Prva četiri desantno-jurišna helikoptera Mi-24 koji su remontovani u Rusiji, isporučeni su Mađarskoj u ponedeljak 10. septembra. Njih je iz Sankt Peterburga, gde se nalazi 419. avijacijski remontni zavod, dostavio teški transporter An-124-100 iz sastava ruskih Vazdušno-kosmičkih Snaga čija je posada sletela u mađarsku vazduhoplovnu bazu Kečkemet.
Sutradan, 11. septembra dva primerka u varijanti Mi-24P (evidencijski brojevi 335 i 336) su kopnenim putem odnosno kamionima prevezeni na svoj matični aerodrom, vazduhoplovnu bazu Solnok gde će leteti u sastavu 86. helikopterskog puka. Druga dva isporučena helikoptera u verziji Mi-24V su stigla u Solnok 12. septembra.
U Rusiji će biti remontovano još 8 mađarskih Mi-24, po 4 Mi-24V i P a ugovor za remont ukupno 12 helikoptera, vredan oko 69,35 miliona evra potpisan je 31. oktobra 2017. godine. Prethodno su mađarski Mi-24 prizemljeni 2013. godine a prva 4 poslata su na remont 22. novembra 2017.
Osim remonta helikoptera, ugovorom je predviđena i isporuka rezervnih delova kao i obuka odnosno osvežavanje znanja tehničkog osoblja i posada s obzirom da ti helikopteri u Mađarskoj dugo nisu leteli. Nakon izvršenih radova remontni zavod garantuje upotrebu ovih letelica još 7 godina ili 1000 sati naleta.
Postoje informacije da će mađarski Mi-24 pretrpeti dodatne izmene odnosno da će biti osavremenjeni modernom elektronskom opremom što u zavodu u Sankt Peterburgu nije odrađeno jer su na snazi sankcije prema Rusiji. Za ovaj posao očekuje se potpisivanje ugovora sa trećom stranom kako bi se helikopteri ne samo modernizovali već i uskladili sa NATO standardima.
Video snimci isporuke prva 4 remontovana mađarska Mi-24:
![[EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda](https://media.tangosix.rs/2026/06/32-262x130.jpg)
![[Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING](https://media.tangosix.rs/2026/06/20260618_172218-262x130.jpg)
![[Eurosatori 2026] Dalji razvoj proizvoda kompanije EDePro: Testiranja raketa A-50 i Uragan na većim daljinama, nove bojeve glave za GRAD rakete](https://media.tangosix.rs/2026/06/20260616_160812-262x130.jpg)
![[Eurosatori 2026] Novi detalji o Jugoimportovom razvoju Gavrana: Najavljena verzija sa turbomlaznim motorom](https://media.tangosix.rs/2026/06/20260615_121628-1-262x130.jpg)
![[NAJAVA] 8. Međunarodni Blanik kamp i kup u Trsteniku: Letački dan i statička izložba letelica u sklopu manifestacije](https://media.tangosix.rs/2026/06/366360254_274214161991507_5208237473870151966_n-1600x900-1-262x130.jpg)
Mr.D
E da je bilo pameti i da nase 24-ke nisu propale do nepopravljivosti…. Velika šteta! Sta rec bravo i pametno za nase susjede! Nebi me cudilo i da osposobe koju 29-ku!
Perislaw
Propale su zato što to ni jedan remontni zavod ne bi hteo ni da takne helikopter nabavljen na crno bez ikakve dokumentacije i da posle da garanciju za izvedene radove tokom remonta ne delovima i sklopovima bez papira pa makar bili to i braća Rusi.
Sheikh Zayeb
A čemu bi služili?
Mr.D
Pa mogli smo dati nasim dragim prijateljima Izraelcima! Oni sruseni avion poprave bolje od originala, od pogođenog t55 naprave MERKAVU! Sve se moze kad se hoće i kad se ima pameti i keša😉
Paqe
@ Perislaw
Jednostavno nije tacno da ni jedan zavod ne bi hteo da uradi remont srpskih Mi-24. Bili su predstavnici zavoda iz Rostova i rekli da je moguc remont. Cak i osavremenjavanje opreme i dovodjenje na neki hibrid koji bi bio najslicniji Mi-24P sa savremenijom elektronskom opremom. Medjutim trenutno bas i nije isplativo remontovati helikopter kome vek upotrebe istice nakon maksimalnih 36 godina tj jednoj od masina koja je proizvedena 1985. istice recimo 2021 godine. A remont bi trajao do 2019. godine tj taj helikopter bi mogao biti u stroju maksimalno 2 godine. Zasto nije radjen remont ranije to je pitanje koje ne bih komentarisao.
Burki
heh, što znači biti dio NATO-a. Bez problema Rusi ti ga lijepo donesu u komadu, gdje samo moraš elise staviti. Za srbiju se mora rastaviti na najmanje komade da bi donijeli helikoptere ili avione.
Dragan Dubonjac
Nije baš sve to tako jet , NATO jednostavno maltretira i Srbiju i Rusiju jer ne želi da Srbija poseduje takve letelice pa na svaki način pokušavaju da to spreče , sa druge strane Ruse zezaju i otežavaju prodaju i dostavu Državama poput Srbije.
A onda nam postavljaju pitanja zašto smo toliko averziju protiv NATO i posebno protiv USA Establishmenta….
Usput moram da napišem da ja takođe ne razumem tvoj ton pri pisanju komentara i tvoj podrugljiv način komentarisanja.
Bane
Ali su ipak tu.
i
A mozda Rusi vole kes, puknes lovou na sto i sve moze! A sta i kako ce Srbija da plati to ce biti jedna zanimljiva prica.
Propeler Zviz
Burki,
ne stoji komentar kako smo ruske heliće dobili u delovima.
Stigli lepo bez elisa preporučenom poštom u An-124, kao što uglavnom i ostatku sveta isporučuju. Evo i linka sa prijema…
https://tangosix.rs/2016/28/06/foto-novi-helikopteri-mi-17-stigli-u-beograd-placeni-25-miliona-evra-u-upotrebi-od-4-jula/
Migovi 29 su stigli na sličan način, skinutih krila, vertikalnih stabilizatora i skraćenog nosa kako bi stali u avion i zauzimali što manje prostora (tako da opet ne stoji komentar),
ponovo evo linka…
https://tangosix.rs/2017/16/10/analiza-da-li-donirani-avioni-iz-rusije-zaista-pripadaju-4-ili-4-generaciji/
Dovoljno je samo baciti pogled na fotografije ; )
Pozdrav!
Predrag
Nema prakticne zamene za 24 u bivsem sssr a i sire.