BEG airport status
Udruženje COOPANS postalo član „SESAR Joint Undertaking“ inicijative HKZP u okviru COOPANS-a postala član "SESAR Joint Undertaking" / Foto: HKZP

Udruženje COOPANS postalo član „SESAR Joint Undertaking“ inicijative

Nakon nagrade „Jedinstveno evropsko nebo“ koju je Evropska komisija dodelila članicama COOPANS-a, stiže i vest da je ovo udruženje pet evropskih kontrola letenja, među kojima je i „Hrvatska kontrola zračne plovidbe“ (HKZP), primljeno u članstvo „SESAR Joint Undertaking“ (SJU), saopštila je HKZP.

– SESAR Joint Undertaking (SJU) je javno-privatno partnerstvo koje su 2007. osnovali Europska unija i EUROCONTROL s ciljem upravljanja razvojnom fazom SESAR-a, odnosno projekta istraživanja i razvoja u području upravljanja zračnim prometom Jedinstvenog europskog neba (Single European Sky Air Traffic Management Research and Development) i provedbom Glavnog europskog plana upravljanja zračnim prometom (ATM Master Plan) – navode u HKZP.

Objašnjavaju i da SESAR predstavlja tehnološki deo „Jedinstvenog evropskog neba“. Kako ističu, nakon prve faze istraživanja i razvoja koja traje od 2009. do 2016. godine, Evropska komisija pokrenula je drugu fazu pod imenom „SESAR 2020“ koja će trajati od 2017. do 2021. godine. Time će se produžiti rad SJU-a do 2024.

– Širenje članstva u SJU pokazuje rast opredjeljenja sudionika u europskom upravljanju zračnim prometom ka konceptu modernizacije. U narednim tjednima predstavnici novih članova pristupit će ugovoru o članstvu i završiti proces pristupanja koji je započeo u srpnju (jul) 2014. Ukupno 19 članova izabrano je kako bi sudjelovali u programu SESAR 2020.

Dosadašnjim članovima SJU-a, poput Airbusa, Thalesa, Frequentisa, potom pružatelja usluga u zračnoj plovidbi iz Njemačke, Francuske, Španjolske, Velike Britanije i Italije, i drugih, pridružilo se pet novih članova, a među njima i COOPANS, u kojem je i HKZP – rečeno je u hrvatskoj kontroli letenja.

Saopšteno je i da će se u SESAR-u 2020 raditi na boljoj integraciji aerodroma u upravljanju i razvoju dodatnih usluga u vazdušnom saobraćaju, kao i upravljanju celom evropskom mrežom i omogućavanju potrebne infrastrukture.

Sufinansiranje programa u visini od 580 miliona evra obezbediće Evropska unija u okviru svog programa za istraživanja i inovacije „Obzor 2020“.

– Zahvaljujući SESAR-u razvijamo i uvodimo najmoderije postupke i tehnologije za europsko i globalno zrakoplovstvo. Svima je poznato da je vrhunski sustav za upravljanje zračnim prometom ključan za postizanje Jedinstvenog europskog neba i SESAR-ovi projekti su ključni za postizanje tog cilja. Siguran sam da će s novim partnerima SESAR 2020 imati bolje rezultate i voditi naprijed naš ambiciozni program – rekao je Henrik Hololei, generalni direktor Opšte uprave za mobilnost i promet Evropske komisije i predsedavajući Odbora SJU-a, saopštila je HKZP.

Navodi i da bi rezultati ovog programa istraživanja i razvoja trebalo da pokrenu nove industrijske aktivnosti.

– Članstvo u SESAR JU i sudjelovanje u programu SESAR 2020 jedan je od ključnih elemenata naše suradnje s COOPANS partnerima, kao i jedna od strateških odrednica poslovanja u cilju aktivnog sudjelovanja HKZP-a u međunarodnim procesima i razvoju novih tehnologija.

COOPANS je u Europskoj uniji prepoznat kao najbolji primjer suradnje pružatelja usluga u zračnoj plovidbi, koja vodi prema realizaciji ciljeva inicijative Jedinstveno europsko nebo. Članice COOPANS-a već danas surađuju na nekoliko područja, a zajedničkim radom u SESAR-u 2020 dugoročno dodatno jačaju svoju suradnju – istakao je Dragan Bilać, direktor HKZP.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

POW/LJPZ na: Kako je JNA promovisala poziv vojnog pilota: Dežurna para, stjuardesa i potpuna kreativna sloboda

Nažalost,kapetan Ivan Kunović tragično je završio u brdima Korzike,1981.godine na letu LJU-AJA,u ulozi kapetana na MD-81. Poginulo je ukupno 180 ljudi.

05. Apr 2025.Pogledaj
04. Apr 2025.Pogledaj

Vlado na: [POSLEDNJA VEST] Republici Srpskoj isporučen treći helikopter Ansat

Pratt & Whitney motori dobra stvar što se tiče servisa i samog kvaliteta.

04. Apr 2025.Pogledaj

Nenad N. na: [ANALIZA] Planovi za naoružavanje srpskih Rafala: Domaća vazduhoplovna ubojna sredstva u razvoju

Tebi zvuci realno da od projekta rakete do serijske proizvodnje protekne 25 godina? I pritom se ta serijska proizvodnja nikada i ne desi. Za period od 25 godina uporedi sa nekim drugim, bilo kim. I uvek i hvalimo, ali mora da postoji nesto da se pohvali. Ne mozes da pohvalis zamazivanje ociju i sarene laze.

04. Apr 2025.Pogledaj