Aerodrom Nikola Tesla predstavio je „kratki informativni film“ o bezbednosnim pravilima prilikom kontrole putnika pre ulaska u avion. – U…
Sa 52 kluba koji su redovni i 8 klubova koji su pridruženi članovi, Vazduhoplavni savez Srbije (VSS) obuhvata ukupno 8…
SMATSA Vаzduhoplovna аkаdemija u Vršcu upisaće u maju prvu grupu iračkih studenata za sticanje CPL-a i PPL-a. Ugovor o školovаnju…
Aerodrom Nikola Tesla dobitnik je priznanja „Najbolje iz Srbije 2016“ u kategoriji velikih uslužnih preduzeća. Priznanja se dodeljuju nakon javnog…
Aerodrom Nikola Tesla opslužio je u januaru 329.843 putnika, što je „za 14 % više nego u prethodnoj rekordnoj godini“, saopštila…
Lufthanza postaje pružalac usluga keterinaga i MRO-a Etihadu, rečeno je na zajedničkoj konferenciji za medije Etihad ejviejšn grupe (Etihad Aviation Group)…
Druga po redu konferencija o bespilotnim letelicama „DRONE fest“ biće održana 30. i 31. marta u Zagrebu u bivšem „Hypo centru“…
Džejms Hogan više neće biti predsednik i generalni direktor Etihad ejviejšn grupe (Etihad Aviation Group). Tu poziciju Hogan će napustiti…
Najnoviji komentari
Ante na: [NAJAVA] AIRVG 2025: Zagrebački aero-miting ove godine sa bogatijim programom i inostranim gostima, demo-Rafal francuskog RV jedan od gostiju
Bilo bi sjajno da komsija Srbija dodje na posetu…
Perko na: [ANALIZA] Vreme je da se zamene Utve-75: Šta bi Srbiji na tržištu školskih aviona moglo biti zanimljivo?
Grob je težak "overkill". Pričamo o avionu za selektivnu i početnu obuku pilota pre nego što se pređe na Lastu. Dovoljno je da avion ima krila i duple komande.... Dakle, imperativ je da bude pouzdan, bezbedan i jeftin. Ne mnogo više od toga.
Markus1463 na: Indija postaje prvi inostrani korisnik palubne verzije Rafala
@ KK tako će biti tj ići dok ne krenu u nekom sukobu da padaju ili da ih uništavaju na pisti kao bilo koji drugi avion. Jeste odličan Rafal, ali je ranjiv kao i svaki drugi avion, posebno od napada dronovima dok je na stajanci. A u takvim napadima ne pomažu ni kamponiri, ni antidron…
KK na: [NAJAVA] AIRVG 2025: Zagrebački aero-miting ove godine sa bogatijim programom i inostranim gostima, demo-Rafal francuskog RV jedan od gostiju
Tehnologija koja se koristi u lovcima 4+ generacije, ili nekih specijalizovanih aviona za el ometanje je toliko ispred znanja bilo koga od nas da ima malo smisla nesto udarati na tu temu. Da ne spominjem da je to sve neka tehnologija iz 70-ih i 80-ih. Ovo sto sada rade tipa Tempesta itd, pokazuje takav tehnoloski…
IvicaM na: [ANALIZA] Vreme je da se zamene Utve-75: Šta bi Srbiji na tržištu školskih aviona moglo biti zanimljivo?
Da, samo mu ime nekako simbolise gde smo dospeli i šta trebamo raditi... ima logike.. ;)