[EKSKLUZIVNO ] Nenad Miloradović o aktivnostima srpske delegacije u Dubaiju: Prisutni komandanti RV i PVO eskadrila, nastavak razgovora o novom višenamenskom borbenom avionu

Kako je, ekskluzivno za Tango Six, u Dubaiju kazao pomoćnik ministra odbrane za materijalne resurse dr Nenad Miloradović, Srbija i dalje pregovara o nabavci višenamenskog borbenog aviona. On međutim nije bio precizan da li je i dalje isključivo reč o Rafalima ili sada postoje razmatranja i nekih drugih tipova letelica.

Pomoćnik ministra tradicionalno je pričao za Tango Six nakon sajma u Dubaiju kao i prethodnih godina. I ovaj put je bilo najava konkretnih poslova, kao što je to bio slučaj 2019. godine, a takođe je, između redova, saopštio neke interesantne novine.

Kako je Miloradović kazao za Tango Six, ove godine su na sajmu u Dubaiju bili prisutni oficiri i civilna lica iz Komande RV i PVO, predvođeni komandantom vida general potpukovnikom Duškom Žarkovićem. Tu su, tradicionalno, bili prisutni i vazduhoplovni inženjeri iz Vojnotehničkog instituta, predstavnici kompanije Jugoimport kao i komandant 252. školsko-trenažne eskadrile „Kurjaci sa Ušća“ koji je imao priliku da proba Boingov simulator aviona T-7A za koji je, kako je Miloradović kazao: „ranije bio iskazivan interes za nabavku“. Na sajmu u Dubaiju bio je prisutan i komandant 714. protivoklopne helikopterske eskadrile „Senke“.

– Kada je reč o inovacijama, ove godine nije bilo nešto posebno novo za videti, što se tiče letačkog dela programa sve je već viđeno, ali naravno uvek spektakularno, posebno avioni sa vektorisanim potiskom.

Primarne aktivnosti delegacije Ministarstva odbrane i RV i PVO odnosile su se na dalju saradnju sa Ujedinjenim Arapskim Emiratima. Sastali smo se sa komandantom emiratskog ratnog vazduhoplovstva, komandantom njihove Kopnene vojske i sa njihovim podsekretarom ministarstva odbrane za vojnu industriju. Sa emiratskim ministarstvom odbrane imamo zajednički komitet za vojno-tehničku saradnju, naša industrija ima veliki broj započetih ugovora a imamo i zajedničke razvojne projekte sa emiratskom odbrambenom industrijom.

Podsetiću Vas da je na ovogodišnjem sajmu Partner realizovana poseta delegacije emiratskog ratnog vazduhoplovstva, i kao rezultat je ovde dosta vremena posvećeno u pripremama novih projekata koji se tiču protivvvazduhoplovne odbrane, za koje su oni posebno pokazali interes.

Što se tiče naoružanja kopnenih vojski, pokazali su interes za naše robotizovane borbene platforme, o čemu će se tek čuti. Imali smo i priliku da sumiramo rezultate i status realizacije brojnih tekućih ugovora. – kazao je Miloradović.

Komentarišući prisustvo pripadnika RV i PVO Miloradović je pomenuo i komandanta „Senki“ kao i novine, bar one koje je želeo da saopšti, u vezi nabavke novih višenamenskih borbenih aviona. Najskorije komentare o ovom procesu Miloradović je takođe dao Tango Sixu, na vazduhoplovnom sajmu u Parizu.

– Na sajmu je takođe bio prisutan i komandant naše eskadrile jurišnih helikoptera. On je učestvovao u razgovorima koji se tiču dalje budućnosti te flote, ne samo neposredne budućnosti. Kao što znate mi smo tu flotu oformili i radimo na njenom jačanju, ali spremamo i sledeće korake koji će imati efekte na prelazu u sledeću deceniju.

Kako su ovde prisutni skoro svi proizvođači glavnih vazduhoplovnih platformi i sistema kojima i mi treba da se opremamo, nastavljeni su razgovori i o nabavci novog višenamenskog borbenog aviona, samim tim i o nabavci Rafala. To je složen proces, i bez obzira što bi nestrpljivi ljubitelji vazduhoplovstva hteli da promptno čuju briljantne i spektakularne rezultate, to će ipak potrajati. Bolje je pronaći optimalno rešenje koje treba da se postigne u veoma složenoj aktuelnoj situaciji nego nešto uraditi ishitreno. – kazao je Miloradović i ponovo indirektno uveo mogućnost da Rafal nije jedina opcija. Srpski zvaničnici poslednji put su u aprilu prošle godine pominjali više tipova kao moguće opcije nabavke.

Delegacija Ministarstva odbrane i RV i PVO prisustvovala je ove godine i na jednodnevnoj DIACC konferenciji, skupu komandanata svetskih ratnih vazduhoplovstava. Miloradović je istakao da najinteresantniji zaključci idu u pravcu o tome koliko je veštačka inteligencija sve više u fokusu ali i dramatičnoj promeni paradigme interesovanja mladih ljudi za vojne i vojno-vazduhoplovne profesije što pogađa i mnogo bogatije i mnogoljudnije zemlje:

– Konferenciju je posetilo 80 komandanata ratnih vazduhoplovstava ili visokih oficira sličnog ranga.

Ono što je nama bilo posebno interesantno je analiza problema koji nas sve muči, a to su kadrovi, i nas, ali i sve ostale, od Amerike, preko Francuske, do Emirata i drugih. Pošto je pitanje kadrova sveopšti globalni problem, čine se veliki napori, i usput prave greške i ipak postužu samo ograničena poboljšanja.

Transformacija, pre svega zapadne civilizacije u ovom delu 21. veka, i uopšte status svesti generacije koja treba da se bavi pitanjima odbrane, od običnog vojnika, preko pilota aviona 6. generacije, je apsolutno nepovoljan po naše vojne potrebe. To su svi do jednog iskazali, prikazali su frapantne cifre u kontekstu koliko ne postižu da ostvare planirani priliv kadra. Što priliv, što dugoročni ostanak ljudstva u vojnoj profesiji imajući u vidu koliko je danas svet više mobilan kada su i profesije u pitanju.

Opšti je zaključak da nije samo rešenje dati veće plate, bolje uslove standarda, mnogo je kompleksnije od toga. Mladi naraštaji prosto nemaju tu potrebu da ostanu kod bilo kog poslodavca duže od 3 do 5 godina, vi ne možete imati sistem odbrane baziran na ljudima koji će tu biti vrlo kratko vreme, a onda tražiti ličnu sreću u nečem drugom.

Planira se kako da se transformišu sistemi odbrane u skladu sa sposobnostima i afinitetima kadra koji će biti na raspolaganju. Novi naraštaji imaju veoma odbojan stav prema standardnim, rutinskim ili administrativnim poslovima, i to se, kako smo čuli na pomenutoj konferenciji, može prevazići primenom veštačke inteligencije. To danas nije nedohvatljivo napredna tehnologija u smislu nabavke potrebnog hardvera i softvera i time ćemo se i mi pozabaviti. Sa druge strane, piloti će i dalje biti naravno nezameljivi ali je pilot budućnosti pre svega informacioni ratnik, inženjer, strateg, a ne neko ko se sa nadljudskim fizičkim sposobnostima, pod opterećenjem od 9G, bori prvo sa svojom mašinom a zatim sa protivnikom. – ispričao je Miloradović za Tango Six