Direktorat civilnog vazduhoplovstva nabavio prenosivi uređaj za ELT 406 lociranje

18. nov 2025

[NAJAVA] Fly-in na aerodromu Ćuprija u subotu 6. septembra

4. sep 2025

[POSLEDNJA VEST] Gazela koja je volela prinudna sletanja: YU-HPZ nakon pet godina ponovo akter incidenta

21. avg 2025

Starlink mini kao alternativni izvor interneta u poslovnim avionima

13. avg 2025

[EKSKLUZIVNO] Novi direktor pančevačke Utve predstavio projekat razvoja potpuno novog žirokoptera: Sa američkom kompanijom „VaultGyro“ ćemo razviti, sertifikovati i serijski proizvoditi novu inovativnu letelicu

5. avg 2025

Najveći sajam poslovne avijacije u Evropi EBACE i sledeće godine u Ženevi, pregovori i dalje u toku sa drugim lokacijama za buduća izdanja događaja

1. avg 2025

Vazduhoplovna akademija uskoro kupuje nove dvomotorne avione za obuku pilota, Er Srbija objavila konkurs za stipendiranje obuke čak 20 pilota

24. jul 2025

[POSLEDNJA VEST] Makedonci dodaju još jedan AT-802 u svoje vazduhoplovne operacije gašenja požara koji su skoro uništili sportski aerodrom Stenkovec 9. jula

12. jul 2025

[POSLEDNJA VEST] Makedonija ponovo u plamenu, Grci poslali Kanadere

9. jul 2025

General stao na čelo makedonske Direkcije za zaštitu i spasavanje: Počelo ubrzano rešavanje starih problema

7. jul 2025

Premijera u Milanu: Estetika Riva jahti za Galfstrim avione i Sikorski helikoptere

4. jul 2025

Kako je Slovenija za 15 meseci uspostavila vazduhoplovnu vatrogasnu službu

3. jul 2025

Definisane nove geografske zone za operacije civilnih dronova, DCV uskoro pušta internet platformu za podnošenje zahteva za letenje dronova

1. jul 2025

[REPORTAŽA] Prvi aero-miting u Kragujevcu u organizaciji „MIND Aviation-a“: Egzotično i brojno vazduhoplovno učešće, privatna incijativa i porodični izlet za „civile“

16. jun 2025

Standardizaciona inspekcija EASA-e: DCV sektori za vazduhoplovno osoblje i medicinu pohvaljeni

13. jun 2025

[NAJAVA] Aero-miting u Kragujevcu: MiG-ovi 29, generalna avijacija i gosti iz inostranstva

11. jun 2025

Memorijal „Pilot Mihailo Petrović“ održan u Trsteniku: Prvo mesto za aero-klub Ćuprija

9. jun 2025

Siniša Mali potvrdio – eVTOL letelice na EXPO 2027 neće biti „leteći taksiji“ i komercijalni vazdušni prevoz već demo letovi

28. maj 2025

[NAJAVA] „MIND Aviation“ potvrdio datum: Najveći civilni aero-miting ove sezone 14. juna na kragujevačkom aerodromu

26. maj 2025

Direktorat civilnog vazduhoplovstva na Diplomatskoj konferenciji posvećenoj ECAC-u

23. maj 2025
[DELIMO KALENDARE] Osvojite kalendar kompanije „Prince Aviation“ za 2025. godinu
Najkreativnija domaća vazduhoplovna kompanija kada je reč o izradi originalnih korporativnih kalendara / Foto: "Prince Aviation"

[DELIMO KALENDARE] Osvojite kalendar kompanije „Prince Aviation“ za 2025. godinu

Nastavljamo sa tradicionalnom novogodišnjom podelom kalendara privatnih i državnih vazduhoplovnih institucija. Ukoliko još niste, do ponedeljka možete učestvovati u nadmetanju za kalendar 101. eskadrile.

Najveći regionalna biz-jet kompanija „Prince Aviation“ započela je tradiciju, i još bitnije – postavila je standarde, izrade kompanijskog kalendara sa vazduhoplovnom tematikom još 2008. godine.

Tango Six ove godine poklanja 10 zidnih i stonih Princovih kalendara za 2025. godinu.

Skoro dve decenije produkcije sopstvenog kalendara sa originalnim profesionalnim fotografijama / Foto: „Prince Aviation“

Kako je za naš portal kazao Vladimir Jovanović, izvršni direktor kompanije, tradicija i atraktivna ilustracija vazduhoplovne struke ključni su elementi Princovog kalendara sada skoro dve decenije:

– Ovogodišnji kalendar prikazuje sve tipove letelica koje su u vlasništvu naše kompanije, osim Cesne 172 i Pajpera PA34. Ove godine smo akcentovali nove letelice tipa „Tecnam“ koje će biti okosnica naše škole letenja. –

Autori originalnih fotografija za ovogodišnji projekat su: Dušan Atlagić, Dimitrije Ostojić, Predrag Vučković, Luka Filipović, Marc Ulm i Vladimir Jovanović. Dušan Atlagić je ponovo bio zadužen za dizajn i prelom.

Fotografije su nastale iznad Beograda, St. Morica, Ečke i ostatka Vojvodine. Tradicionalno su prikazani motivi iz „života i rada“ svih sektora kompanije: saobraćaja, održavanja i škole letenja.

Podelićemo 10 kalendara čitaocima koji žive na teritoriji Srbije.

Da biste osvojili po jedan zidni i stoni kalendar Princa za 2025. godinu u komentarima na ovaj članak morate, na najinteresantniji mogući način, odgovoriti na pitanje: Koji su aduti poslovne avijacije kao koncepta i zbog čega ona postoji? 

Imate vremena do utorka ujutru. Prilikom postavljanja komentara ostavite pravu email adresu putem koje vas možemo kontaktirati.

Ažurirano: Hvala svima na učešću! Pobedinici su odabran, kontaktiraćemo ih radi slanja nagrade.
Srećna nova!

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Ј

Примарна сврха пословне авијације је да понуди флексибилност, ефикасност и приватност компанијама и појединцима са захтевним путовањима. Корпоративни авиони омогућавају руководиоцима и пословном особљу да стигну до удаљених локација, мањих аеродрома и више дестинација у једном дану, побољшавајући продуктивност и управљање временом. Омогућава састанке лицем у лице, поверљиве дискусије и могућност брзог реаговања на пословне прилике и хитне случајеве.

Odgovori
Pe

Ako još neko bude koristio Chat GPT šaljemo ljude u kapuljačama da vas biju. Jel jasno!?

zo

Svako dete,svaki čovek žena mašta da postane pilot ,da gleda svet iz tzv .ptičije perspektive….Vi ste nam to i omogućili. Hvala Vam

Odgovori
Mi

Šliht neće pomoći

Ac

Poslovna avijacija kao koncept postoji kako bi omogućila brže, efikasnije i udobnije putovanje za ljude i kompanije koje zahtevaju visoki nivo fleksibilnosti. Ovaj segment avioindustrije nudi mogućnost letenja prema sopstvenom rasporedu, bez potrebe za čekanjem i gužvama na komercijalnim letovima, čime se štedi dragoceno vreme. Pored toga, putnici uživaju u mirnom okruženju koje podstiče produktivnost te je zbog toga idealno za obavljanje posla ili vođenje važnih sastanaka. Poslovni avioni omogućavaju pristup manjim aerodromima koji su često bliže gradovima, što znači da putnici mogu stići bliže destinacijama, čime se dodatno ubrzava poslovni proces. Ovaj model putovanja pruža i veću sigurnost i privatnost, smanjujući stres i pružajući udobnost koja nije dostupna na komercijalnim letovima. Na kraju, poslovna avijacija nije samo praktičan alat, već i simbol statusa, omogućavajući konkurentnost i brzo donošenje odluka na globalnoj sceni.

Ni

Koncep poslovne avijacije je bitan da u datom trenutku hitro odreaguje na zahteve korisnika i da im omoguci prevoz na zeljenu destinaciju u zeljenom roku kako bi zadovoljili njihov cilj i potrebe. Svakako poslovna avijacija je tu i postoji zbog biznis korisnika koji traze dostupnost sa brzom i vrhunskom uslugom.

Mi

Da bi se bogati vozali.

Odgovori
Ac

Moze li ove godine kalendar … ?

zaboravio ugasiti AI jbg :-)

Iv

Poslovna avijacija nudi prednosti za mnoge pojedince i kompanije. To su fleksibilnost, udobnost, privatnost, efikasnost, …. Postoji da bi zadovoljila specifične potreba pojedinca i kompanije.

Odgovori
А

Време је важније, од новца.

Odgovori
Em

Čovek od uvek ima želju za letenjem, sada tu priliku može svako da oseti. Počevši od komercijalnog letenja do škole letenja. Snovi više nisu daleko i nisu nedostižni.
Upornost i istrajnost uvek daju rezultat.

Odgovori
Br

Пословна авијација служи да буџовани брзо путују с краја на крај света, умножавају своје богатство, док ми сиротиља једва састављамо крај с крајем

Odgovori
lo

Odgovor na pitanje
Koji su aduti poslovne avijacije kao koncepta i zbog čega ona postoji?
Je veoma jednostavan
Poslovna avijacija je tu da leti a ja da snimam njihove prelete i kacim na svoj Youtub kanal
Njima donosi zaradu a mojim pratiocima i meni zadovoljstvo.
Pozdrav i hvala sto me prelecete

Odgovori
М

Пословна авијација омогућава брже и флексибилније путовање, што је важно за пословне људе и предузетнике. Летови су прилагођени потребама путника, штедећи време и омогућавајући већу продуктивност. Авионе су опремљене за рад, па путници могу користити време у лету за састанке или припреме. Поред тога, пружају већу приватност и комфор у односу на комерцијалне летове. Пословни авиони могу слетати на мања аеродроме, што додатно скраћује време путовања. Такође, омогућавају брзи приступ хитним дестинацијама и повећавају сигурност. Иако је трошак већи, пословна авијација често доноси дугорочне уштеде кроз ефикасност и продуктивност.

Odgovori
ni

vreme je novac

Odgovori
Go

Poslovna avijacija je koncept nastao u vreme kapitalizma, kada je novac kupovao sve, uključujući i izuzeće od logike i zagađivanja okoline. Lični komfor bogatih pojedinaca je bitniji od bilo kakve ekološke logike i održivosti. Nadam se da će ovaj koncept u doglednoj budućnosti ili u potpunosti nestati ili makar dobiti toliko velike takse, da će se smanjiti na minimum.

U međuvremenu sve pohvale vrsnim tehničarima i stručnjacima u timu Prince Aviation-a – njihovo znanje i stručnost cenim svakako!

Ne znam doduše da li je ovo dovoljno interesantno za poster :)

Odgovori
Iv

Poslovna avijacija omogućava fleksibilnost, brzinu i prilagođavanje potrebama kompanije, što štedi vreme i povećava produktivnost. Izmišljena je kako bi omogućila poslovnim ljudima da efikasno povežu različite gradove i iskoriste prednosti prevoza.

Odgovori
Mi

Poslovna avijacija, je u odnosu na generalnu, prvenstveno osmisljena da bude brza, udobna, luksuzna i efikasna. Jer klijenti mogu leteti sa sastanka na sastanak i do svoje kuce, bez zamornih cekanja na Check- In, na guzve, i naravno bez gubljenja prtljaga. Takodje sam let, je mnogo udobniji, usluga i hrana on board je daleko bolja.

Odgovori
Ai

Poslovna avijacija postoji jer omogućava brzo, fleksibilno i privatno putovanje. Glavne prednosti su direktni letovi bez presedanja, ušteda vremena, prilagodljiv raspored i mogućnost rada tokom leta. Takođe pruža veću diskreciju i ostavlja utisak ozbiljnosti i uspeha.

Odgovori
А

Пословна авијација-на почетку била ствар престижа и резервисана за најмоћније људе и компаније,а данас практична и удобна могућност решавања пословних изазова,лако доступна и финансијски прихватљивија.

Odgovori
Mi

Ukratko, nezavisnost od standarnih letova, gde su redovna pojava kašnjenja, direktna linija od tačke A do tačke B (osim ako nisu u pitanju ogromne distance gde je avion limitiran), udobnost i posvećenost klijentu na maksimum.

Odgovori
Ni

Poslovna avijacija omogućava fleksibilnost i prilagodljivost, jer putnici mogu birati polazak i destinaciju prema svojim potrebama. Omogućava uštedu vremena izbegavanjem dugih čekanja i kašnjenja letova. Putnici mogu raditi tokom leta, povećavajući produktivnost. Poslovni avioni nude veću udobnost sa luksuznim uslovima i privatnim prostorom. Direktni letovi smanjuju vreme putovanja, a pristup manjim aerodromima olakšava dolazak na destinaciju. Sigurnost i privatnost su na višem nivou, što je važno za poslovne ljude. Poslovna avijacija postoji zbog potrebe za bržim i efikasnijim transportom u poslovnom svetu.

Odgovori
Fi

Ako postoji bogat lik koji neće da leti sa ostalim smrtnicima, ili da čeka zakazan let, on plati veliku količinu novca da bi leteo sa ljudima svog kalibra, tj. društvom ili porodicom.
Sve šale na stranu, prednost je da može da se odabere vreme leta, da se leti u privatnosti bez ostalih ljudi, mogu da se biraju destinacije i može da se zakaže relativno iznenadno. Korisno je ako neko ima neka posla u inostranstvu pa mora brzo da ode negde zbog posla.

Odgovori
Pe

Brzina, udobnost i privatnost.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs