirokoptera: Sa američkom kompanijom „VaultGyro“ ćemo razviti, sertifikovati i serijski proizvoditi novu inovativnu letelicu

5. Aug 2025

Najveći sajam poslovne avijacije u Evropi EBACE i sledeće godine u Ženevi, pregovori i dalje u toku sa drugim lokacijama za buduća izdanja događaja

1. Aug 2025

Vazduhoplovna akademija uskoro kupuje nove dvomotorne avione za obuku pilota, Er Srbija objavila konkurs za stipendiranje obuke čak 20 pilota

24. Jul 2025
Osiječke kompanije „Air Tractor“ i „Air Pannonia“ dobile dva nova aviona AT-802: Prva privatna operacija gašenja požara iz vazduha u bivšoj Jugoslaviji
Piloti Tomislav Grzetić i Krešimir Vlašić ispred nove letelice u floti / Foto: "Air Tractor d.o.o."

Osiječke kompanije „Air Tractor“ i „Air Pannonia“ dobile dva nova aviona AT-802: Prva privatna operacija gašenja požara iz vazduha u bivšoj Jugoslaviji

Na osiječki aerodrom danas se očekuje sletanje dva nova aviona za gašenje požara „Air Tractor“ AT-802, u vlasništvu osiječkih kompanija „Air Tractor“ i „Air Pannonia“.

Kako je Tango Six prvi izvestio 2024., kompanije su prvi AT-504 dobile u julu te godine.

Kako su saopštili iz kompanija, dolaskom novih letelica njihova flota biće proširena na ukupno tri aviona Er Traktor za ovu vrstu operacija:

– Ovime će biti značajno povećani operativni kapaciteti, brzina reakcije i mogućnost istovremenog delovanja na većem području.

Ova investicija je nastavak strateškog razvoja nakon što je pre nekoliko meseci potpisan ugovor o sprovođenju protivpožarne zaštite i vazdušnog patroliranja na području Bosne i Hercegovine. Ulaskom u ovaj segment poslovanja dodatno potvrđujemo svoju nameru dugoročnog razvoja specijalizovanih vazduhoplovnih usluga i jačaju našeg prisustva na regionalnom tržištu. – poručili su iz ovih kompanija.

Sada kompletna flota od tri letelice trenutno baziranih u Mostaru radi dežurstva u Bosni i Hercegovini / Foto: „Air Tractor d.o.o.“

Kako naglašavaju, veći broj aviona omogućava efikasnije pokrivanje većeg područja, brže raspoređivanje snaga i veću raspoloživost tokom protivpožarne sezone:

– Ova investicija predstavlja važnu prekretnicu u razvoju naših kompanija. Širenjem flote dodatno povećavamo svoje kapacitete i spremnost za izvršavanje zahtevnih protivpožarnih operacija i potvrđujemo svoju posvećenost razvoju specijalizovanog vazduhoplovstva. Naš cilj je da budemo pouzdan partner institucijama i zajednicama kojima su potrebna brza, bezbedna i efikasna rešenja iz vazduha. –

Kompanija „Air Tractor“ iz Osijeka postaće tako prvi civilni operater dvosede AT-802 verzije na prostoru bivše Jugoslavije koja se ne može koristiti za operacije avio-tretiranja već isključivo za protivpožarne operacije.

Zbog trenutne postavke regulatornih ograničenja gotovo svih zemalja bivše Jugoslavije, pa i Hrvatske, letelice će morati da ostanu na španskom registru koji dozvoljava AOC za operacije gašenje požara.

U zemljama bivše Jugoslavije jedino vojske i policije, po zakonima ovih zemalja, smeju da se bave operacijama gašenja požara iz vazduha. Privatnim kompanijama iz Hrvatske, punopravne članice Evropske Unije, operativno je jednostavno da iznajmljivanjem ovakvih letelica na španskom AOC-u započnu privatan biznis gašenja požara u regionu.

„Air Tractor“ i „Air Pannonia“ su sestrinske kompanije koje zajedno čine jedinstven porodični vazduhoplovni sistem sa sedištem u Osijeku. Dok je „Air Pannonia“ prepoznata po dugogodišnjem iskustvu u poslovnom i čarter vazduhoplovstvu, „Air Tractor“ razvija segment specijalizovanih vazduhoplovnih operacija, uključujući protivpožarnu zaštitu, vazdušno patroliranje i druge namenske vazduhoplovne usluge, poručuju iz Osijeka.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs