Svetska premijera ruskog borbenog aviona Su-57 u Kini, prvi izvozni ugovori i još jedna isporuka za rusko ratno vazduhoplovstvo

Ovogodišnji vazduhoplovni sajam „Zhuhai Airshow 2024“ ostaće upamćen kao jedan od izdanja ovog događaja na kojima je po prvi put bio prikazan veliki broj tipova interesantne vojne tehnike. Među njima se našao i ruski višenamenski borbeni avion Su-57 kome je to bila svetska premijera. Letelica je prikazana u letačkom programu, ali i na statičkoj izložbi.

Još od kako je 3. novembra stigao u Kinu, prvo na međunarodni aerodrom Taijuan Vusu, Su-57 je privukao pažnju javnosti. Odmah nakon sletanja okupljeni entuzijasti imali su priliike da slobodno obiđu avion, da ga snime i fotografišu. Tom prilikom je uočeno da završna obrada na zmaju aviona nije baš najboljа, posebno ne za avion 5. generacije, što je izazvalo kritike, podsmeh i nipodaštavanje.

Međutim, treba naglasiti da je ruska vazduhoplovna industrija odnosnо Ujedinjena vazduhoplovna korporacija (OAK, UAC) u Kinu poslala četvrti letni prototip T-50-4 (evidencijski broj 054) koji je svoj prvi let imao još 12. decembra 2012. godine.

Brzo se krenulo sa uvežbavanjima letnog programa. Za komandama se našao čuveni opitni pilot  Sergej Bogdan, koji je i u svojoj 63. godini sposoban da izuzetno umešno leti, i da iz aviona izvuče maksimum, što se moglo videti na do sada objavljenoj multimediji.

Dan nakon što je ‘‘054‘‘ sleteo u Kinu, teškim transportnim avionom An-124 ‘‘Ruslan‘‘ je na Žuhaji dopremljen još jedan prototip Su-57 koji je izložen na statici. U pitanju je prototip T-50-7 KNS (evidencijskog broja 057) koji je služio za zemaljska ispitivanja, a koji od 2019. godine služi za reklamiranje izvozne verzije sa oznakom Su-57E.

Reč je o primerku koji nije u letnom stanju, na kome mnogi sistemi ne postoje ili nisu pravi, već su prisutni samo u obliku modela.

Interesantno je da su Rusi ovoga puta na 57-ci prvi put pred javnošću otvorili jedan od unutrašnjih spremnika za naoružanje. Konkretno se radi o potkrilnom spremniku u koji se postavlja raketa vazduh-vazduh kratkog dometa (za sada je to R-74M2, u budućnosti i raketa Izdelije 300M).

Na prezentaciji taktičko-tehničkih karakteristika Su-57E navedeno je da je maksimalna brzina na maloj visini 1.350 km/h, maksimalna brzina na većim visinama dva Maha, vrhunac leta 18.800 m, za maksimalni dolet se navodi 2800 km, sa jednom dopunom goriva u vazduhu 5.200 km, sa dve dopune u gorivom u vazduhu 7.800 km, dok je maksimalan operativni dolet 4.000 km.

Tu je potom podatak da avion može maksimalno ostati u vazduhu do 10 časova, da je maksimalno operativno opterećenje na podzvučnim brzinama +8 G, pri nadzvučnim +6 G, normalna poletna težina iznosi 26.700 kg, maksimalna 34.000 kg, maksimalna količina goriva u unutrašnjim rezervoarima 9.700 kg, i maksimalna masa naoružanja 7.500 kg.

Zvanično je saopšteno da je na Žuhaiju potpisan i prvi izvozni ugovor za Su-57E, što je pre dva dana u interjvuu za televizijski kanal ‘‘Rusija‘‘ izjavio generalni direktor Rosoboronoeksporta Alekandar Mihejev. Detalji ugovora nisu saopšteni, ne zna se ko će biti prvi strani korisnik ovog aviona, niti koliko primeraka je ugovoreno. Spekuliše se o velikoj verovatnoći da je u pitanju Alžir za koga se od ranije znalo da je zainteresovan.

Na početku ove nedelje iz OAK-a je objavljena još jedna vest vezana za Su-57, a to je da je Vazdušno-kosmičkim snagama Rusije (VKS) isporučena još jedna partija ovih borbenih aviona. Istovremeno je saopšteno da su VKS dobile dodatan broj borbenih aviona Su-35S. To je u tekućoj godini zvanično druga tranša Su-57 koja je predata ruskoj vojsci, predaja prve ture je objavljena 12. septembra.

Kako se od početka rata u Ukrajini ne objavljuje broj letelica isporučenih ruskoj vojsci, a njihovi evidencijski brojevi se na fotografijama i video snimcima ‘‘zamagljuju‘‘ ili brišu, i ovoga puta nije poznato koliko je Su-57 i Su-35S stiglo u jedinice. Za Su-57 se pretpostavlja da su do ove godine proizvedena 22 serijska primerka, a da se najnovijim isporukama taj broj povećao na 27-28 aviona. Do kraja 2028. se prema važećem ugovoru mora isporučiti ukupno 76 primeraka.

Kada je u pitanju Su-35S, do početka 2024. bilo je poznato da je VKS najverovatnije isporučeno oko 120 aviona, u ovoj godini je do sada bilo 4 isporuke (april, maj, septembar i sada novembar). Ukoliko je u svakoj tranši bilo samo po dva aviona, to bi značilo da su već ispoštovani svi poznati i zvanično objavljeni ugovori za ukupno 128 aviona.