BEG airport status
Konferencija „Airbus Group – Dan dobavljača“: Susret sa srpskom vazduhoplovnom industrijom Do 2020. godine vrednost nabavke od dobavljača koji nisu iz Zapadne Evrope iznosiće 62 milijardi evra (uključujući i SAD) / Foto: Dina Đorđević

Konferencija „Airbus Group – Dan dobavljača“: Susret sa srpskom vazduhoplovnom industrijom

Konferencija „Airbus Group – Dan dobavljača“ bila je prilika da se kompanije koje čine srpsku vazduhoplovnu industriju upoznaju kako sa  ciljevima i procenama budućeg poslovanja Erbas grupe, tako i sa njihovim predstavnicima.

Na otvaranju konferencije u ime domaćina i organizatora skupa prisutnima su se obratili vršilac družnosti direktora SIEPA-e, Nenad Bjelogrlić, i potpredsednik Privredne komore Srbije, Miroslav Miletić.

Miletić je istakao da je cilj sastanka da domaće kompanije postanu Erbasovi dobavljači, dodajući da će predstavnici srpske vazduhoplovne industrije, proizvođači aviodelova i komponenti od metala, nemetala i kompozita, kao i prozvođači elektronskih uređaja imati priliku da razgovaraju sa predstavnicima Erbasa.

Vladu Srbije predstavili su ministri odbrane i privrede, Bratislav Gašić i Željko Sertić .

Tom prilikom ministar Sertić je izjavio da će u narednom periodu, u njegovoj ingerenciji, biti usvojeno sedam zakona. Jedan od njih, kako je istakao, biće i Zakon o ulaganjima kojim će se regulisati okvir za domaće i strane ivesticije.

Skupu su se obratili i Marko Miklis, potpredsednik Erbas grupe i direktor za region Kanade, Evrope i Zajednice nezavisnih država, Axel Dittmann, ambasador Savezne Republike Nemačke, Christine Moro, ambasadorka Republike Francuske i Miguel Fuertes Suárez, ambasador Kraljevine Španije.

unnamed (6)
„Wing“ iz Vršca predstavio je deo svog proizvodnog programa / Foto: Dina Đorđević

Zaključeno je da Srbija ima vazduhoplovnu industriju sa potencijalom (naročito u oblasti proizvodnje delova i kapacitete za održavanje letelica) i da neke srpske vazduhoplovne kompanije već rade kao pod-dobavljači Erbasovog originalnog dobavljačkog lanca.

„Airbus Group“ predstavio je Vincent Deforges koji je prisutnima uglavnom govorio o trenutom poslovanju ove grupe.

Kada je reč o dobaljačima njihov najveći udeo je u segmentu pogonskih grupa (38%).

Slede kompozitni delovi (22%), opšta nabavka za potrebe zemaljskih sistema – opremanja prostorija, informacione i komunikacione tehnologije (15%), navigacioni sistemi, oprema za kontrolu letenja i kabina (12%), komponente od metala, nemetala i kompozitnih materijala (7%) i servisiranje motora i MRO (6%).

unnamed (5)
„Speed dating“ srpskih vazduhoplovnih firmi i predstvnika Erbasa / Foto: Dina Đorđević

Kao uslov za dobavljače navedeni su standardi proizvodnje priznati u svetu, EN9100, kao i EN14001 koji se odnosi na zaštitu životne sredine.

Kada je reč o profitu evropskog konorcijuma najveći udeo čini prodaja civilnih aviona (74%).  „Airbus Defence & Space“ je na drugom mestu sa 17%, a „Airbus Hellcopters“ na trećem sa 8%.

Prihodi od prodaje u okviru „Airbus Defence & Space“ ponude za 2014. godinu iznosili su 13 milijardi evra.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

DE

Sve je to lepo, ali bas da vidim koliko domacih proizvodjaca ima usvojene standarde EN9100 i EN14001. Srpska industrija je zastarela i prljava.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Vladimir na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

@Izmislav Nisam ni sumnjao da ces vec nesto izmisliti, ali bas 30mlrd Eur... Da Hrvatska ima taj novac, devizne rezerve ne bi bile 3 mlrd Eur(na samom evropskom dnu), vec bi bile 30 mlrd Eur, blizu Srbiji. Sa zlatnim rezervama, Srbija ima preko 35 mlrd Eur, sto je za Hrvatsku nezamislivo. Izmislio si i da…

09. Jun 2026.Pogledaj

Vladimir na: Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

Oce, oce, ovo je opasno oruzije, kakvog nema na daleko. Nego, nesto se slabo ovaj Rafal prodaje na zapadu, imaju ga samo Francuska, Grcka i Hrvatska neke polovne. Imate li neko strucno objasnjenje? Francuzi, da su napredni, sad do sada bi razvili pandane R-37M i PL-17 sa 400-500km dometa, a ne bi se mucili da…

09. Jun 2026.Pogledaj

Vladimir na: Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

@Miodrag Potpisujem sve! Svaka cast za analizu! S tim sto ja mislim da bi od kineza mogli dobiti full verzije raketa, kao prijateljska zemlja. Mislim da i Pakistan dobija full. @Murat Sa F4.1 mozemo da se... E, o tome nas nekoliko pise ovde godinama. Moze da se koristi eventualno kao jurisnik umesto Orla, jer ce…

09. Jun 2026.Pogledaj

Vladimir na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

@Marko Pri tom WIzz Air koristi avione A321neo sa 239 mesta. Dakle Air Serbia moze da prezivi i sa 80ak putnika, a Wizz Airu treba bar 210 na letu.

09. Jun 2026.Pogledaj

Aleksa na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Treba da se zastiti domaca avio kompanija a ne da prodje kao JAT. Prvo Air Serbia pa tek potom ostali i to gde nasi ne lete. A i realno nasa avio kompanija je jeftinija od 90% kompanija a Wizz je niskobudzetna koja i odlaze letove to znaci da nije sigurna. Ne trebaju nam i to…

08. Jun 2026.Pogledaj