[UMEX 2026] Elbitova lutajuća municija „SkyStriker“ u Abu Dabiju predstavljena i u verziji koja se može lansirati iz raketnog sistema PULS

29. Jan 2026

[ANALIZA] Sve o varijantama i podvarijantama Rafala: Vodič kroz četvrt veka konstantnog unapređivanja francuskog borbenog aviona

28. Jan 2026

Predstavljen Subaru Bel 412EPX za Ministarstvo unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo

27. Jan 2026

Predstojeće tri godine: Najdramatičnija evolucija srpskog civilnog i vojnog vazduhoplovstva u novije vreme

26. Jan 2026

Francuska će biti prvi korisnik besposadnog helikoptera VSR700

23. Jan 2026

[ANALIZA] Kako bi Srbija mogla da unapredi svoje helikoptere Erbas H145M: Samozaštita, naoružanje i umrežavanje sa besposadnim letelicama

23. Jan 2026

[UMEX 2026] Elbitovo rešenje za borbu u složenim i urbanim uslovima: FPV dron LANIUS-X

22. Jan 2026

[UMEX 2026] Novi i borbeno dokazani dronovi i lutajuća municija iz Rusije: Rosoboron, Kalašnjikov i Zala u Abu Dabiju

22. Jan 2026

[UMEX 2026] Premijera srpskog Tandem Ikara, dominacija Kineza i povratak Izraela na sajmove odbrambenih tehnologija

21. Jan 2026

Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

20. Jan 2026

„Vitezovi“ Rafala: Intrigantna zajednička istorija Srbije i Hrvatske pred početak upotrebe novih francuskih borbenih aviona

19. Jan 2026

Španija finalizovala ugovor za nabavku turskih trenažnih aviona Hurdžet

15. Jan 2026

„New York Times“: “Venecuela bila nespremna, nesposobna i neorganizovana za sukob sa SAD“

13. Jan 2026

Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

13. Jan 2026

[ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

12. Jan 2026

[ANALIZA] Mogućnosti borbene avijacije ratnog vazduhoplovstva Venecuele: Skromni efektivi nedovoljni za bilo kakav ozbiljniji otpor američkoj intervenciji

9. Jan 2026

[ANALIZA] Izveštaj Dasoa za 2025. godinu: Minimalno premašen plan isporuka Rafala, spoteri ipak primetili više aviona

8. Jan 2026

[ANALIZA] Zbog čega se Venecuela nije bolje branila i ima li sa čim?

7. Jan 2026

[ANALIZA] Kako su Amerikanci neometano ušetali helikopterima u Venecuelu kao da je Jugoslavija 1999. godine

6. Jan 2026

Zeničko-dobojski kanton Bosne i Hercegovine nabavio laki višenamenski helikopter AS350

30. Dec 2025
Parada „Snaga jedinstva“ u vazduhu: Spektakl gotovo celog RV i PVO u preletu i nova pitanja bez odgovora
Pogled na RV i PVO flotu iz kokpita Helikopterske jedinice MUP-a / Foto: Dimitrije Ostojić

Parada „Snaga jedinstva“ u vazduhu: Spektakl gotovo celog RV i PVO u preletu i nova pitanja bez odgovora

Prema informacijama Ministarstva odbrane, na vojnoj paradi ‘‘Snaga jedinstva‘‘ učestvovalo je oko 10.000 pripadnika ministarstva i Vojske Srbije, korišćeno je, prema istim podacima, oko 600 vozila, 2.500 sistema naoružanja i vojne opreme, 20 plovila, kao i 70 vazduhoplova.

Tango Six jeste vazduhoplovni portal i prirodno je da ćemo se fokusirati na ono što je bilo u vazduhu, ali objektivno gledano, nivo angažovanja svega što leti u srpskom RV i PVO je možda i najimpresivniji operativni poduhvat parade za nama.

Kako u domenu prikazane operativnosti uprkos izuzetno starim letelicama, tako u domenu naleta koji je ostvaren u prethodne dve nedelje. Do sada niko od zvaničnika nije istakao ostvareni nalet ali je po svemu sudeći on impresivan za ovaj rod.

Prelet Rafala trebalo je da bude iznenađenje ali je mnogo veće iznenađenje bilo videti eskadrile u brojevima za koje smo do samo mesec dana mislili da imaju mnogo manju raspoloživost.

Ako se tome dodaju kopnene premijere, uvek lucidni razvoj i gotovo potpuna promena paradigme u domenu sposobnosti elektronskog ratovanja, imamo vanserijski trud ministarstva i vojske koji treba pozdraviti.

Srbija trenutno raspolaže sa 14 MiG-ova 29, prošle subote je iznad grada preletelo njih devet / Foto: Ministarstvo odbrane
241. lovačko-bombarderska eskadrila letela je sa osam jurišnih aviona Orao među kojima su bili i modernizobani NJ-22M1A / Foto: Uroš Mitrović, Tango Six

Na paradi su učestvovale sve letačke jedinice RV i PVO (jedna samo na zemlji), ali i dobar deo artiljerijsko-raketnih (ARJ za PVD), kao i jedinica vazdušnog osmatranja, javljanja i navođenja (VOJiN).

U odnosu na poznato brojno stanje tehnike, avijacijske i helikopterske eskadrile su letele na većini svojih vazduhoplova, što je nesrazmerno u poređenju sa brojem korišćene tehnike ARJ za PVD i VOJiN, a posebno kada se poredi sa ostalim vidovima i rodovima Vojske Srbije.

Među helikopterima najbrojnija je bila nova tehnika, od koje 10 lakih višenamenskih H145M / Foto: Ministarstvo odbrane
Helikopterska jedinica MUP-a trenutno poseduje savremenije transportne helikoptere / Foto: Dimitrije Ostojić

RV i PVO je pre parade, iznad prestonice, sa prekidima od dan-dva letelo dve nedelje.

Uglavnom je na nebu bilo ne manje od 16 vazduhoplova, a kako se približavao 20. septembar taj broj se uvećavao, da bi cifra od oko 60 bila dostignuta par dana pred sam događaj.

Iznad Beograda je prošle subote letelo 68 vojnih vazduhoplova, od toga 63 iz RV i PVO VS (34 aviona i 29 helikoptera), tri iz Helikopterske jedinice MUP-a Srbije, kao i dva iz francuskih vazdušno-kosmičkih snaga.

Naprezanje posada, vazduhoplovno-tehničkog i ostalog sastava vazduhoplovnih baza, brigada i eskadrila RV i PVO bilo je značajno, što dovoljno govore sledeće brojke.

Ako uzmemo u obzir da današnja prosečna vojna vazduhoplovna eskadrila broji 12 ili nešto više vazduhoplova (u nekim RV-ima se dešava da imaju i manje), onda dovoljno govori da je lovačka avijacija letela na 9 MiG-ova 29, lovačko-bombarderska na 8 Orlova i 4 G-4, školska na tri Utve-75 i 7 Lasti, dok su tri helikopterske eskadrile koristile 29 helikoptera svih tipova. Transportna eskadrila letela je sa dva od svoja tri transportera (jednim C295MW i jednim An-26), uz sada već hronično prizemljen preostali Erbasov C295MW. Priliku da leti dobila je čak i aero-foto Seneka.

Privilegija da zaljubljenici u vojno vazduhoplovstvo u vazduhu u desetak minuta vide gotovo celo ratno vazduhoplovstvo jedne države svakako se izuzetno retko pruža.

Prvi avion u formaciji, tegljač meta N-62T je bio najstarija letelica na paradi. Avion je star 45 godina / Foto: Uroš Mitrović, Tango Six
Na paradi su letela samo tri Mi-17V-5 / Foto: Uroš Mitrović, Tango Six

Napor i podvig je utoliko veći ako se zna da je većina letelica proizvedena pre 35-40 godina (najstarija koja je letela stara je 45 godina), i da nije vazduhoplova (pre svega helikoptera) koji su nabavljeni u proteklih desetak godina, faktor impresivnosti kompletnog preleta avijacije bi svakako bio manji.

Širi društveno-politički kontekst i tajming u kojem je parada održana svakako su bacili senku na događaj.

Promocija parade u državnim medijima (većina efektivne medijske pokrivenosti) bila je neuobičajeno frekventna i često nedostojna teme a nestandardan broj preleta letelica RV i PVO toliko dana unapred pokrenuo je pitanja laika koja nisu bila adekvatno objašnjena od strane zvaničnika.

