BEG airport status
Praksa za đake Vazduhoplovne akademije od sada u Vojsci Srbije i Er Srbiji Dva nova sporazuma, nastavak saradnje sa Jat tehnikom i zadržavanje EASA ovlašćenja / Foto: Wikimedia

Praksa za đake Vazduhoplovne akademije od sada u Vojsci Srbije i Er Srbiji

Vazduhoplovna akademija potpisala je sporazume o strateškoj saradnji sa Ministarstvom odbrane i Er Srbijom (Air Serbia), a kao rezultat dugogodišnje saradnje sa JAT tehnikom uskoro će početi obuka avio-mehaničara za određene tipove aviona. U hangaru „JAT tehnike“ uveliko se sređuju prostorije za školavanje ovih kadrova, a koje će istovremeno biti nova nastavna baza za časove praktične nastave učenika ove ustanove, pišu Večernje novosti.

– Ugovor koji je potpisan sa Ministarstvom odbrane podrazumeva da naši đaci sa vojnih obrazovnih profila imaju praktičnu nastavu u Vojci Srbije, a posle završene škole mogu da postanu vojnici po ugovoru u jedinicama Ratnog vazduhoplovstva i protivvazdušne odbrane Vojske Srbije ili da nastave školovanje na Vojnoj akademiji – objašnjava Goran Cvijović, direktor škole.

Takođe, učenici će, na osnovu memoranduma o saradnji, obavljati praksu u Er Srbiji. Nastavnim planom i programom je predviđeno da đaci imaju praktičnu nastavu jedan dan nedeljno.

Diploma koju maturanti dobiju, ne znači im ništa bez dozvole za rad, pišu Novosti. Da bi dobili licencu, đaci moraju da budu prisutni na 90 odsto časova teorijske i praktične nastave. Ukoliko iz opravdanih razloga ne može da ispuni fond, učenik ima pravo da to nadoknadi u bilo kom trenutku.

– Zahvaljaujući toj licenci, posle završene škole, učenici mogu da rade na bilo kojem aeroodromu ili avio-kompaniji u svetu. Pre dve godine su nam bili predstavnici Etihada (Etihad Airways) koji su izabrali 15 učenika za školovanje u Abu Dabiju, dok je njih 15 dobilo posao u Er Srbiji – objasnio je Cvijović, prenose Novosti.

EASA ovlašćenja

Novosti prenose i da je Vazduhoplovna akademija ipak zadržala ovlašćenja EASA-e, kao jedini ovlašćeni centar Evropske agencije za školovanje vazduhoplovno-tehničkog osoblja u jugoistočnoj Evropi.

Kako je Tango Six preneo krajem februara, Akademija je mogla trajno da izgubi međunarodnu licencu ukoliko Vlada Srbije pod hitno ne usvoji predlog Nacionalnog prosvetnog saveta da ova škola dobije status škole od posebnog nacionalnog značaja.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Amater na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

хм... за ове високолетеће дронове, које радар меша са птицама, баш ме чуди да возило нема и неку камеру са далекометним објективом која би у спрези са радаром решавала недоумице.

21. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Realnost je da u svim vazduhoplovstvima, nakon određene starosti, piloti prelaze u civilno vazduhoplovstvo. Veće plate, sporiji refleksi - sve je to normalno. Oko 35% americkih pilota u civilonom vazduhoplovstvu dolazi iz vojnog. Možda bi trebalo angažovati naše partnere iz Elbita da nam pomognu, oni školuju pilote u Izraelu i Grčkoj. U Izrealu, tek na…

21. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

@Rex Danas stvari počinju sa simulatorima, a ne sa maketarstvom. I to ne samo sa video igricama gde sediš sa dobrim joystickom ispred ekrana, nego sa simulatorima kabina aviona ili VR naočarama.

21. Jul 2026.Pogledaj

Rex na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Stvari počinju od osnovne škole, maketarstvo, modelarstvo, aero klubovi, promocije, a kod nas je čak i muzej zatvoren godinama. A završavaju se sa uslovima, platama, a ne da pilot podstanar leti avion od 150 miliona evra. Između toga je kvalitetno školovanje. Kod nas je jedino bitno da se kupi avion.

21. Jul 2026.Pogledaj