Montenegro erlajnz, nacionalna avio-kompanija Crne Gore biće ugašena (postaće zapravo nelikvidna sama od sebe za par dana) i umesto nje…
Samo dve letačke organizacije u Srbiji ulažu ono najvrednije što imaju svake godine u ilustraciju svog „života i rada“. Entuzijazam…
Ministarstvo komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine objavilo je 13. decembra da je imenovana četvoročlana komisija za istraživanje udesa srpskog…
AERO Fridrishafen održaće, na tradicionalan način, od 21. do 24. aprila sledeće godine, saopštili su jutros organizatori. Najveći vazduhoplovni sajam…
Vazduhoplovni istražitelji Centra za istraživanje nesreća u saobraćaju objavili su završni izveštaj o udesu aviona Zlin 526F 18. jula 2019….
Ažurirano 11. decembra u 17:20: Nakon više od 24 sata intenzivne potrage pripadnici Specijalne antiterorističke jedinice MUP-a Republike Srpske prvi su…
Direktorat civilnog vazduhoplovstva Srbije odlučio je da 2017. godine prvi put obeleži jednu globalnu virtuelnost kojoj je ICAO dao na…
Da su tačna predivđanja o oporavku vazduhoplovne industrije tek nakon 2023. dokazao je danas i organizacioni odbor najvećeg globalnog vazduhoplovnog…
Najnoviji komentari
Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Ptice Ovo je veliki problem svih anti-dron radara.Dali ova RADA RPS-42 uopste i moze sa razlikuje dron od pticurine.Moderni FPV dron ima: plastično kućište,karbonski ram, male elektromotore. Njegov radarski odraz (RCS) je veoma mali. Jato ptica izgleda vrlo slično malom dronu. Softver mora odlučiti:ptica ili FPV.Tu se koriste AI i algoritmi klasifikacije.Ako dron leti:2–5 metara…
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Oko 2010 pojavio se radar verzije porodice RPS-40 radara. Međutim, razvoj AESA radara na kojima je zasnovan počeo je znatno ranije, još tokom 1990 -2000, oslanjajući se na iskustva iz prethodnih izraelskih vojnih radarskih programa.razvoj tehnologije traje 5–10 godina pre nego što proizvod uđe u upotrebu,zatim se kroz godine dobijaju nove verzije softvera, procesora i…
Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica
Srbija graniči sa BiH, Hrvatskom, Crnom Gorom, Severnom Makedonijom, Bugarskom, Rumunijom i Kosovom.Bazne stanice u pograničnim područjima često imaju domet od više desetina kilometara, naročito u opsezima 700 i 800 MHz.Na primer: dron leti 10 km unutar Srbije;povezan je na baznu stanicu u Bosni ili na Kosovu ili na Hrvatsku, Crnom Goroski, Severno Makedonsku mrezu,…