Vazduhoplovni portal srbije
![[NBAA 2014] Gulfstream](https://media.tangosix.rs/2014/11/IMG_06211-267x151.jpg "[NBAA 2014] Gulfstream")
BEOGRAD – Ušli su u popularnu kulturu modelom G-V, imaju najveći tržišni udeo u svom segmentu, ove godine iznenadili su…
![[NBAA 2014] Dassault](https://media.tangosix.rs/2014/11/IMG_0520-267x151.jpg "[NBAA 2014] Dassault")
BEOGRAD – Sinonim za kvalitet, bezbednost, pouzdanost i lepotu koja ne nalazi opravdanje samo u aerodinamici. Falcon linija francuskog proizvođača,…
![[NBAA 2014] Cessna – Textronov najraznovrsniji brend](https://media.tangosix.rs/2014/11/IMG_0825-267x151.jpg "[NBAA 2014] Cessna – Textronov najraznovrsniji brend")
BEOGRAD – Textron Aviation Company trenutno ima najveće učešće na tržištu u tri od četiri glavna segmenta poslovne avijacije. Cessnina…
![[NBAA 2014] Rivaliteti i inovacije](https://media.tangosix.rs/2014/11/GLF-IMG_0926-267x151.jpg "[NBAA 2014] Rivaliteti i inovacije")
BEOGRAD – Svaki vazduhoplovni sajam donosi tržišne rivale, njihovo nadmetanje u premijerama i brojevima naručenih letelica. NBAA 2014 u Orlandu…
![[NBAA 2014] Ima li mesta za srpske kompanije u after market segmentu globalne poslovne avijacije?](https://media.tangosix.rs/2014/10/IMG_0683-267x151.jpg "[NBAA 2014] Ima li mesta za srpske kompanije u after market segmentu globalne poslovne avijacije?")
ORLANDO – Jedan od dominantnih utisaka na ovogodišnjem sajmu u Orlandu je veličina i pozitivan trend rasta after market segmenta…
![[NBAA 2014] Tango Six u Orlandu](https://media.tangosix.rs/2014/10/IMG_0604-267x151.jpg "[NBAA 2014] Tango Six u Orlandu")
ORLANDO – Najveći igrači, globalne premijere, najbitnije mesto za sklapanje poslova. Tokom naredna tri dana izveštavamo sa najbitnijeg skupa za…
![[NBAA 2014] Bombardier](https://media.tangosix.rs/2014/11/IMG_0193-555x390.jpg)
![[ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?](https://media.tangosix.rs/2017/02/20170219_124436-02-262x130.jpeg)
![[ANALIZA] Srbija već ima svoju svemirsku industriju: Argumenti za stvaranje „Srpske svemirske agencije“](https://media.tangosix.rs/2026/09/naslovna-diptih-copy-262x130.jpg)
Najnoviji komentari
zoran na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO
Srbija ne može remontovati ruske helikoptere jer nema kapacitete, dokumentaciju, ovlašćenja, potrebno ljudstvo a ni rezervne delove..zavod je radio rasklapanje, defektaciju i pregled konstrukcije - a sve drugo je slano na remont u RF..svi r/d i potrošni materijal nabavljano iz RF. Srbija nije remontovala avione MiG-29 - to su radili rusi, licencirana lica, pomagali im…
Petrovic Dusan na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO
@Branko P. Lako je reći sad, kad znamo da posle čak 5 godina Rusija nije ni blizu završetka rata u Ukrajini, a sankcije su sve žešće, da je kupovina ruske tehnike pogrešna. To niko nije mogao znati - i Mi-35 sa Kipra je imao smisla: lako bi uradili remont u Rusiji i imali odlične helikoptere.
Multi Boy na: [ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?
Ma kakav Rus, Koroljov je bio ni manje ni više nego rod od Johnny Cash-a.
AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO
@Euridika Mislim da dodatni Mи-17 nisu naručeni tek tako. Očigledno da je vojsci potreban pravi srednji transportni helikopter, sa mogućnostima kakve ima Mи-17 ili sličan model. Ni H-145M, a ni UH-60 i njegove kopije nemaju te sposobnosti.
Branko P. na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO
Kako se to misli da Mi35P ove godine ostaju bez resursa ? Zar nisu kupljeni bez resursa, praktično kao vojni otpad pa ih je nekoliko skrpljeno iz tih jedanaest da lete. Zašto su uopšte kupovani?