BEG airport status
Prince Aviation preuzeo novu G1000 Piper Seminolu

Prince Aviation preuzeo novu G1000 Piper Seminolu

BEOGRAD – Piper Aircraft dobio je nedavno Type Certificate od EASE za ugradnju Garminovog G1000 kompleta avionike u svoje novoproizvedene dvomotorne avione Piper Seminola. Prvi evropski FTO koji će dobiti novog Pipera sa EASA sertifikovanim G1000 biće Princ Aviation iz Beograda.

 
988452_10152143435488883_8104899834052890445_n
 
 
Princ je svoj novi avion preuzeo u Piperovoj fabrici i delivery centru u Vero Beachu, Florida, pre dva dana. Kako su u Princu rekli za Tango Six, letelica će se koristiti u adekvatnim modulima letačke obuke u školi letenja kompanije iz Beograda.

Prilikom primopredajne ceremonije predsednik i CEO Pipera Simon Caldeccot izjavio je:

– Kao dodatak avio taxi uslugama, Princ Aviation u svom sastavu ima cenjenu školu letenja i Part 145 maintenance centar. Srećni smo zbog činjenice da će Princ dodati još jedan avion tipa Piper u svoju flotu. Seminola je Piperov klipni dvomotorni, primarno trejner, pogonjen sa dva Lycominga L/O -360-A1H6 od po 180 konjskih snaga. Brzina krstarenja (na 75% snage) iznosi 162 čvora, dolet oko 700 nautičkih milja. Pored već poznatih karakteristika Garmin glass uređaja zanimljivo je da G1000 grafički prikazuje i vertikalni profil leta u sklopu sa standardnim LNAV funkcijama.

Prince Aviation osnovan je 1990 godine i danas je jedan od najvećih biz jet i FTO operatera na Balkanu. Kako smo ranije izvestili uvode nove profile za obuku mehaničara kao i zanimljivu novinu u kokpitima svojih mlaznih Cessni.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Mi

Bravo za Prince ! Ura !!!!!!!!!!!!

Odgovori
me

Koliko će koštati obuka za mehaničara?

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Miloš77 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@PD Propustio si kako je Iran izrešetao pre neki dan Americku bazu balističkih raketama gde je preko 50 patriot pac3 ispaljeno i nije bilo dovoljno? A propustio si i da su četiri THAAD sistema uništili...i mnogo što šta još si propustio. Kao da Amerika i partneri imaju manje kontrole nad protokom nafte ikroz hormuz i…

16. Sep 2026.Pogledaj

Mislav na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Isto sto i Rusi prije nego su ga vama poklonili za 300 miliona eura. Baciti u otpad.

16. Sep 2026.Pogledaj

Miloš77 na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Ljudi, nema F5 cenu još, niti čak razvijene sve sisteme. Neće ga ni Francuzi imati u 2030 a kamoli Srbija :-) Koji šou program od komentara :-)) Sve i da može da se uplati F5 danas pa da se dobije Rafale F5 negde za 8-10 godina, da li zaista misite da je to pametno potrosen…

16. Sep 2026.Pogledaj