[POSAO] „Prince Aviation“ zapošljava kapetane i kopilote

10. Feb 2026

Nove informacije o prikazu Arčera u Srbiji: Promocija na Foxu, hangar na EXPO lokaciji i prvo objavljivanje dokumenata o saradnji

9. Feb 2026

[POSLEDNJA VEST] Vlada Srbije potpisala sporazum sa Arčerom: Potencijalna kupovina do 25 letelica Midnajt i promocija „letećih taksija“ na EXPO 2027

21. Jan 2026

[POSAO] Kompanija „Prince Aviation“ zapošljava kabinsko osoblje sa ili bez iskustva

19. Jan 2026

Er Frans snizio cene letova ka 40 destinacija

14. Jan 2026

Četrnaest godina kasnije Vučić sleteo u Abu Dabi Falkonom koji je tehnički ispravan: Od nelikvidnog Jata do „transsoničnog Belog Orla“

14. Jan 2026

Direktorat civilnog vazduhoplovstva od 1. januara počinje sistematsko testiranje letačkih i kabinskih posada na prisustvo alkohola

22. Dec 2025

[EKSKLUZIVNO] Beogradski „Avio Network“ kupuje Jat Tehniku

18. Dec 2025

[INTERVJU] Čelnici Jat Tehnike za Tango Six: Er Srbija se vraća u naše hangare, nastavak radova na MAX-u, najava baznog održavanja B767 i jačanje „Engine shop-a“

17. Dec 2025

Centar za istraživanje nesreća objavio konačni izveštaj udesa avio-kompanije „Marathon Airlines“ na letu za Er Srbiju: Isključiva krivica na strancima, letačkoj posadi Embraera

16. Dec 2025

Direktor Er Srbije na tečnom japanskom u Lisabonu: „Vođenje avio-kompanije je strpljenje i agilnost u isto vreme, bez nade za bilo kakvu stabilnosti u industriji“

12. Dec 2025

CAPA „State of the industry“ prezentacija: Detaljan pregled stanja komercijalne avijacije u 2025. godini kroz prizmu finansija, flote i geopolitike

12. Dec 2025

Er Frans širi mrežu letova ka Ujedinjenom Kraljevstvu – uvodi novu liniju za London-Getvik i specijalne letove za Kardif

11. Dec 2025

Da li Er Srbija po putniku zaradi više nego što Epl zaradi na prosečnoj masci za Ajfon i ostale interesantne IATA brojke u preseku zdravlja globalnog putničkog avio-saobraćaja

11. Dec 2025

[ANALIZA] Da li je kontrolor letenja mogao da spreči udes Embraera na aerodromu „Nikola Tesla“?

9. Dec 2025

[POSAO ZA AVIO-MEHANIČARE] Beogradski „MPC Air“ zapošljava avio-mehaničare

8. Dec 2025

Sastanak generalnih direktora Evropske Konferencije civilnog vazduhoplovstva (ECAC) u Beogradu

5. Dec 2025

[POSAO ZA PILOTE] Beogradski „MPC Air“ zapošljava kapetana na avionu Cessna Citation M2

5. Dec 2025

Donacija Direktorata civilnog vazduhoplovstva aerodromu Konstantin Veliki: Nova oprema u funkciji aerodromskog obezbeđivanja

26. Nov 2025

[DUBAI AIRSHOW 2025] Srpske vojne delegacije i privatne kompanije u Dubaiju; francuski Daso odao posebnu počast Srbiji kao mušteriji

17. Nov 2025
Vazduhoplovni samit jugoistočne Evrope u Beogradu: Najava drugog dana konferencije
Devet sati programa i drugi dan konferencije: prezentacije, paneli i intervjui na bini / Foto: SEAS

Vazduhoplovni samit jugoistočne Evrope u Beogradu: Najava drugog dana konferencije

Četvrti po redu Vazduhoplovni samit jugoistočne Evrope (SEAS) održaće se 22. i 23. aprila u hotelu Crowne Plaza u Beogradu. Ovogodišnja konferencija u organizaciji Tango Six Eventsa biće do sada najveće izdanje regionalnog okupljanja civilne i vojne vazduhoplovne industrije, sa do sada najinteresantnijim programom predavanja i prezenetacija.

Više detalja i način kako da kupite ulaznice za događaj možete videti ovde – www.seas.rs

Kako je i najavljeno, ove godine će na SEAS-u biti prisutno više od 170 kompanija iz industrije, od Erbasa i Boinga, do svih većih i manjih privatnih i državnih institucija u Srbiji i regionu.

Posebno smo ponosni na agendu prezentacija i panela koju smo sastavili ove godine. SEAS će, ponovo, trajati dva dana, od 10 ujutru do 19 časova naveče.

Drugi dan konferencije počeće sa interesantnom prezentacijom srpske kompanije koja organizovano dovodi mlade kadete pilote iz Indije na obuku za civilne pilotske dozvole u Srbiju. Tematikom kadrova u domaćem vazduhoplovstvu bavimo se potom na panelu na kojem će govoriti HR direktorke Er Srbije, MTU-a, kao i direktorka Visoke škole Vazduhoplovne akademije.

Agenda drugog dana konferencije

Sledeći segment programa posvećen je upotrebi civilnih dronova u civilnom i komercijalnom vazdušnom saobraćaju. Zatim je na redu prezentacije predstavnice Er Frans / KLM grupacije o njihovim inovacijama u praktičnoj upotrebi održivih načina vazduhoplovnih operacija. IATA će potom na SEAS-u imati svoju prezentaciju o praktičnom uticaju avio-saobraćaja na ekonomije zemalja jugoistočne Evrope.

Na SEAS-u ćemo ove godine pričati i o malim privatnim aerodromima u Srbiji, kako su ih entuzijasti i profesionalci uredili i na koje sve načine sa njima održivo posluju.

Kompanija Utva će održati prezentaciju o svojim poslednjim projektima i planovima za budućnost, kao i kompanija Orao iz Republike Srpske koja ove godine obeležava 80 godina postojanja.

Najkvalitetnija SEAS agenda do sada

Zatim ćemo videti interesantnu prezentaciju kompanije „MUST Solutions“ koja je razvila prvi potpuno lokalno proizvedeni mlazni motor. Kompanija PR-DC će prezentovati potom svoje najnovije razvojne koncepte, praćeno prezentacijom kompanije Teleoptik o lokalnom razvoju avionike za jurišnik Orao.

Pred kraj drugog dana SEAS-a imaćete priliku da pogledate panel posvećen vojnoj upotrebi dronova i daljinski pilotiranih vazduhoplova. Zatim će biti održana prezentacija fondacije „Dejan Pandurović“ o bezbednosti letenja, da bi se ovogodišnja konferencija završila prezentacijom projekta Halijard.

Za više informacija i na koji način da kupite ulaznice sa SEAS pogledajte prezentaciju događaja – www.seas.rs

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

PS

Zar EDEPRO nije prvi razvio kompletno lokalni mlazni motor? Ili se računa čisto istoriografski, prvi koji je i započeo i završio razvoj u samostalnoj Srbiji?

Odgovori
Ni

Čestitam organizatoru samita na hrabrosti i volji da organizuje ovakav događaj u Srbiji i Beogradu ! Nadam se da će samit još dugih niz decenija biti najbitniji događaj iz ove oblasti u Jugoistočnoj Evropi ! Te da će svake godine povećavati broj učesnika. Srećno !

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs