Er Srbija pokrenula promotivnu akciju za više od 100 destinacija

6. Oct 2026

[ANALIZA] Brisel, EXPO i Vansi: zašto je država trepnula u drami sa Viz erom?

30. Sep 2026

FACC utrostručio proizvodni prostor u Jakovlju: Hrvatsko postrojenje sa više od 500 zaposlenih postalo najveće van Austrije

29. Sep 2026

Er Srbija dobila ATW nagradu „Airline Market Leader“, na Skytrax listi druga u Istočnoj Evropi

28. Sep 2026

[POSAO] Beogradski „Fly My Sky“ zapošljava prvog oficira na tipu aviona Cesna „Citation“ CJ3

24. Sep 2026

[ANALIZA] Er Srbijin „Izveštaj o održivosti“: Do sada neobjavljeni podaci o poslovanju nacionalne avio-kompanije u 2025. godini

21. Sep 2026

Direktor kompanije „Prince Aviation“ Srđan Kragojević: „Možemo da gradimo hangare i kupujemo opremu, ali još nema veštačke inteligencije koja može da zameni vazduhoplovnog tehničara“

4. Sep 2026

Er Frans: Nova „La Premiere“ kabina i „Pariz stopover“ ponuda

1. Sep 2026

Novi program lojalnosti Er Srbije dostigao 100.000 članova za manje od tri meseca

31. Aug 2026

[POSAO] Er Srbija organizuje Otvoreni dan za pilote sa EASA i domaćim ICAO dozvolama

28. Aug 2026

Er Srbija uvodi direktne letove za Sevilju i Tenerife

27. Aug 2026

[POSAO] „Prince Aviation“ zapošljava „type-rated“ i „non-type rated“ kapetane

17. Aug 2026

[ANALIZA] Bez subvencija i bez odlaganja: Zbog čega Er Srbija preuzima Beč i Maltu – dve Rajanerove rute iz Niša

10. Aug 2026

[PREMIJERA] Dokumentarni film povodom 35 godina postojanja kompanije „Prince Aviation“: Od retko viđene arhive 90-tih do atraktivnih vazduh-vazduh sekvenci

7. Aug 2026

Er Frans obeležava 30 godina „hub“ modela na aerodromu Šarl de Gol

6. Aug 2026

Češki premijer Babiš u Beogradu: „Nadam se da ćemo uspeti da vam prodamo naše avione „Skyfox“, nudimo i L-410″

23. Jul 2026

Rekordan poduhvat „Prince Aviation“ MRO sektora: Istovremena zamena osam motora na četiri aviona za samo pet dana

23. Jul 2026

KLM gradi prvu holandsku fabriku održivog avio-goriva i testira e-SAF na liniji za Hamburg

18. Jun 2026

Jat Tehnika predlaže Sloveniji centar za praktično obrazovanje avio-mehaničara

18. Jun 2026

Rat, gorivo i EES: Tri senke nad globalnom komercijalnom avio-industrijom sa skupštine IATA u Rio de Žaneiru

11. Jun 2026
[SEAS 2021 premijera] Direktor beogradskog aerodroma Fransoa Berizo – budući izgled „Nikole Tesle“
Fransoa Berizo, direktor aerodroma "Nikola Tesla" / Foto: Tango Six Events

[SEAS 2021 premijera] Direktor beogradskog aerodroma Fransoa Berizo – budući izgled „Nikole Tesle“

Najveća investicija u srpsku vazduhoplovnu industriju unapredila je ne samo fizičke prostore i kapacitete beogradske vazdušne luke već je, ne znajući, izmenila i dinamiku državnog budžeta. Ne samo činjenicom da je prva rekordna rata dogovorene koncesije bila odmah plaćena (prema ugovoru) već je Srbija u sred Korone dobila olakšanje – zamislite da je, pored Er Srbije, država morala da finansira i opstanak „Nikole Tesle“, da je ostao njen.

Kako smo na Tango Sixu već izveštavali, građevinski radovi vidljivo napreduju, Korona je pomogla da se oni realizuju brže i bez uticaja na redovan, gotovo nepostojeći, saobraćaj proše godine.

Na ovogodišnjem SEAS-u novine u izgradnji i dogradnjama „Nikole Tesle“ predstavio je direktor kompanije Belgrade Airport Fransoa Berizo. Govorio je o uticaju Korone na operacije aerodroma, opisao planiranu tehnologiju njegovog budućeg razvoja i pričao je o pojedinim  aspektima poslovanja koji do sada nisu pominjani u široj javnosti.

Na kraju panela Berizo je premijerno prikazao do tada neviđene rendere budućeg izgleda „Nikole Tesle“.

 
Pratite Tango Six i na društvenim mrežama. Na Instagramu, Jutjubu, Tviteru i Fejsbuku.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs