BEG airport status
Hrvatska: Prevoz pacijenata uz bolničke usluge – „Air Pannonia“ potpisala ugovor sa bolnicom „Sv. Katarina“ Ugovor o zajedničkom pružanju usluga pacijentima/ Foto: Air Panonia

Hrvatska: Prevoz pacijenata uz bolničke usluge – „Air Pannonia“ potpisala ugovor sa bolnicom „Sv. Katarina“

Specijalna bolnica za ortopediju, hirurgiju, neurologiju i fizikalnu medicinu i rehabilitaciju „Sveta Katarina“ i osiječka kompanija koja se bavi hitnim medicinskim avio-prevozom, „Air Pannonia“, potpisale su ugovor o zajedničkom pružanju usluga pacijentima, rečeno je u hrvatskoj kompaniji.

– Prednosti za pružanje zajedničkih usluga leže u tome što je „Air Pannonia“ osposobljena za sletanje na male aerodrome – na ostrvima, skijalištima, što u istom danu omogućava transport pacijenata, dijagnostiku, kao i izvođenje operativnog zahvata u bolnici „Sv. Katarina“ – navode u kompaniji.

Kako je rečeno,  „Air Pannonia“ gotovo celokupno svoje poslovanje ostvaruje u inostranstvu dok bolnica „Sv. Katarina“ godinama pruža usluge pacijentima iz SAD-a, Kanade, Nemačke, Francuske, Irske, Iraka, Slovenije, Austrije, Australije, Libije, BiH, Srbije, Makedonije, Turske.

– Prvi put je na tržištu Evrope razvijen zajednički koncept u kojem bolnica i vazduhoplovna kompanija u partnerstvu pružaju svoje usluge pacijentima koji dolaze sa teritorija cele Evrope, severne Afrike uključujući i severni deo Iraka i Saudijske Arabije – objasnili su u kompaniji „Air Pannonia“

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

St

Konacno i to Pohvalno da smo se probudili tako nesta je trebalo davno vec ostvariti, koliko ce to zivota spasiti.
Cestitamo
Familiji Vlasic da su uspjeli

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Posmatrač na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Apsolutno! Ne mogu da ga uporedim sa Ka-32, nisam imao prilike da ih vidim u isto vreme, ali dok Blackhawk odradi 2 ture, S-64 odradi 3, a dok CH-47 odradi 2, S-64 odradi 4. Nažalost, gledao sam ih danima u Grčkoj kako gase požar u brdu iznad mesta gde sam bio.

24. Aug 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@Branko Ne postoji problem sa delovima za zapadnu tehniku, vec za rusku, jer je Rusija u bezizlaznom ratu, i pod sankcijama. Verujem da ce biti i analize ucinka velikog aviona na gasenje pozara u Srbiji od strane ljudi koji se time bave pa ce i to biti objavljeno. Ipak tih 42 tone nikad ne dodje…

24. Aug 2026.Pogledaj

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Najveci utisak su ostavili EU NATO piloti, koji lete striktno 8 casova, pa nek i sve izgori ako treba... Ne valja ni previse ni premalo pravila.

24. Aug 2026.Pogledaj

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Avion koji u jednom prolazu baci 40-42 tone vode, i to uradi vise puta dnevno, iako je leteo cak iz Nisa, je sigurno doprineo gasenju, jer sledeca najbolja stvar nosu pri cestoj upotrebi oko 3.5 tone, sto je mnogo, mnogo manje. Iako je neka matematika u korist Kamova, nije lose kad sa 80 metara skoro…

24. Aug 2026.Pogledaj