Er Frans-KLM grupa objavila letnji red letenja, u Holandiji započinju izgradnju prvog lokalnog postrojenja za održivo avio-gorivo

2. Apr 2026

[POSAO] Wizz Air regrutuje u Beogradu i Skoplju: Otvoreni dan za pilote sa iskustvom i buduće pilote kadete 7. aprila u Beogradu i 9. aprila u Skoplju

28. Mar 2026

[EKSKLUZIVNO] Promena rukovodstva Direktorata civilnog vazduhoplovstva: Novi v.d. direktor DCV-a Ognjen Babić, Mirjana Čizmarov odlazi u penziju

5. Mar 2026

[POSAO] „Prince Aviation“ zapošljava kapetane i kopilote

10. Feb 2026

Nove informacije o prikazu Arčera u Srbiji: Promocija na Foxu, hangar na EXPO lokaciji i prvo objavljivanje dokumenata o saradnji

9. Feb 2026

[POSLEDNJA VEST] Vlada Srbije potpisala sporazum sa Arčerom: Potencijalna kupovina do 25 letelica Midnajt i promocija „letećih taksija“ na EXPO 2027

21. Jan 2026

[POSAO] Kompanija „Prince Aviation“ zapošljava kabinsko osoblje sa ili bez iskustva

19. Jan 2026

Er Frans snizio cene letova ka 40 destinacija

14. Jan 2026

Četrnaest godina kasnije Vučić sleteo u Abu Dabi Falkonom koji je tehnički ispravan: Od nelikvidnog Jata do „transsoničnog Belog Orla“

14. Jan 2026

Direktorat civilnog vazduhoplovstva od 1. januara počinje sistematsko testiranje letačkih i kabinskih posada na prisustvo alkohola

22. Dec 2025

[EKSKLUZIVNO] Beogradski „Avio Network“ kupuje Jat Tehniku

18. Dec 2025

[INTERVJU] Čelnici Jat Tehnike za Tango Six: Er Srbija se vraća u naše hangare, nastavak radova na MAX-u, najava baznog održavanja B767 i jačanje „Engine shop-a“

17. Dec 2025

Centar za istraživanje nesreća objavio konačni izveštaj udesa avio-kompanije „Marathon Airlines“ na letu za Er Srbiju: Isključiva krivica na strancima, letačkoj posadi Embraera

16. Dec 2025

Direktor Er Srbije na tečnom japanskom u Lisabonu: „Vođenje avio-kompanije je strpljenje i agilnost u isto vreme, bez nade za bilo kakvu stabilnosti u industriji“

12. Dec 2025

CAPA „State of the industry“ prezentacija: Detaljan pregled stanja komercijalne avijacije u 2025. godini kroz prizmu finansija, flote i geopolitike

12. Dec 2025

Er Frans širi mrežu letova ka Ujedinjenom Kraljevstvu – uvodi novu liniju za London-Getvik i specijalne letove za Kardif

11. Dec 2025

Da li Er Srbija po putniku zaradi više nego što Epl zaradi na prosečnoj masci za Ajfon i ostale interesantne IATA brojke u preseku zdravlja globalnog putničkog avio-saobraćaja

11. Dec 2025

[ANALIZA] Da li je kontrolor letenja mogao da spreči udes Embraera na aerodromu „Nikola Tesla“?

9. Dec 2025

[POSAO ZA AVIO-MEHANIČARE] Beogradski „MPC Air“ zapošljava avio-mehaničare

8. Dec 2025

Sastanak generalnih direktora Evropske Konferencije civilnog vazduhoplovstva (ECAC) u Beogradu

5. Dec 2025
Novine za putnike na aerodromu „Nikola Tesla“: „Self check-in“, „baggage drop-off“ i optimizam ka postizanju cifre od 15 miliona putnika godišnje do kraja koncesije
Novi direktor "Belgrade Airport-a" Šivoan Rem (levo) i komercijalni direktor Miodrag Mirković / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Novine za putnike na aerodromu „Nikola Tesla“: „Self check-in“, „baggage drop-off“ i optimizam ka postizanju cifre od 15 miliona putnika godišnje do kraja koncesije

Kompanija „Belgrade Airport“ organizovala je juče obilazak aerodroma „Nikola Tesla“ za predstavnike medija prilikom kojeg su predstavili poslednje podatke o poslovnim performansama u domenu broja putnika ali i novine vezane za planirano unapređenje putničkog iskustva za koje kažu da će uskoro biti puštene u rad.

Kako je za Tango Six potvrdio komercijalni direktor beogradskog aerodroma Miodrag Mirković, najavljena cifra od 15 miliona putnika do isteka datuma okončanja koncesije će, gotovo sigurno, biti dostignuta.

