[BURŽE 2023] Boing objavio svoju redovnu godišnju analizu perspektive tržišta putničkih aviona za period 2023.-2042. godine

Kompanija Boing izdala je svoj redovni godišnji Commercial Market Outlook (CMO) koji je, kako u Boingu ističu, već 60 godina vodeća prognoza razvoja avio-industrije u globalnom komercijalnom vazdušnom saobraćaju i potražnji za avionima. Uz detaljnu, regionalnu analizu, CMO je godišnji izvor informacija za avio-kompanije, dobavljače i širu vazduhoplovnu zajednicu u praćenju evolucije tržišnih trendova tokom perioda od 20 godina.

CMO za 2023. registruje globalni putnički promet vazduhom koji se skoro u potpunosti oporavio od posledica pandemije. Uprkos ograničenjima izazvanim nedostatkom radne snage, problemima u lancu snabdevanja i operativnim ograničenjima na aerodromima, putnički saobraćaj će se vratiti na nivo iz 2019. godine u narednih 12-18 meseci, tvrdi Boing.

U ovogodišnjem CMO pregledu Boing je nabrojao pet najvažnijih segmenata svoje prognoze perioda od 2023. do 2042. godine.

Kako se navodi, izlazeći iz pandemije izazvane Korona virusom, mnoge avio-kompanije procenjuju svoje buduće mreže linija i pojednostavljuju svoju flotu kako bi poboljšale operacije i smanjile troškove. Skoro 40% odnosno 75 avio-kompanija je od 2019. povuklo iz upotrebe bar jedan tip aviona iz svoje aktivne flote putničkih aviona. Trenutna svetska flota je na 97% flote iz 2019. godine, broj letova je na 97%, a kapacitet na 92% kada se 2023. poredi sa 2019. godinom.

Broj uskotrupnih aviona će se do 2042. godine povećati na neverovatnih 34.200 / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Globalni putnički avio-saobraćaj je postao sve raznovrsniji i uravnoteženiji tokom poslednjih nekoliko decenija, što je trend za koji se očekuje da će se nastaviti tokom perioda 2023-2042, sa novim avio-tržištima u Aziji koja doživljavaju faze većeg rasta mreže, infrastrukture i razvoja avio-kompanija.

Rast niskotarifnih prevoznika (LCC) nastavlja da snižava cene karata i čini putovanja pristupačnijim. Niskotarifne avio-kompanije trenutno koriste 36% globalne flote putničkih aviona sa jednim prolazom između sedišta (svetska flota aviona u vlasništvu loukostera trenutno broji 16.200). Predviđa se da će se do 2042. to povećati do 41%, kao i da će imati skoro polovinu broja sedišta u uskotrupnim letelicama. Broj uskotrupnih aviona će se do 2042. godine povećati na neverovatnih 34.200.

Iznesena je i procena da će se tokom predviđenog perioda kompletna globalna flota putničkih aviona udvostručiti, sa sadašnjih nešto preko 24.500 na više od 48.500 aviona. Takođe, kako smatraju u Boingu, nastaviće se snažna potražnja za namenskim teretnim transporterima, uprkos cikličnosti ovog sektora, zbog rastuće e-trgovine i razvoja mreža lanca snabdevanja. Flota kargo aviona će se povećati sa 2.270 aviona u 2022. godini na oko 3.745 letelica u 2042. godini.

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

[POSAO] Wizz Air regrutuje u Sarajevu i Tuzli: Otvoreni dan za pilote sa iskustvom i buduće pilote kadete 20. aprila u Sarajevu i 21. aprila u Tuzli

Er Frans-KLM grupa objavila letnji red letenja, u Holandiji započinju izgradnju prvog lokalnog postrojenja za održivo avio-gorivo

[POSAO] Wizz Air regrutuje u Beogradu i Skoplju: Otvoreni dan za pilote sa iskustvom i buduće pilote kadete 7. aprila u Beogradu i 9. aprila u Skoplju

[EKSKLUZIVNO] Promena rukovodstva Direktorata civilnog vazduhoplovstva: Novi v.d. direktor DCV-a Ognjen Babić, Mirjana Čizmarov odlazi u penziju

[POSAO] „Prince Aviation“ zapošljava kapetane i kopilote

Nove informacije o prikazu Arčera u Srbiji: Promocija na Foxu, hangar na EXPO lokaciji i prvo objavljivanje dokumenata o saradnji

[POSLEDNJA VEST] Vlada Srbije potpisala sporazum sa Arčerom: Potencijalna kupovina do 25 letelica Midnajt i promocija „letećih taksija“ na EXPO 2027

[POSAO] Kompanija „Prince Aviation“ zapošljava kabinsko osoblje sa ili bez iskustva

Er Frans snizio cene letova ka 40 destinacija

Četrnaest godina kasnije Vučić sleteo u Abu Dabi Falkonom koji je tehnički ispravan: Od nelikvidnog Jata do „transsoničnog Belog Orla“

Direktorat civilnog vazduhoplovstva od 1. januara počinje sistematsko testiranje letačkih i kabinskih posada na prisustvo alkohola

[EKSKLUZIVNO] Beogradski „Avio Network“ kupuje Jat Tehniku

[INTERVJU] Čelnici Jat Tehnike za Tango Six: Er Srbija se vraća u naše hangare, nastavak radova na MAX-u, najava baznog održavanja B767 i jačanje „Engine shop-a“

Centar za istraživanje nesreća objavio konačni izveštaj udesa avio-kompanije „Marathon Airlines“ na letu za Er Srbiju: Isključiva krivica na strancima, letačkoj posadi Embraera

Direktor Er Srbije na tečnom japanskom u Lisabonu: „Vođenje avio-kompanije je strpljenje i agilnost u isto vreme, bez nade za bilo kakvu stabilnosti u industriji“

CAPA „State of the industry“ prezentacija: Detaljan pregled stanja komercijalne avijacije u 2025. godini kroz prizmu finansija, flote i geopolitike

Er Frans širi mrežu letova ka Ujedinjenom Kraljevstvu – uvodi novu liniju za London-Getvik i specijalne letove za Kardif

Da li Er Srbija po putniku zaradi više nego što Epl zaradi na prosečnoj masci za Ajfon i ostale interesantne IATA brojke u preseku zdravlja globalnog putničkog avio-saobraćaja

[ANALIZA] Da li je kontrolor letenja mogao da spreči udes Embraera na aerodromu „Nikola Tesla“?

[POSAO ZA AVIO-MEHANIČARE] Beogradski „MPC Air“ zapošljava avio-mehaničare

[BURŽE 2023] Boing objavio svoju redovnu godišnju analizu perspektive tržišta putničkih aviona za period 2023.-2042. godine

Komentari

Ostavite odgovor Odustani od odgovora

Autor: