Predsednik Srbije Aleksandar Vučić je tokom drugog dana svoje posete Kini medijima, između ostalog, ispričao i o segmentima posete vezanim za civilnu i vojnu vazduhoplovnu tehniku, govorio je o namerama nabavki i utiscima sa vojne parade povodom 80. godišnjice pobede u Drugom svetskom ratu.
Delegacija Srbije prvo se sastala sa predsednikom ruske federacije Vladimirom Putinom. Deo delegacije bio je i pomoćnik ministra odbrane za materijalne resurse dr Nenad Miloradović.
Predsednik Srbije nije pominjao vojnu tehniku nakon ovih razgovora, odnosno vazduhoplove i sredstva koje smo od Rusije naručili, platili i koji i dalje nisu isporučeni.
Najinteresantniji deo Vučićevog razgovora sa novinarima bilo je pominjanje kineskih PVO sistema ili tačnije – nepominjanje ničeg novog u kontekstu potencijalne nabavke čiju bi premijeru mogli da vidimo na novobeogradskoj vojnoj paradi krajem meseca:
– Naš Miloradović i ja smo obavili razgovore sa 11 kineskih kompanija ukupno.
Na njihovoj paradi mogli ste da vidite od HQ-9 do HQ-21.
Mi smo kupili HQ-17. To je nešto poput ruskog Tora i Buka, kao što je FK-3 nešto između S-300 i S-400. Dakle, i to smo sve kupili. Imamo i druge njihove sisteme, imamo i bespilotne letalice CH-92, CH-95. – kazao je Vučić bez nagoveštaja da će na srpskoj paradi biti premijera novih kineskih PVO sistema.
– Pokazali su veoma ozbiljan pristup lovačkoj avijaciji, bombardarskoj avijaciji. Počeli su da prizvode takozvane lake tankove od 30 tona. Istovremeno su krenuli da razvijaju dronove, radarske sisteme za rušenje dronova, što su i danas pokazali, rekao bih, među najboljima u svetu. Nismo mi zainteresovani za balističke rakete, hipersonične rakete, nuklearno oruđe, nemamo ni kapacitete ni para za tako nešto, suviše smo mali, ali kinezi su velemajstori, mogli ste da vidite da oni prave multi-rol avione čiji su odnos cena-kvalitet, verovatno, najbolji u svetu, mogli ste da vidite i vrhunske helikoptere i avione za dopunu goriva u vazduhu.
Imaju ono što imaju izraelska i američka armija, to je ta digitalna povezanost između njihovih satelita i njihovih najvećih dronova i svih ostalih na zemlji, oni pošalju digitalni signal, njihova raketna artiljerija pokupi digitalni signal i tuče po tom mestu i tu ne možete da izbignete najteže posljedice.
Deo toga uzimamo i sutra ću ja da tražim nešto još dodatno za Srbiju od predsednika Sija. – kazao je Vučić.
Pored vojnog segmenta predsednik Srbije pomenuo je i „leteće taksije“, odnosno najavljenu nabavku eVTOL letelica za predstojeći EXPO događaj.
Tako je prvi put pomenut kineski proizvođač vozila Xpeng i namera države da za EXPO demonstracione letove verovatno nabavi do sada najegzotičniju letelicu od do sada najavljivanih – Aeroht:
– Vodili smo razgovore s Xpengom oko letećih automobila.
Očekujem da oni u Kini dobiju dozvolu za leteće automobile koje su sad ovde u vrednosti oko 300.000 dolara, znači nekih 260.000-270.000 evra. Verujem da ćemo već sledeće godine do 1. decembra mi moći da pokažemo kako funkcionišu leteći automobili na teritoriji Republike Srbije i da ćemo imati primenu i korišćenje letećih automobila baš kao, što sam i obećao, tokom EXPO-a. –
KK
Rekoh u komentaru jucer vezano za Bayraktare, da sad ako Vucic ispregovara S-400 ili pandan S-400, ima da se dimi. A moglo bi biti raznih rezultata od posete Kinezima. Rafali bi mogli biti flaster, nuzan i skup flaster, ali jedna eskadrila nije dovoljna. Sada bi moglo doleteti nesto od PRC-a :)
Perko
Jedino nešto za obuku. Avijacija je zakrpljena sa Rafalima, ima sad puno prečih stvari a nema baš para za bacanje. Digitalizacija vojske će da košta mnogo, baš mnogo.
Nikola
Avijacija nije ni u prvih 10 prioriteta. Kopnena vojska je u daleko gorem stanju i treba ulaganje, tenkovi su na izdisaju, zastareli i nemodernizovani, sve teži za održavanje jer se delovi ne proizvode i nema tehničkog osoblja. BVP M80 služi samo za paradu, u ratu od njega nema koristi. Pešadija još nosi zastarele AK47 kao standardno službeno oružje…
Stojko
@Perko
Kako sad nema para a potrosismo milijardu ipo za Izraelsko nevidjeno naoruzanje?
Perko
@Stojko
Dobar deo ugovora sa Izraelom je i za digitalizaciju vojske. To sto ima nesto novca ne znaci da ga ima neograniceno pa cemo da kupujemo desetine eskadrila, stotine tenkova ili sta vec. Po sadasnjim cenama to ne mogu ni mnoge od najvecih zemalja NATO. Nesto ce se svakako kupiti ali mislim da je VS generalno odredila prioritete i da ce se po tome ici.
Vlado
Kad je vec na slici Putin nadam se da je Rusima receno da vrate novac za naoruzanje koje do danas nisu isporucii niti ce kako stvari stoje isporuciti u narednom periodu.
Perko
Koliko se sećam nekih izjava to je već uglavnom regulisano.
Milan
Kinezi kopiraju Ruse, ruski sistemi se uspesno provode u Ukrajini a mi ko papagaji iste reci i fraze S400, pancir i slicno.
Ulagati u ljude pre svega! I te krseve sto smo kupili u malom broju jadni, ko zna kako uhlebljeni vojnici obaraju po autoputu.
Digitalna armija i slicne teme su super ali nazalost daleko od naseg mentaliteta i nacina funkcionisanja i ophodjenja.
Perko
Kakve veze ima mentalitet sa digitalnom armijom???? Jedino ako ne razumete koncept. Naši su u nuždi slali pejdžerima i mobilnim telefonima poruke na Košarama za navođenje artiljerije jer su Motorole i ostale skalamerije bile ometane kao dobar dan.
Digitalna armija nije moda već način da ti ljudi ne ostanu na nekoj čuki jer golub pismonoša ne može da se probije do komande i traži podršku u traženo vreme i na tačne koordinate, sad odmah a ne za nedelju dana. A to je samo deo čitave priče. Bez toga sve ostalo je maltene ništa.
Imati dronove a ne moći da sa njima navodiš artiljeriju sad odmah na tačne koordinate kao što rade Ukrajinci sa recimo kombinacijom dronova i Himarsa je u današnje vreme besmisleno.
Kao što su i Pakistanci pokazali u sukobu sa Indijom šta znači kvalitetno ometanje i situaciona svesnost. Nisu J10 uopšte bolji od Rafala, oni iste verovatno nisu ni videli, lansirali su rakete koje su dobijale podatke od kineskih letećih komandnih mesta iliti „Avaksa“.
Digitalna armija znači uvezati sve to u jedan sistem koji vredi više nego gomila delova sami za sebe pa i neki zastareli delovi vojske na taj način postaju ponovo upotrebljivi.
Jordan
@Perko
Odličan komentar. Na početku rata u Ukrajini, Rusi su trpeli značajne gubitke samo radi nedostatka integracije, oružane snage nisu funkcionisale kao celine.
Vučić je pomenuo digitalnu integraciju dronova i artiljerije. Kako to funkcioniše sa izraelskim sistemima? Hermes 900 sa dometom od 250 km uoči cilj bez obzira na vremenske uslove (u tome se razlikuje od nekih drugih, jeftinijih dronova). Informacija koju šalje PLUS sistemima nije samo nešto što posada dobije na ekranu, nego se automatski podešavaju elementi za gađanje i bira raketa. Na posadi je da pritisne dugme. Sve se dešava u sekundama. PLUS lansira raketu i ide dalje. Raketa EXTRA (koja je deo paketa koji je Srbija kupila) ima domet 150 km, bojevu glavu od 120 kg i cenu od 120,000 dolara. Poređenja radi, američki ER GMLRS, koji treba da se pojavi ove godine i ima sličan domet, košta preko 450,000 dolara, Excalibur granata koja ima tri puta manji domet košta preko 100,000. Domet TB-2 je 150 km.
Ukrajina je koristila dronove i satelite za navođenje Himars sistema, ali bez automatizacije. Bili su u stanju da otvore vatru u roku od 10-30 minuta i napravili su ozbiljnu štetu Rusima. Američka integracija sa Himars sistemima takođe nije automatska, ali uvežbane posade postižu otvaranje vatre u roku od 5-15 minuta. Puls/Hermes automatizacija omogućava otvaranje vatre u roku od 2-5 minuta od trenutka kada je cilj uočen.
Kinezi su demonstrirali automatizaciju (mada ne na nivou izrealske, još uvek) između njihovih PHL-16 i većih dronova, uključujući i CH-95 koji ima Srbija. Mogu da otvore vatru u roku od 5-15 minuta.
Vukasin
Mi moramo da uradimo ono sto su Kinezi uradili dok nisu stali na noge.Lepo odes i molis Kineze za transfer tehnologije za proizvodnju dronova.Znaci razvoj vestacke inteligencije i njene primene u vojnoj industriji.Znaci moli dok ti kolena ne otpadnu ali isposluj da sutra dan nasa deca proizvode moderno naoruzanje a ne da uvozimo sve i svasta.I da, trebali smo kineske avione da uvezemo.
Milan
Vukasine, vecina tih sistema tj logike je vec javno dostupno. Kinezi su opensourceovali mnostvo programa, sistema za testiranje i simulaciju dronova i rojeva dronova. Nije to neka ezotericna pamet. Problem je sto se prosto samo ne ulaze u to kod nas.
Nikola P.
Vucic je sa Putinom razgovaro 10 minuta, tema je bila gas…i politika. Nema nista od ruskog oruzja, dok mi prodajemo našu miniciju Ukrajni (preko posrednika). Mislim na granate, mine i rakete za VBR. Teško ćemu to rusi oprostiti. Kažu da smo, ako se izuzmu NATO države jedan od glavnih dobavljača za granate, mine i rakete za VBR-ove.
Kupovina od Izraela je dobra, ali pitanje je šta se dobija i u kojom količinama. Da ne bude kao sa Rafalima, 4+ mlijarde (sa raketama) za jednu eskadrilu za Air-policing.
Kinezi su budućnost, posebno za PVO, dronove i avijaciju. Medjutim, nismo blizu, nismo im zona interesovanja, osim da neko kupi iz Evrope njihove sisteme zbog reference. Treba probati nabaviti iz Kine što je više moguće.
Kopnena vojska je u lošem stanju. I dalje smo na M70, Zolji, Osi, maljutki,… Tenkovi su na nivou 1990 godine…M80 bolje ne pominjati…Modernih haubica Nora ima svega 18 komada…Nemamo laki navodjeni protioklopni sistem, ALAS nije u serijskoj proizvodnji, Mogli su barem od Zastave kupiti nove puske
Milan
Hoce li neko da mi objasni koja je razlika izmedju tzv letecih automobila i obicnih helikoptera odnosno postojecih rotocraftova sem sto su ovi manji i manje dokazani? Iskreno ne razumem, ne pokusavam da budem satirican.
Nenad N.
Manji, mozes da ih letis teorijski i u urbanim sredinama. Mnogo jeftiniji, znaci pristupacniji. Nemas troskova za gorivo., cistiji. Medjutim, tek ce sledeci korak biti pravo otvaranje ka civilnom vertikalnom transportu. Ovo sada su vise demonstratori tehnologije.
Miki
Leteći automobil je izmišljen pojam koji služi za spinovanje neuke raje.
eVTOL je letelica, praktično jedan tip helikoptera na električni pogon, koju još niko nije homologirao da zaista leti i prevozi ljude.
I eVTOL možemo podeliti na pilotirane, koji se možda tu i tamo pojave tokom sledeće decenije, (za koje će BTW trebati pravi piloti helikoptera sa type rate licencom), i autonomne koje sigurno nećemo videti još jako dugo, jer ko će i kada dodeliti Airworthiness Certificate tako nečemu, i staviti putnike da se u tome voze?!?
Ne expo možda bude demo letova, nad nenaseljenim zonama, na odgovornost proizvođača, i eventualno sa probnim pilotima unutra.
I na sadašnjem Osaka Expo 2025 postoji vertiport, gde se demonstriraju eVTOL letovi. Ali bez putnika.
https://www.expo2025.or.jp/en/future-index/smart-mobility/advanced-air-mobility/
Neko
Kad god vidim neko palamuđenje o letećem automobilu, odmah mi se džigerica okrene. Ne znaju da voze ni ove što idu po kopnu, lupaju se gde stignu i ginu kao u ratu, a oni bi da voze leteće automobile. Bogu hvala pa za mašine koje lete sa posadom trebaju pravi piloti.
Nenad N.
Cekamo na T6 razgovor sa Miloradovicem, koji bi trebalo da bude zanimljiv.
Mikele
Pravac u kom treba da ide svaka ozbiljna drzava je da podigne svoj satelit ( za oko 300-500 miliona eura ) , kad je vec dobijena pozicija u orbiti. Telekom Srbija koristi vec veliki broj transpondera za TV i data povezivanje , na to jos mogu da se dodaju i razni sistemi veza za vojsku , da se uvezu svi sistemi kopneni , avioni , helihopteri , brodovi , fiksni , policiju , ambasade , elenmetarne nepogode kad sve stane … mozda nesto od senzora za snimanje , istrazivanje klime i nauku …
Wladica
Neka obezbede pored te tehnike i ljude. Ako se ovako nastavi mozemo imati svo oruzje ovog sveta koje ce sluziti nicemu ako nemamao ljude da to isprate i odrzavaju.