Novi generalni direktor „Nikole Tesle“ Šivoan Rem (Chivoine Rem) kazao je da se trenutno iz Beograda leti ka 116 aerodroma od kojih je pet u dugolinijskom saobraćaju:

– Ovo predstavlja najbogatiju sezonsku ponudu dostupnu putnicima u Srbiji, što predstavlja nastavak rekordnih rezultata iz 2024. godine, kada je Aerodrom Nikola Tesla u Beogradu opslužio rekordnih 8,4 miliona putnika i više od 86.000 letova, zahvaljujući usepšnoj saradnji sa avio-kompanijama, među kojima je i nacionalna avio-kompanija Er Srbija.

Danas aerodrom koristi potpuno rekonstruisanu glavnu pistu – prva rekonstrukcija u poslednjih 60 godina – kao i potpuno novu pistu, strateški umetnutu između glavne piste i rulne staze.

Tokom medijskog obilaska u sredu tri širokotrupna aviona na C gejtovima u jednom trenutku / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Takođe, prvi put u istoriji aerodroma implementirana su četiri brza izlaza ka rulnim stazama (RET), što omogućava efikasnije napuštanje glavne piste. Pored toga, izgrađene su četiri nove rulne staze, kako bi se dodatno poboljšala fleksibilnost zemaljskih operacija. Ažurirana konfiguracija donosi značajna poboljšanja: povećan broj operacija na glavnoj pisti, zahvaljujući brzim izlazima sa piste i dodatnu redundantnost kroz umetnutu pistu, koja je sposobna da podrži sav ili deo saobraćaja glavne piste. –

Najava „self check-in“ i „baggage drop-off“ usluga

Kako je Mirković kazao za Tango Six, „Belgrade Airport“ nastavlja sa pripremom projekta proširenja C kraka sa tri dodatna gejta i četiri nove parking pozicije:

– Cilj je da ovo proširenje završimo do 2027. godine, kako bi nastavili sa proširenjem naših kapaciteta ali i kako bi bili spremni za EXPO 2027. –

Kao odgovor na naše pitanje o očekivanim brojkama putnika u budućnosti, Mirković nas podseća da je Vansi ušao u koncesiju beogradskog aerodroma sa manje od šest miliona putnika:

– Nakon izazova koje je doneo COVID u 2024. godini opslužili smo 8,4 miliona putnika a ove godine očekujemo da budemo vrlo blizu 9 miliona.

Želeo bih da naglasim da pored izuzetno negativnog uticaja koji je COVID imao na industriju u periodu od tri godine, mi imamo rast putničkog saobraćaja prosečno 9% godišnje što je svakako iznad svih očekivanja. Nadamo se da će nam EXPO dodatno pomoći sa povećanim brojem putnika, posebno u 2027. godini.

Uskoro nastavak širenja C kraka Terminala 2 / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Što se tiče dostizanja cifre od 15 miliona putnika godišnje do kraja perioda koncesije, moramo imati pre svega u vidu da se geopolitička situacija menja iz dana u dan. Za sada smo na doprom putu i tih 15 miliona uopšte više ne deluje nedostižno i daleko. Radimo na stvaranju kapaciteta i uslova da se ta brojka dostigne. Za sada imamo dobar trend ka njenom ostvarivanju. – kazao je Mirković za Tango Six.

Iz „Nikole Tesle“ naglašavaju i da je udvostručen broj parking mesta za automobile, da su dodata su 34 nova šaltera za prijavu na let (sada ih ima ukupno 90) i da je instalirano 29 stanica za elektronsko očitavanje pasoša za putnike u odlasku i dolasku.

Prilikom obilaska medijima je predstavljeno deset „self check-in“ stanica koje će biti u upotrebi isključivo za Er Srbiju. Plan je da se njima doda i četiri „drop-off“ stanica za samostalno tagovanje i predavanje prtljaga. Iz aerodroma kažu da se puštanje u rad ovih usluga očekuje krajem ove letenje sezone.

Nove „self check-in“ stanice koje će koristiti Er Srbija / Foto: Petar Vojinović, Tango Six
Izdavanje potvrde o ceni taksi usluga na osnovu ukucane adrese na teritoriji Beograda / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Još jedna novina su taksi info-stanice na dolascima kod isporuke prtljaga. U prvoj fazi ove mašine će putnicima davati samo informacije o minimalnim taksi tarifama u odnosu na ukucanu adresu, dok se za kasnije planira i mogućnost plaćanja fiksnih cena taksi prevoza sa aerodroma do raznih delova grada.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Sa

Pitajte sl put Aerodrom sa koliko rengena radi na aerodromu i kako misli da pregleda 15 miliona bagaža sa nekvalitetnim rengenima koji se non stop kvare.

Odgovori
Mi

U odlasku preko air Serbia sve bude u redu, ali u povratku sa destinacija bude I neocekivanih iznenadjenja…Konkretno oko prtljaga I dvoumljenje da li je klijent ekonomy lite ili nije..

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs