[VIDEO REPORTAŽA] Od brifinga u bazi do vedara u kanalu: Letački dan sa Helikopterskom jedinicom MUP-a i evropskom „Black Hawk“ flotom

25. Aug 2026

[EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

24. Aug 2026

Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

22. Aug 2026

Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

21. Aug 2026

[VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu Kamova 32: Prednosti, originalna rešenja i kompromisi u upotrebi ruskog protivpožarnog helikoptera

20. Aug 2026

[VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu MUP-ove Super Pume: Osobenosti najsvestranijeg helikoptera u Srbiji

19. Aug 2026

Vučić o „najboljim helikopterima na svetu“: „Helikopterskoj jedinici ćemo nabaviti i Erbas H125“

7. Aug 2026

Spor u „MTU Maintenance Serbia“ stigao do evropskih sindikalnih centrala

6. Aug 2026

Vučić: „Naručićemo još dva Kamova i možda dve Super Pume“

3. Aug 2026

Škola letenja „Prince Aviation“ objavila početak novog kursa za dozvolu Sportskog pilota – PPL

30. Jul 2026

[POSLEDNJA VEST] Pomoć Evropi u gašenju šumskih požara: Helikopterska jedinica MUP-a šalje svoje Super Pume u Francusku i Španiju, dok u Nišu dežura specijalizovani Ka-32

28. Jul 2026

Osječke kompanije „Air Tractor“ i „Air Pannonia“ dobile dva nova aviona AT-802: Prva privatna operacija gašenja požara iz vazduha u bivšoj Jugoslaviji

3. Jul 2026

[NAJAVA] 8. Međunarodni Blanik kamp i kup u Trsteniku: Letački dan i statička izložba letelica u sklopu manifestacije

17. Jun 2026

[ANALIZA] Od šabačkih humanoidnih robota do letećih dvoseda na baterije: Kako Kina preko Srbije može trasirati sledeću revoluciju u civilnoj komercijalnoj avijaciji

28. May 2026

Nova jedrilica uskoro na srpskom registru: Aero-klub Valjevo nabavio kompozitnu trenažnu jedrilicu „Twin Astir Trainer“

4. May 2026

[NAJAVA] Peti memorijal „Pukovnik-pilot Milenko Pavlović“ na aerodromu Divci kod Valjeva – ove godine bogat letački i statički vojni program

29. Apr 2026

Direktorat civilnog vazduhoplovstva podseća: Odgovorna upotreba dronova ključna za bezbednost vazdušnog saobraćaja

28. Apr 2026

[AERO Fridrishafen 2026] Nova veća celina sajma namenjena poslovnoj avijaciji i aktivnosti izlagača i delegacija iz zemalja bivše Jugoslavije

23. Apr 2026

Škola letenja „Prince Aviation“ objavila početak novog kursa za PPL dozvolu

2. Mar 2026

[NAJAVA] „Galeb Team“ nastupa sa dva Galeba G-2A na aero-mitingu u Poljskoj: „Planiramo najbolji prikaz do sada“

25. Feb 2026
„Prince Aviation“ produžio ugovor sa američkom kompanijom: Instalacija inovativnih vingleta za unapređenje performansi poslovnih aviona u Beogradu
Princ je vinglet-rešenje instalirao i na svoj CJ

„Prince Aviation“ produžio ugovor sa američkom kompanijom: Instalacija inovativnih vingleta za unapređenje performansi poslovnih aviona u Beogradu

Američka kompanija „Tamarack Aerospace“ objavila je pre dva dana da su sklopili novi ugovor o ovlašćenom zastupništvu sa srpskom kompanijom „Prince Aviation“.

Kako je saopšteno, novi ugovor nastavlja višegodišnju saradnju koje dve kompanije realizuju u oblasti strukturnih modifikacija poslovnih aviona.

Konkretnije, reč je o inženjerskoj i tehničkoj sposobnosti MRO sektora srpske kompanije da obavlja instalacije vingleta na poslovne mlaznjake iz Cesna „Citattion“ serije.

Radi se o IP rešenju američke kompanije koje je tržišno brendirano kao „Active Winglets“.

„Tamarack Aerospace“ tvrdi da instalacija ovih dodatnih aerodinamičkih površina na krajeve krila povećava operativni dolet i smanjuje prosečnu potrošnju goriva. Zbog efikasnijeg kretanja kroz vazduh koji je rezultat instalacije, operateri CJ mlaznjaka mogu, kako tvrdi „Tamarack“ povećati kapacitet potencijalnog tereta za dvestotinjak kilograma (400 libri), obećavajući i bolje performanse prilikom penjanja i atmosferski izazovnijih „hot and high“ uslova.

„Aktivni vingleti“ izbliza / Foto: „Prince Aviation“

Princ i Tamarak sarađuju od 2018. godine ali će sada, kako je izjavio Đorđe Petrović komercijalni direktor srpske kompanije, potpisivanjem ovog ugovora Princ biti u stanju da svojim klijentima pruži obimniju podršku i direktniji pristup Tamarak rešenjima.

– Naš izuzetan višegodišnji odnos sa kompanijom „Princ Aviation“ koji odlikuje duboko poverenje, zajedno sa našom identičnom misijom da nudimo inovativna rešenja vlasnicima i operatera CJ serije aviona, čini ovo partnerstvo jače nego ikada. Sa novim sporazumom osiguravamo i praktičniju dostupnost naše „Active Winglet“ tehnologije klijentima u Istočnoj Evropi. – kazao je ovim povodom direktor kompanije „Tamarack Aerospace“ Nik Gvida (Nick Guida).

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Ro

Dobijati ugovor za modifikaciju, ugradjivanje Vingleta na Sessnama je priznanje inzenjeringu Prince Aviation.
Kada bi imalo podrske da se podigne MRO Centar za reviziju avio motora i komponenti na avionima poslovne avijacije. obzirom da ce se graditi Kargo Centar na Aerodromu Morava. Mozda bi u sklopu toga se na tom aerodromu moglo razviti i tehnicke delatnosti. Prince Aviation je baziran na Aerodromu Beograd. ipak razvoj nove baze i delatnosti bi verujem bio povoljniji na ovom, potencijalnom aerodromu Centralne Srbije.
Ako bi Aerodromima Srbije bilo u interesu da se Tehnicka strana prosiruje u Centralnoj Srbiji.
iz prolecnog Sidneja, iskrene pozdrave i zelje za Prince Aviation. za ostalo kako Bog da i volja ljudska.
🇷🇸🛫🇺🇸🛫🇦🇺🛬 Rodney Marinkovic Aviation Enthusiast. West Ryde

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs