[POSAO] Wizz Air regrutuje u Sarajevu i Tuzli: Otvoreni dan za pilote sa iskustvom i buduće pilote kadete 20. aprila u Sarajevu i 21. aprila u Tuzli

12. Apr 2026

Er Frans-KLM grupa objavila letnji red letenja, u Holandiji započinju izgradnju prvog lokalnog postrojenja za održivo avio-gorivo

2. Apr 2026

[POSAO] Wizz Air regrutuje u Beogradu i Skoplju: Otvoreni dan za pilote sa iskustvom i buduće pilote kadete 7. aprila u Beogradu i 9. aprila u Skoplju

28. Mar 2026

[EKSKLUZIVNO] Promena rukovodstva Direktorata civilnog vazduhoplovstva: Novi v.d. direktor DCV-a Ognjen Babić, Mirjana Čizmarov odlazi u penziju

5. Mar 2026

[POSAO] „Prince Aviation“ zapošljava kapetane i kopilote

10. Feb 2026

Nove informacije o prikazu Arčera u Srbiji: Promocija na Foxu, hangar na EXPO lokaciji i prvo objavljivanje dokumenata o saradnji

9. Feb 2026

[POSLEDNJA VEST] Vlada Srbije potpisala sporazum sa Arčerom: Potencijalna kupovina do 25 letelica Midnajt i promocija „letećih taksija“ na EXPO 2027

21. Jan 2026

[POSAO] Kompanija „Prince Aviation“ zapošljava kabinsko osoblje sa ili bez iskustva

19. Jan 2026

Er Frans snizio cene letova ka 40 destinacija

14. Jan 2026

Četrnaest godina kasnije Vučić sleteo u Abu Dabi Falkonom koji je tehnički ispravan: Od nelikvidnog Jata do „transsoničnog Belog Orla“

14. Jan 2026

Direktorat civilnog vazduhoplovstva od 1. januara počinje sistematsko testiranje letačkih i kabinskih posada na prisustvo alkohola

22. Dec 2025

[EKSKLUZIVNO] Beogradski „Avio Network“ kupuje Jat Tehniku

18. Dec 2025

[INTERVJU] Čelnici Jat Tehnike za Tango Six: Er Srbija se vraća u naše hangare, nastavak radova na MAX-u, najava baznog održavanja B767 i jačanje „Engine shop-a“

17. Dec 2025

Centar za istraživanje nesreća objavio konačni izveštaj udesa avio-kompanije „Marathon Airlines“ na letu za Er Srbiju: Isključiva krivica na strancima, letačkoj posadi Embraera

16. Dec 2025

Direktor Er Srbije na tečnom japanskom u Lisabonu: „Vođenje avio-kompanije je strpljenje i agilnost u isto vreme, bez nade za bilo kakvu stabilnosti u industriji“

12. Dec 2025

CAPA „State of the industry“ prezentacija: Detaljan pregled stanja komercijalne avijacije u 2025. godini kroz prizmu finansija, flote i geopolitike

12. Dec 2025

Er Frans širi mrežu letova ka Ujedinjenom Kraljevstvu – uvodi novu liniju za London-Getvik i specijalne letove za Kardif

11. Dec 2025

Da li Er Srbija po putniku zaradi više nego što Epl zaradi na prosečnoj masci za Ajfon i ostale interesantne IATA brojke u preseku zdravlja globalnog putničkog avio-saobraćaja

11. Dec 2025

[ANALIZA] Da li je kontrolor letenja mogao da spreči udes Embraera na aerodromu „Nikola Tesla“?

9. Dec 2025

[POSAO ZA AVIO-MEHANIČARE] Beogradski „MPC Air“ zapošljava avio-mehaničare

8. Dec 2025
[POSLEDNJA VEST] Direktorat civilnog vazduhoplovstva doneo odluku o slobodnom pristupu hendling tržištu na „Nikoli Tesli“
Od juče i zvanično počinje trka za rešavanje neposrednih potreba Er Srbije u domenu opsluživanja njihovih aviona, preciznije putničkog prtljaga. Ukoliko neko ima i viška "push back" vozila, time bolje / Foto: Sky Partner

[POSLEDNJA VEST] Direktorat civilnog vazduhoplovstva doneo odluku o slobodnom pristupu hendling tržištu na „Nikoli Tesli“

Direktorat civilnog vazduhoplovstva stavio je juče van snage Odluku o ograničenju broja pružalaca usluga zemaljskog opsluživanja na aerodromu „Nikola Tesla“.

Kako se navodi u novoj odluci, objavljenoj juče u Službenom glasniku, svim pružaocima usluga, „koji imaju važeću dozvolu za pružanje usluga zemaljskog opsluživanja, omogućava se slobodan pristup tržištu u pogledu pružanja svih vrsta usluga zemaljskog opsluživanja“.

Direktorat je obavestio sve državne i privatne činioce neposredno vezane za operacije na aerodromu „Nikola Tesla“ o ovoj odluci, što predstavlja prilično brzu realizaciju početne odluke resornog ministra Gorana Vesića koja je saopštena 2. jula a kojom je liberalizacija tržišta zemaljskog opsluživanja jedan od načina da se popravi stanje na najvećem srpskom aerodromu.

Potencijalnim potpuno novim igračima na tržištu, moguće i iz inostranstva,  angažovanja adekvatne radne snage takođe će predstavljati problem / Foto: Sky Partner

U međuvremenu, nacionalna avio-kompanija izdala je 6. jula još jedno saopštenje gde je za kašnjenja pojedinih letova tog dana od dva i više časova okrivila aerodrom zbog, kako su naveli, „manjka zaposlenih na poslovima utovara prtljaga, kao i nedovoljnog broja specijalnih vozila za vuču aviona po aerodromskoj platformi“.

Kako je Tango Six detaljnije analizirao, inicijativa Ministarstva saobraćaja i kasnija odluka DCV-a omogućiće da dodatna 3 poslovna entiteta počnu sa radom i u delu manipulacije prtljagom. Naravno, ukoliko budu nabavili ili iznajmili potrebnu opremu (što je najskuplji i najkomplikovaniji aspekt budućeg poslovanja) i ukoliko sklope ugovor sa, najhitnije, Er Srbijom. Odluka takođe omogućava ulazak na tržište i potpuno novim, verovatno inostranim, kompanijama koje takođe moraju ispuniti proceduru prijave, procene ispunjenja uslova za dobijanje dozvole od strane Direktorata civilnog vazduhoplovstva. 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Pe

Bravo za Vesica !
To je ministar!

Odgovori
Mi

Razbijanje monopola jedina je sigurna varijanta daljeg razvoja Vazdusnog Saobracaja

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs