Predsednik slovenačkog parlamenta Zoran Stevanović posetio je sa parlamentarnom delegacijom Srbiju i tom prilikom obišao Jat Tehniku, gde se upoznao sa novom upravom kompanije na čelu sa direktorom kompanije koja je nedavno privatizovala najveći srpski MRO, Alešom Lucijem, saopštila je kompanija „Avio Network“.
U delegaciji su bili i Franc Breznik, poslanik i predsednik Odbora za spoljnu politiku, kao i poslanica Meira Hot. Posetu je pratio i ambasador Slovenije u Srbiji Slobodan Šešum.
Kako je saopšteno, u središtu razgovora bila je inicijativa nove uprave Jat Tehnike da se u Sloveniji pokrene novi obrazoni profil za obuku avio-mehaničara, i da se izgradi centar za praktičnu obuku ove vrste kadra.
Iz „Avio Networka“ su predložili da se ideja realizuje u saradnji sa sa slovenačkim srednjim stručnim školama, među kojima su pomenute one u Ljubljani i Mariboru, kako bi se ispitao interes za uvođenje takvog programa, stoji u saopštenju.
Kao moguću lokaciju za realizaciju ideje „Avio-Network“ predlaže aerodrom Maribor, gde bi Jat Tehnika otvorila ogranak i uspostavila centar za praktičnu obuku avio-mehaničara:
– U okviru tog centra izgradili bi hangar sa pratećom infrastrukturom, radionicama, učionicama i opremom za praktičnu nastavu, gde bi se učenici već tokom školovanja susretali sa realnim okruženjem održavanja vazduhoplova. Sa avionima, alatima, tehničkom dokumentacijom, procedurama kvaliteta, kulturom bezbednosti i osnovama evropske vazduhoplovne regulative.
Svedoci smo izraženog nedostatka kvalifikovanog tehničkog kadra sa kojim se vazduhoplovna industrija danas suočava u Evropi. Za Sloveniju bi projekat značio razvoj novog stručnog zanimanja, za Jat Tehniku i „Avio Network“ dugoročnu kadrovsku bazu, a za region konkretan vid saradnje obrazovanja, privrede, regulatora i vazduhoplovne industrije.
Takođe, Jat Tehnika trenutno sarađuje sa kompanijom Adria Tehnika na nivou razmene iskustava o MRO problematici preduzeća u regionu. – kazao je direktor „Avio Networka“ Aleš Luci i objasnio da ideja inicijative nije da učenik odmah po završetku škole postane potpuno licencirani mehaničar za određeni tip vazduhoplova:
– Ideja je da prvo stekne čvrstu tehničku osnovu, dokumentovano praktično iskustvo i jasan put do kasnije EASA Part-66 licence i tipskih ovlašćenja.
Takav model zapravo je koncept dualnog obrazovanja, u kojem škola obezbeđuje teorijsko znanje, a kompanija realno radno okruženje, uz mogućnost da Maribor dugoročno preraste u regionalni centar znanja za održavanje vazduhoplova. – rekao je Luci.