[ANALIZA] Ukoliko se ubrzo ne naprave konkretniji koraci, Srbija bi mogla imati problem sa nedostatkom vojnih transportnih helikoptera

16. jan 2025

Višenamenski helikopter S-92: Od naftnih platformi do prevoza predsednika SAD

15. jan 2025

Završena isporuka Rafala Grčkoj

14. jan 2025

Interesantni novi kadrovi i detalji kineskih besposadnih letelica CH-92A i CH-95 u naoružanju RV i PVO Vojske Srbije

10. jan 2025

Godišnji izveštaj Dasoa za 2024: Povećan broj proizvedenih Rafala, još jedan indirektan podatak da je ugovor sa Srbijom stupio na snagu

8. jan 2025

Nove narudžbine i perspektiva za „Eurofighter“ EF-2000, novine u bugarskom i rumunskom opremanju avionima F-16

7. jan 2025

Rafal novogodišnjih informacija o budućem višenamenskom borbenom avionu RV i PVO

3. jan 2025

[DELIMO KALENDARE] Osvojite kalendar 101. eskadrile Vitezovi za 2025. godinu

27. dec 2024

[ANALIZA] Posao ulaganja u RV i PVO ni izdaleka nije gotov

25. dec 2024

Prva zvanična potvrda: Uz Rafale nabavljen i simulator letenja, RV i PVO i dalje računa na G-4

24. dec 2024

Nove informacije o “lutajućoj municiji“ Gavran

23. dec 2024

Tango Six u Iranu: Priča o islamskom F-14 Tomketu

20. dec 2024

Nastavak razgovora Francuske i Srbije o realizaciji ugovora nabavke Rafala u Beogradu

19. dec 2024

Ruski proizvođač helikoptera neisporučeni Ansat Republici Srpskoj koristi za testiranje domaćih sistema

18. dec 2024

[REPORTAŽA] Tango Six u Iranu: „Iran Air Show 2024“ – poslednja prilika da uživo vidimo F-14 „Tomcat“ u letu

17. dec 2024

Ministarstvo odbrane potvrdilo: Gradiće se novi hangari za Rafale na Batajnici

16. dec 2024

Erbas predstavio Srbiji tehnologije satelitskog nadgledanja i naprednih softvera za analizu: Od primena u odbrani do poljoprivrede

11. dec 2024

„Dassault Aviation“ zapošljava menadžere za program „Rafal Srbija“

10. dec 2024

Na četvrtom rođendanu PR-DC-a: Predstavljen IKA-Rocket, dron naoružan Zoljama

5. dec 2024

Kraj karijere poslednjih MiG-ova 21 u Evropi: Hrvatski vazdušni prostor privremeno će čuvati Italijani i Mađari

2. dec 2024
Srpsko RV i PVO ipak ne učestvuje u Austriji i Egiptu, privatni G-2 potvrđen za nastup na „Airpoweru“
138. eskadrila učestvovala je na "Airpoweru" 2011. i 2013. godine / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Srpsko RV i PVO ipak ne učestvuje u Austriji i Egiptu, privatni G-2 potvrđen za nastup na „Airpoweru“

Kako Tango Six saznaje, uprkos najavama organizatora, srpsko RV i PVO ove godine neće učestvovati na aero-mitingu „Airpower“ i vazduhoplovnom sajmu u Egiptu.

Privatna inicijativa će još jednom spasiti dan, srpski „Galeb Team“ potvrdio je za naš portal da će ove godine, nakon učešća na aero-mitingu u Varaždinu, učestvovati u Austriji na „Airpoweru“ 6. i 7. septembra sa svojim oldtajmerom Galeb G-2 (registracije YU-YAF, bivši vojni evidencijski broj 23180) koji je skoro dobio novu šemu farbanja.

Kako saznajemo, RV i PVO je, sa njihove strane, bilo raspoloženo da pošalje svoj Erbas C295MW u Austriju i Egipat, ali do tih odlazaka ipak neće doći. Plan je takođe bio da se sa više letelica učestvuje na aero-mitingu u Kečkemetu ali je taj događaj otkazan.

Pioniri privatnog prikazivanja jugoslovenskih aviona u inostranstvu, aero-klub „Galeb“ u Celtvegu 2013. godine / Foto: Vladimir Čolić

Sa druge strane, logistika od strane organizatora na RIAT aero-mitingu u pogledu učešća srpskog RV-a prošla je besprekorno, kako smo o tome sa lica mesta izveštavali na Tango Sixu.

Kako smo izveštavali pre dve godine, Galeb G-2 YU-YAB je tada nastupio na „Airpoweru“ u originalnoj šemi bojenja RV i PVO JNA.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Jo

Hmm . A otkud nam onda ambicija za kupovinu eskadrile nekih tamo bukača od aviona, kad je problem vezati 2 – 3 aeromitinga.

Odgovori
Sr

@Jovan Munitlak
Pitanje je šta je u kalendaru za te dane. Aeromiting definitivno nije prioritet.

Jo

Sto se mene tice…bolje je poslati Orla..ili Super Galeb..ili Mig 29…jedan trasportni avion od dva ..jbg…!

Odgovori
Du

Naš orao je prava atrakcija za aero mitinge. Šteta što je prestalo njegovo slanje na ovakve smotre.

Odgovori
Ko

Ovaj avion treba da radi svaki dan i da sam sebe isplaćuje. Ako ima neki posao da se obavi u Egiptu pa ajde da i ostane dan na mitingu dok se posada ne odmori. Inače prebacuje domaće iznajmi kome treba da prebaci svoje itd,..

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs