Sastanak generalnih direktora Evropske Konferencije civilnog vazduhoplovstva (ECAC) u Beogradu

5. dec 2025

[POSAO ZA PILOTE] Beogradski „MPC Air“ zapošljava kapetana na avionu Cessna Citation M2

5. dec 2025

Donacija Direktorata civilnog vazduhoplovstva aerodromu Konstantin Veliki: Nova oprema u funkciji aerodromskog obezbeđivanja

26. nov 2025

[DUBAI AIRSHOW 2025] Srpske vojne delegacije i privatne kompanije u Dubaiju; francuski Daso odao posebnu počast Srbiji kao mušteriji

17. nov 2025

Beogradski aerodrom dobija tri nova gejta, avio-mostove i nove avionske parking pozicije

13. nov 2025

Direktorat civilnog vazduhoplovstva domaćin 206. sastanka Koordinacionog komiteta ECAC-a

5. nov 2025

Početak zimske sezone na aerodromu „Nikola Tesla“

30. okt 2025

[POSAO] Drugi „Otvoreni dan“ u Beogradu za pilot kadet program „Wizz Aira“: Od nule do zaposlenja u avio-kompaniji kroz program finansiranja otvoren i za građane Srbije

24. okt 2025

Novi rekordi saobraćaja beogradskog aerodroma: U prva tri kvartala ove godine opsluženo 6,8 miliona putnika

16. okt 2025

„Prince Aviation“ prvi put u Beogradu servisira avion na indijskom registru nakon dobijanja odobrenja indijskih vazduhoplovnih vlasti

16. okt 2025

[POSAO] Wizz Air regrutuje u Beogradu: Otvoreni dan za pilote sa srpskim državljanstvom u ponedeljak 27. oktobra

15. okt 2025

„Wizz Air“ otvara bazu u Podgorici: Dva aviona, 14 novih linija i više od milion novih sedišta godišnje

15. okt 2025

[POSLEDNJA VEST] Er Srbija objavila uspostavljanje treće linije do Severne Amerike: Letovi za Kanadu, kroz Toronto, počinju krajem maja sledeće godine

13. okt 2025

KLM slavi 106. rođendan, na ruti Amsterdam – Beograd lete od 1920. godine

8. okt 2025

„Prince Aviation“ prvi u Evropi dobio „Wyvern Wingman Pro“ sertifikat nakon eksterne kontrole SMS sistema

7. okt 2025

[POSLEDNJA VEST] Direktan let Beograd – Toronto potvrđen za proleće sledeće godine

6. okt 2025

Er Frans predstavio novi enterijer putničke kabine na Embraer 190 floti

2. okt 2025

Delegacija Direktorata na 42. Skupštini ICAO u Montrealu

1. okt 2025

Jačanje regionalne saradnje: Direktori civilnih vazduhoplovnih vlasti održali sastanak u Podgorici

17. sep 2025

Er Frans i KLM pokrenuli promotivne kampanje za putovanja iz Beograda

12. sep 2025
Šarl de Gol i Er Frans uveli novi sistem brzog presedanja za konekcije ispod 45 minuta
Šarl de Gol, drugi najveći evropski aerodrom i matična baza avio-kompanije Er Frans, jedan je od najprometnijih aerodroma i godišnje opsluži više od 70 miliona putnika / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Šarl de Gol i Er Frans uveli novi sistem brzog presedanja za konekcije ispod 45 minuta

Na aerodromu Šarl de Gol uveden je novi sistem koji putnicima sa kratkim vremenom omogućava presedanja kako bi brže prošli kroz bezbednosnu i pasošku kontrolu, saopštili su Er Frans / KLM grupa i kompanija ADP, opetor pariskog aerodroma.

– Sistem „Short Connection Pass“ automatski prepoznaje kada vreme između dva leta padne ispod određenog praga (na primer, kada putnik ima samo 45 minuta da menja terminale) i putnicima putem SMS-a i e-maila šalje obaveštenje o pravu na prioritetni prolaz.

Na kontrolnim punktovima (pasoška i bezbednosna kontrola), skeniranjem bording karte, osoblje dobija informaciju o kratkom vremenu presedanja i omogućava im prolazak bez čekanja. ADP je, pored toga, dizajnirao i posebnu rutu sa novim, višejezičnim sistemom signalizacije.

Francuska nacionalna avio-kompanija svakog dana preveze preko 140.000 putnika, a gotovo polovina njih preseda upravo na pariskom aerodromu / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Ova usluga koristi podatke o udaljenosti i vremenu hoda između gejtova, procenjenom čekanju na kontrolama i ažuriranom vremenu poletanja narednog leta, koje se u realnom vremenu razmenjuju između Er Fransa i ADP-a. – navodi se u saopštenju.

Šarl de Gol, drugi najveći evropski aerodrom i matična baza avio-kompanije Er Frans, jedan je od najprometnijih aerodroma i godišnje opsluži više od 70 miliona putnika. Francuska nacionalna avio-kompanija svakog dana preveze preko 140.000 putnika, a gotovo polovina njih preseda upravo na ovom aerodromu.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

No

Interesantan servis, nema šta! Mada, ima tu „small print“…

https://www.visaverge.com/travel/air-france-launches-short-connection-pass-to-speed-cdg-transfers/

Kaže, da je taj servis trenutno za: „Select, domestic to international connections“

Da zaživi malo pa da vidimo da li će da važi i za international to international letove :)

Odgovori
Jo

Pa zar na presedanju sa jednog na drugi međunarodni let ne ostaješ u međunarodnoj zoni, odnosno ne prolaziš ponovo one kontrole radi kojih se i stvara najveća gužva?

Pe

@Jordan Taj aerodroma ima dva osnovna terminala izmedju kojih čak ide metro, RER B, daleko su.Napravljen je i Terminal 3, gde je izlozen Concorde, leteo sam pre 20 godina odatle.Svi terminali su daleko, povezuju ih autobusi.
Ako neko ima presedanje sa Terminala 2 na T1, a izmedju njih ima 10 min vozom, mora izaci iz carinske kontrole

No

Eto… Na VisaVerge mi je moderator odgovorio na komentar…

Sada je to opste dostupan servis:

The Short Connection Pass isn’t just for certain flight types anymore if you have a tight connection at CDG (usually under 45 minutes), you’ll be auto-enrolled no matter if your flights are domestic-to-international or international-to-international. The system checks live airport conditions and flags anyone at risk of missing their next flight, then alerts you by SMS or email (and soon through the app or WhatsApp). So, as long as your layover falls under the set threshold, you’ll be offered priority—even if it’s not a domestic-to-international route. Safe travels!

V

Kad letim preko Pariza, prva pomisao je, ko danas štrajka i gdje će mi prtljaga završiti ovaj put.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs