Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

22. Aug 2026

Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

21. Aug 2026

[VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu Kamova 32: Prednosti, originalna rešenja i kompromisi u upotrebi ruskog protivpožarnog helikoptera

20. Aug 2026

[VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu MUP-ove Super Pume: Osobenosti najsvestranijeg helikoptera u Srbiji

19. Aug 2026

Vučić o „najboljim helikopterima na svetu“: „Helikopterskoj jedinici ćemo nabaviti i Erbas H125“

7. Aug 2026

Spor u „MTU Maintenance Serbia“ stigao do evropskih sindikalnih centrala

6. Aug 2026

Vučić: „Naručićemo još dva Kamova i možda dve Super Pume“

3. Aug 2026

Škola letenja „Prince Aviation“ objavila početak novog kursa za dozvolu Sportskog pilota – PPL

30. Jul 2026

[POSLEDNJA VEST] Pomoć Evropi u gašenju šumskih požara: Helikopterska jedinica MUP-a šalje svoje Super Pume u Francusku i Španiju, dok u Nišu dežura specijalizovani Ka-32

28. Jul 2026

Osječke kompanije „Air Tractor“ i „Air Pannonia“ dobile dva nova aviona AT-802: Prva privatna operacija gašenja požara iz vazduha u bivšoj Jugoslaviji

3. Jul 2026

[NAJAVA] 8. Međunarodni Blanik kamp i kup u Trsteniku: Letački dan i statička izložba letelica u sklopu manifestacije

17. Jun 2026

[ANALIZA] Od šabačkih humanoidnih robota do letećih dvoseda na baterije: Kako Kina preko Srbije može trasirati sledeću revoluciju u civilnoj komercijalnoj avijaciji

28. May 2026

Nova jedrilica uskoro na srpskom registru: Aero-klub Valjevo nabavio kompozitnu trenažnu jedrilicu „Twin Astir Trainer“

4. May 2026

[NAJAVA] Peti memorijal „Pukovnik-pilot Milenko Pavlović“ na aerodromu Divci kod Valjeva – ove godine bogat letački i statički vojni program

29. Apr 2026

Direktorat civilnog vazduhoplovstva podseća: Odgovorna upotreba dronova ključna za bezbednost vazdušnog saobraćaja

28. Apr 2026

[AERO Fridrishafen 2026] Nova veća celina sajma namenjena poslovnoj avijaciji i aktivnosti izlagača i delegacija iz zemalja bivše Jugoslavije

23. Apr 2026

Škola letenja „Prince Aviation“ objavila početak novog kursa za PPL dozvolu

2. Mar 2026

[NAJAVA] „Galeb Team“ nastupa sa dva Galeba G-2A na aero-mitingu u Poljskoj: „Planiramo najbolji prikaz do sada“

25. Feb 2026

Direktorat civilnog vazduhoplovstva domaćin godišnjeg sastanka Cospas-Sarsat CDDR 2026

3. Feb 2026

[EKSKLUZIVNO] Od Željave do Midnajta: Iskustvo letenja u Arčerovom eVTOL simulatoru

27. Jan 2026
Preljina: Prvi aeromiting sezone
Motorni zmaj tipa Tanarg, francuske firme Air Creation. Za komandama pilot Vladimir Stojković.

Preljina: Prvi aeromiting sezone

Na dan vojne parade u Moskvi jedano malo sportsko letelište po drugi put je otvorilo letačku sezonu i okupilo do sada najveći broj učesnika. Iako je vojska ovoga puta bila odsutna raznovrsnost letelica je bila na nivou.

Ultralake letelice su dominirale. Air Creation, Pipistrel, Aero East, Pionir, Alpi Aviation. Gosti su došli iz Trstenika, Zemun Polja, Kraljeva, Vojke i drugih lokacija, što letelicama što drumom.

Boriša Mandić je ponovo bio zadužen za besprekornu organizaciju, posluženje i ono najbitnije – razglas.

Atmosferu pogledajte na fotografijama Žarka Skoka.

IMG_3554-2
Ultralaki avion Sila 450 C, proizvođača Aero East Europe iz Kraljeva. Pilot Milorad Matić.
IMG_3459
Pipistrel Virus, VK Vihor, pilot Dragan Vrenčev.
IMG_3338
American Champion 7GCBC Citabria Explorer
IMG_3276
Pionir iz Zemun Polja.

 

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

М

Иначе тај аеродром у Прељини, име је РАВАН ( само име говори о карактеристикама аеродромске писте) иам занимљиву историју…чини ми се да је са тог аеродрома полетео први војни авион на Скадар , тамо далеко…

Odgovori
Mi

Gledao sam snimke sa ovog fly-in dogadjaja i zaista sam bio razočaran nivom bezbednosti letenja. Kao da u toj zemlji niko ništa nije naučio iz brojnih udesa sa smrtnim ishodima u poslednje vreme. Avioni su nadletali publiku na veoma maloj visini i pri tome izvodeći zahtevne manevre često na ivici operativnih limita aviona. Zašto je to tako? Gde je inspektor direktorata u toj situaciji da kazni organizatore i barem privremeno zatvori letelište dok se ne nadje neko kompetentan da ga vodi? Krajnje je vreme da se neko ozbiljno posveti bezbednosti letenja, pogotovu u generalnoj avijaciji gde vlada opšta kaubojština trenutno.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs