BEG airport status
Red Bull organizuje svetsko prvenstvo u virtuelnoj vožnji aviona

Red Bull organizuje svetsko prvenstvo u virtuelnoj vožnji aviona

BEOGRAD – Ljubitelji nove verzije igrice Red Bull Air Race koja je dostupna korisnicima pametnih telefona, imaće priliku da se u virtuelnoj vožnji nadmeću na svetskom prvenstvu. Osim boljeg grafičkog rešenja koje pruža osećaj realnog letenja, učesnici ovog takmičenja će se i u pogledu prirpeme za letenje osećati kao pravi piloti. Najbolje među njima očekuje finale u Las Vegasu, a pobednika G-let u pravom dvosednom avionu.

 
 
FO-1FFFY457W1W11
 
 
Kupovina aviona, trka i upravljanje letelicom. Sve ovo izgleda gotovo realno u novoj verziji Red Bull Air Race video igrice.
 
Avion po želji igrači mogu da kupe u prodavnici (The Airplane shop) u čijoj se ponudi nalazi 16 različitih modela iz 4 različite klase.
 
– Učesnici imaju pristup avionima najbrže svetske motosport serije, a trke izgledaju stvarno-izneo je Met Hol,  bivši vojni pilot Australijskog kraljevskog vazduhoplovstva. –
 
 
FO-1GR7XKM8H2111
 
 
Prirpeme koje u stvarnosti postoje za pilote, ovom prilikom će se organizovati za učesnike takmičenja. Igrači će u Sloveniji moći da prođu obuku za pilota i korišćenje kontrole trkačkih aviona. Trkačke staze na tim pripremama biće slične onima koje će se voziti na takmičenju.
 
Priliku da se oprobaju u virtuelnoj vožnji po njima dobili su pobednik prave Red Bull trke iz 2006. godine,  amerikanac Kirbi Čemblis i njegovi rivali – Pit Meklaud iz Kanade, Met Hol iz Australije i Hanes Arč iz Austrije, na kursevima u Japanu, gde će se takmičiti  16/17. maja.
 
Grafika je realistična, kao i mogućnost za manevre. Izgleda kao da ste u pravim trkačkim avionima- kaže Čemblis.
 
– Trka i turnir izgledaju kao da se sve dešava u stvarnosti, kao u pravom takmičenju u Seriji 14 i Seriji 8. Jako mi se sviđa i način na koji možeš da biraš svoj trkački avion – objasnio je Meklaud.
 
 
FO-1H2U8C1CS2111
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@B Evo čitam reportaže ljudi koji su leteli tamo, i ne vidim da se hvali Iljušin. Pročitajte pažljivo tekst.

24. Aug 2026.Pogledaj

B na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

"U protekla tri dana na području Deliblatske peščare dominantan je bio severni smer vetra (N), uz povremena skretanja na sever-severozapad (NNW) i sever-severoistok (NNE). Vetar je uglavnom bio slab do umeren, brzine između 3 i 5 m/s, ali je zbog dugotrajnog požara u Peščari na samim mikro-lokacijama dolazilo do naglih promena pravca pod uticajem oslobođene…

24. Aug 2026.Pogledaj

B na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@Petrovic Dusan Nisam nigde procitao, vec sam izneo zakljucak u skladu sa dostupnim informacijama o angazovanju Iljusina i ostalih sredstava pa i helihoptera. Tajming stavljanja pod kontrolu pozara se poklapa savrseno sa tajmingom dolaska i Angazovanja Iljusina (podatci Google maps, satelitski snimci 188km2 pocetak Iljusin-192 progresivan rast od 2km2 dnevno i treci dan stabilnih 192km2)…

24. Aug 2026.Pogledaj

Agronom na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Moje pitanje ako instiraju na avionu koji baca 10 tona vode,sto nisu opremili dva vojna aviona koja smo kupili sa opremom za izbacianje vode(kapacitete po 5 tona vode) Po meni je pametnije kupiti visenamenski transportne avione i imate ih tokom cele godine za različite namene .Moje pitanje kupili smo 3 H215 od toga dva sa…

24. Aug 2026.Pogledaj