Neobjašnjiva i po svemu nepotrebna cenzura starijih i mlađih novinara i fotografa koji decenijama prate i indirektno zapravo jedini i promovišu vojsku i vojni poziv jedan je od većih blamova organizatora. Opet dodatno zbunjivo – ne Ministarstva odbrane i Vojske Srbije već nekog trećeg entiteta ili grupe ljudi.

Na kraju, jedini dugoročni problem koji je mogao da se uoči iz ugla stručnijih posmatrača kada je RV i PVO u pitanju svakako je činjenica da Srbija trenutno raspolaže sa veoma malim brojem transportnih helikoptera, nešto na šta je Tango Six već ukazivao u januaru.

U podešelonu helikopterskih jedinica nalazila su se samo tri Mi-17V-5, ali čak i da su leteli svi, broj ne bi prešao pet helikoptera ove klase.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Il

Lepo je to sto ste spomenuli Dimitrija kome je pristup bio zabranjen ne samo kao fotografu vec i kao gradjaninu. Mnogi roditelji sa decom nisu mogli da gledaju paradu samo zato sto nisu bili deo organizovane politicke grupe.

Odgovori
Pe

Sramota za Dimitrija zaista ali bilo je mnogo roditelja sa decom koji nisu bili deo organizovane politicke grupe i gledali su paradu.

Ra

Svi roditelji sa decom su mogli da prisustvuju paradi, osim onih koji su na paradu nosili i slemove. Spremni ste sve da oskrnavite. Dimitrije je običan ljubitelj vojne tehnike kao većina nas. Nema potrebe za dramatikom.

Ne

Rafal

Dimitrije Ostojic nije „obican ljubitelj vojne tehnike“, vec izvanredan fotograf, poznat i van granica Srbije, akreditovan u mnogim dogadjajima slicnim ovome, izuzetan promoter nase vojske duzi niz godina. Ne iskoristiti njega kao fotografa govori o „ozbiljnosti“ organizatora parade.

Do

Stvarno niste korektni, kad omalažavate sav trud države i tih ljudi, koji su zaslužni za izvedbu ovakve parade. Uvjek tražite dlaku u jajcu. Niste to prvi put napravili. Nekad je treba i dati pohvalu, pa makar samo za trud.

Odgovori
Mi

Botino nisi ni pročitao tekst

Ne

Oni koji trebaju su pohvaljeni a to je celokupan sastav RV i PVO koji je podneo najveci teret da bi ovo bilo moguce videti.Znaci psihofizicko naprezanje ljudi ukljucenih u to
A ne vidim smisao da se oni izjednace sa onima kojima je posao samo da puste novac na racun,i to ne svoj novac.A to je sav posao drzavno/politickog aparatceka

Ad

Dlaku u jajcu? Omalovažavaju? Na koji način? Objavili su 7 tekstova ,od kojih dve analize, samo u vezi ovog događaja?
Šta nije u redu sa Vama?

Sve pohvale za Vojsku Srbije, posebno za one koji su u prethodnih mesec dana izneli teret ove parade na svojim leđima, što bi rekla moja poč. baba „za tuđu guzobolju“.
I sve pohvale za T6, kako na ovom članku tako i na prethodnim.

KK

Kako iz ovoga: „Ako se tome dodaju kopnene premijere, uvek lucidni razvoj i gotovo potpuna promena paradigme u domenu sposobnosti elektronskog ratovanja, imamo vanserijski trud ministarstva i vojske koji treba pozdraviti.“

Zakljucis ovo: „Stvarno niste korektni, kad omalažavate sav trud države i tih ljudi, koji su zaslužni za izvedbu ovakve parade. Uvjek tražite dlaku u jajcu. Niste to prvi put napravili. Nekad je treba i dati pohvalu, pa makar samo za trud.“

Ajd’ sad, nek’ mi neko objasni ovo?

De

Лепо је аутор рекао да је трећа страна била та која је правила проблем у целом догађају(јасно је већини ко је то). Наравно да ће критика да следи, јер је ово држава свих грађана а не само чланова!

Ss

Realno voli T6 da pecne vlast.Ali da budemo posteni, uvjek u granicama pristojnosti.U svim clancima u vezi parade ima i iskrenih pohvala za ucinjeno.Kad bi se opozicioni mediji ugledali na njih,odmah potpisujem.

Ki

Nebi trebali da mesamo politiku u sve ovo,bio je kdeks,,sada smo prekrsili pravila igre.

Pa

Svaka čast vojsci na izvedenoj paradi, s druge strane, ma za koga je izvedena?

Odgovori
Sa

Ko ne gleda svoju vojsku,gledace tudju.Znači,naša je odlična.

Ur

Prenos dogadjaja je bio prilicno losh. Ocigledno je da i u domenu medija, produckcije, kamere itd postoji negativna selekcija te da najbolji ljudi izbegavaju rad za rezim (ili ne mogu doci do posla)!

Odgovori
Sl

I sam prenos je kasnio dobrih 25-30 sekundi u odnosu na realno stanje i tok parade (cak su i deca to primetila)! A tek voditeljka na RTSu… Nije se udostojila da slusa sagovornike iz vojske, makar iz postovanja prema uniformi i njihovom zalaganju.

No, svakako – svaka cast pripadnicima VS koji su odradili sve po PS. Bilo je potrebno dosta znanja da se sve sprovede na skoro pa besprekoran nacin.

Sto se tice privatnog obezbedjenja koje je branilo prisustvo gradjanima i prenosa – to ide na dusu istima koji su doneli zastavu sa 3 razlicite boje, nalozili unistenje bulevara i ulica…
Eto, za najavljenu cenu sredjivanja ulica i bulevara, mogao da se kupi jos 1 helikopter, 10tak Lazara…

I da, postoji analiza potreba za TH i postojeci broj je zabrinjavajuce nizak – posto MUP vec ima iskustva sa EC, mozda da se flota Mi17 dopuni sa manjim brojem Super Puma, koje kasnije mogu da se prebace MUPu… Da li se zna koji je dalji uzrok `prizemljenja` C295 – dalji nedostatak posada ili je nesto drugo u pitanju?

PS – sve pohvale i za T6 koji je najbolje od svih medija i `strucnjaka` preneo/pokrio paradu

re

Počinje prenos, Vučić prima raport i obilazi počasni vod kad voditeljka u studiju primeti konje i ushićena trenutno svu priču u studiju usmeri na korišćenje konja u vojsci. Počinju počasni plotuni a RTS u uglu prikaže mali kadar od nekoliko sekundi skoro bez tona dok u studiju i dalje razglabaju o konjima.
Na svim paradam jedan od najaktrativnijih prizora su baš pucnji iz tih počasnih plotuna i sinhronizovano punjenje posade.
Ovo je bio samo uvod u kasnije brljotine prenosa i usiljenu priču bez prestanka u studiju skoro bez tona sa same parade gde je spiker odradio odlično propratio samu paradu ali mi to nismo mogli čuti. Bravo RTS.

Pe

@Slavke
Ekipa u studiju zaista nije bila uklopljena kako treba, ali prenos uvek kasni, uvek. Tehnički je nemoguće da ne kasni. Inače, zastava je bila kako treba, samo se različito reflektovalo svetlo ka kameram na delovima koji su bili presavijeni. Pogledajte i zagrebačku ili bilo koju drugu paradu. Svuda ista pojava i vezana je za nesavršenost kamera kao tehničkih uređaja.

Sl

@Perko
Da pojasnim…

Slikao sam i snimao licno pri kraju kolone iz zgrade/stana jer nas nisu pustili da pridjemo sa decom sto je apsurdno, a posto nismo sve stigli da ispratimo ili lepo vidimo – gledali smo i putem prenosa, kao i par puta do sada…

Zastava je imala krojene nastavke drugacije boje – ja zastavu nisam ni video na prenosu, vec uzivo – ja sam video 2 boje plave, neko i 3, kao i crvene ali ona nije bila na `mojoj strani`. Imas plejadu snimaka, rilova i mimova na drustvenim mrezama u vezi zastave…
Zagrebacke i druge parade me iskreno ne interesuju!

Sto se tice kasnjenja snimka – uvek postoji par sekundi (npr utakmice reprezentacije i CZ je bilo 3-4 sekunde – isto gledam i na tribinama i komentare na TV mob app), ali ovo je bilo smesno – na snimku avioni tek dolaze iz daljine, a nas su vec preleteli i odleteli – snimak Rafala u letu su pre videle kolege kojima sam poslao moj snimak nego na TV…

Al

Nije zastava sa tri boje, vec to zavisi i od preloma tj odsjaja. yTo možeš da primetiš i na svojoj garderobi ako imaš oko za to.

Ur

Rezija odnosno montaza dogadjaja u realnom vremenu nije ispala dobro, mislim da je pokusaj bio da se kao u Moskvi docara dinamika dogadjaja upotrebom pokretnih kamera sa dronova i zemlje ali nekako su rezovi bili prekratki a zumiranje neadekvatno, da su kadrovi pusteni malo duze… sta znam, nisam montazer ali mogu prokomentarisati.

Br

Svaki prenos svake parade i vojne vezbe je bio los, nista novo… Ali donekle umeju da snime prikaz naoruzanja, kad su svi parkirani.

Ne

Traka svake boje na zastavi je bila sirine 240cm. To je standardna sirina „tube“ tekstila. (ja bio lud, isao u radnju i pitao) Nije bilo potrebe za ukrajanjem vise uzih traka u istoj boji. (sta se naslo kod babe u ormaru) To govori o neozbiljnosti i nemaru organizatora. SF price o „razlicitom odsaju“ tkanine nema potrebe ni komentarisati. Smeje nam se svet zbog treceg entiteta.

Vl

Lepo je bilo videti Rafale u letu. Uskoro će biti u našim oznakama, biće to tek prekrasan prizor.

Odgovori
Al

Prvi dolazi 2028. godine ako ne bude kašnjenja u isporuci a puna operativna sposobnost možda za desetak godina. A o ceni Rafala bolje da ne pričamo.

Al

Cena pa cena… A niko od vas ne zna sta je uracunato u aranzman za tu cifru. Možda je kada se sve svede ta cifra i mala, možda i realna. Ne zaboravite da po nekim indicijama to podrazumeva i ulaganje u nasu industriju. Neka tu bude i cifra za lobiranje u međunarodnim organizacijama, u EU… to je onda i ok. Mi smo bili slepo crevo sveta samo iz jednog razloga a to je da smo dozvolili okolnim drzavama da budu uticajnije tj imaju na svojoj strani uticajnije ljude koji donose odluke. Pa ako i to spada u cenu onda se isplati. Istina sa zakasnjenjem još od perioda 1980-tih godina kada se sve odlucivalo, ali neka se počne i sa tom praksom da koliko toliko ispravimo svoj status u svetu i da se neko zalaze za nas. I iz tog razloga ne samo tehnološki i vojno pozdravljam iz sveg srca saradnju sa Izraelom. A ovde se komentariše o politici i o vojjsci samo iz stranačkog ugla, a da ne zaboravimo da niko od nas nije dovoljno kompetentan da može da svoje stavove smatra apriori kao nepogrešive i jedine ispravne. Postoji nešto što mi kao obični smrtnici, i novinari isto kao obični smrtnici ne znaju i nemaju uvid u činjenice. Sam autor teksta je to iskazao u stavu o tome da nisu znali niti mogli da predpostave u kom procentu je raspolozivo RV. A tako treba i da bude.

Vl

@Aleksandar

Ruske i kineske ne bi dočekali nikad tako da Rafal i tu odnosi trijumf.

Р

Чекај, онај Димитрије није смео да слика? Онај који је више популаризовао авијацију и војску од самог система? Аууу близу смо краја…

Odgovori
Il

Da, Taj Dimitrije. Ne samo da nije dobio akreditaciju kao fotograf vec mu je i kao gradjaninu bio zabranjen pristup.

iv

Kome još uvek nije jasno da je ovo bio čisto politički marketing jedne stranke koja je uzurpirala sve, pa i vojsku taj treba da se zapita za sebe. Pristup paradi je bio rezervisan uglavnom za politički podobne i odabrane gledaoce. Eto, ja sam pokušao sa sinom da parkiram auto kod Arene i peške odem do tamo, ali nas je policija sprečila bez ikakvog objašnjenja. Nismo se kretali u grupi sa studentima, koje su takođe nelegitimno i bez raloga sprečili. Kao da sve to nije plaćeno našim parama.

Odgovori
Bo

Koliko si ti druze para dao za vojsku?Daj da sakupimo i vratimo ti da ne places.

iv

… što se same parade tiče, odgledao sam na TV snimak i svaka čast vojnicima na organizaciji. Na stranu što je nepotrebna, preobimana, preskupa i politički zagađena, vojsci svaka čast na organiuzaciji.

Il

Zamislite da je prenos na RTS bio vrhunskog kvaliteta, pa ko bi onda gledao naj gledaniju televiziju i kako bi oni zaradjivali pare?

Ju

Za transportne helikoptere je zadnji trenutak da se nešto preduzme jer ako od ruskih nema ništa a operativnim dolazi prvi servis biċemo u problemu .Vertikalni manevar / desantiranje trupa je vrlo bitan naročito za predstojeċe specijalne izazove koji ċe se po svemu sudeċi odigravati posle 2030 tako da eskadrila Super Pume bi bio logičan izbor jer veċ postoji odredjeno iskustvo

Vl

@Bobbie
Znas koliko je @ivo dao za vojsku? Saberes placen porez od 20% na sve sto je tokom godine kupio, pa oko 120% poreza i akciza za svaki mililitar goriva koje je sipao u auto. Onda na to dodas i razne poreze na dobit , na isplatu dividendi, na pausalno oporezivanje… za sve firme koje su od njegovih kupovina nesto zaradile. od svega toga 8% ide na vojsku. Da ne pominjemo prebacivanje sredstava sa budzeta drugih ministarstava … Tu vojsku, mi poreski obveznici Srbije finansiramo, niko drugi! U svakom slucaju, na paradi je imalo sta da se vidi, ali je politicko/ekonomski trenutak iste potpuno promasen.

Jo

Naravno da poreski obveznici finansiraju vojsku i njeno opremanje. Šta je tu sporno? Tako je i u drugim zemljama. Meni nije žao kad vidim da je mnogo postignuto

Kw

Prvi put nakom 18 godina da sam izignorisao jedan događaj u organizaciji vojske. Dimitrije uz tebe smo što se lako moglo videti i po snimcima iz drona kolika je bila poseta, hvala ti na svim godinama promovisanja Vojske tvojim prelepim fotografijama ali ponekad je bolje reći doviđenja i laku noć kada ljubav nije iskrena, obostrana i uzvraćena i kada je neko ne zaslužuje. Što se tebe tiče mogu da se slikaju 😀

Odgovori
Lo

ostaje velika zal za Ka-32 i An-2 sto nisu preleteli a mogao je i jedan G-2.
ali sad sta je tu je

Odgovori
Ne

Istina. Mogao je i neki pocasni let pa da se to ubaci. Pratio sam tvoje snimke. Postajes sve bolji.

Iv

Sta se desava sa drugim CN295?
gotovo uopste ne leti.

Odgovori
Mi

Spomenuli ste da jedan c295mw hronično ne leti, zna li se u čemu je problem?

Odgovori
Dr

smeta mu sunce, nije to T-70 da leti u svim SMU

Mi

Zanimljivo, novo a ne leti. 🤔

de

Nema ni pilota ni mehaničara.

Br

ako ima pilota i mehaničara za jedan avion, onda na let može i drugi, dok je jedan na održavanju. očito je značajan tehnički problem.

Kr

Šta je od ovoga letelo u periodu od 2000 do 2014 gospodo opozicija?

Odgovori
Dr

Ne secam se da ste 2000-tih kritikovali unistavanje vojske gde smo dotakli samo dno.

Odgovori
Kr

Šta je od ovoga letelo u periodu 2000 do 2014 gospodo?

Odgovori
YP

A šta je moglo da leti gospodine? Posle 1999. godine slabo se šta kotrljalo i po zemlji. Prirodno je da oporavak nije mogao da bude kraći od jedne decenije.

Na žalost sve ovo nije posledica privrednog rasta već zaduživanja.

Ur

1999. rat, onda nekakav hard core tranzicioni period, pola stari rezim, pola novi, nista nije mogo da se dogovori. Pitanje je bilo da li ce ostati tzv. kopnena zona ili nece. Onda ubijaju Djindjica 2003., 2008. izbija kriza ako se jos neko toga seca. Kine da investira nigde. Sve ovo sto se deava od 2014 orzanizovao je stari rezim, pogledajte ove danas odakle poticu a ko sedi u Emiratima. Ko je smislio tu tzv. multuvektorsku politiku a ko da se daju subvencije stranim firmama da dolaze itd.

Br

Poput prica iz 2022. da Putin umire, da ostaju bez tenkova, naoruzanja i goriva vrlo brzo, da ce rublja propasti, da ce ih sankcije unistiti, sto je sve ispalo pogresno, tako se pricalo i da vrlo brzo ruske letelice nece leteti i da nikad necemo vise dobiti oruzje iz Rusije pa i iz Kine, ali avaj…

Odgovori
Br

I onda ostaje pitanje, da li je bas zbog hitnosti morao preskupi Rafal, J-10 je tri puta jeftiniji i vise, uz slicne sposobnosti, J-35 je vise nego duplo jeftiniji a peta generacija, JF-17 je pet puta jeftiniji a nosi PL-15, bili i polovni a jeftini Mirazi 2000 sa AESA… Ako se gleda ulozeno/dobijeno, raspolozivo naoruzanje, modularnost, kao i jacina saveza koji smo dobili, narocito u buducnosti, mislim da smo izabrali najgoru opciju. Jos malo i letece 6. generacija dok mi kupujemo preskup avion 4. generacije…

Bo

@Branko

I onda neko ko imalo prati tehniku procita vas komentar da je JF-17 pet puta jeftiniji a javno dostupna informacija da su Azeri platili 115 miliona po komadu. Koja je svrha vaseg komentara?? Nidje veze

Н

Који је разлог хроничне нерасположивости, новог транспортног авиона, зна ли се шта?

Odgovori
Ne

RTS – daleko ispod profesionalnog nivoa. Gledao sam na Jutjubu privatne snimke koji bolje izgledaju. Treci entitet – i ova parada je primer da to odlazi polako.

Vojska – solidno. Drzi se. Bice bolje sledeci put. I cistije.

Odgovori
Iv

bravo za fotke, pogotovo naslovnu!

Odgovori
Go

Klasican hejterski TangoSix clanak. I kada se udostojite da nesto pohvalte sve uprkskate hejterskim komentarima na kraju. Jeste vi vazduhoplovni portal ili opoziciona stranka? Odakle vam potreba da komentarisete medisko izvjestavanje u srbiji? Odakle vam pravo da odlucujete u ime citalaca dali je neko izvjestavanje ispravno ili ne?

U nastavku kopiram dio teksta iz vasih smijernica za komentare, pa vam preporucujem da se drzite istih!

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Odgovori
Ur

Sto pominjes politiku ako si procitao smernice?

Sa

Ovo je bre ljudi bila jedna prava parada ponosa!

Odgovori
Lo

veliki pozdrav za mog brata Dikija,paradi je trebalo da prisustvuje svako bez razlike…. svakako je trebalo i ka32 da se pojavi,druga c295….

Odgovori
Ol

Bravo za t6 odlican tekst kao i uvek sve pohvale.

Odgovori
Bu

Ovo na kraju članka što je konstatovano da fali transportne helikopterske komponente ,to je tačno, ali ako se uzme da da postoji 5kom. MI 8 i MI17 trenutno . u MUPu još dve Pume . da svaki H 42 može da transportuje 10 vojnika ,da MI 35 može da transportuje 7 vojnika , da su 63 padobranskoj na raspolaganju tri aviona ???? Te se iz ovoga može zaključiti da za transport ljudstva za neka ofanzivna dejstva i zauzimanja određenih pozicija ,postoji rešenje , e za masovni dotur opreme ( džabane) ii ostalog ,vidimo fali. Srbija da bi zaokružila helikoptersku komponentu treba joj jedna eskadrila od 12-14 novih MI 117 te uz postojeće bi rešila problem za više decenijski period.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs